El 铃木维特拉 它是多功能 SUV 市场上寿命最长的车型之一。 它的开端领先于 2.000 年代初期开始的当前 SUV 时尚。 Vitara 自 1988 年以来一直在销售,尽管随着时间的推移,该模型已经更多地偏离了乡村,专注于城市等更多的沥青环境。
我们测试了这辆车:
测试带有 Eco 标签的铃木 Vitara 1.4 BoosterJet 129 HP测试铃木 Vitara Hybrid 48V SHVS 1.4 Boosterjet 4WD AllGrip铃木目前销售这款知名车型的第四代。. 最后一辆在 2015 年开始销售,虽然之前在 2014 年巴黎车展上正式亮相。由于这次重要的改造,Vitara 在设计和心态上发生了巨大的变化,因为它放弃了销售两种不同车身的策略.
那第四代已经 此更新于 2024 年中期更新。. 尽管从外观上看几乎没有任何变化,但在设备等部分有有趣的改进,尤其是在机械方面,继续推出具有不同电气化程度的版本。
铃木维特拉的技术特点
随着第四代的推出,铃木维特拉离田野更远了, 一个让小而精干的地方 铃木吉姆尼. 这种剧烈的变化主要是由于平台的变化。 当前一代使用与上一代相同的架构 铃木S-Cross,尽管格式较小,以免跳过段。
由于其尺寸,Vitara 非常适合 B-SUV 细分市场: 长4,17米,宽1,77米,高1,61米. 要达到这些对城市环境如此公平和理想的水平,我们必须增加 2,5 米的轴距。 一场战斗,您可以为最多五名乘客提供经过批准的客舱,尽管三名后排乘客将遭受如此小尺寸的后果。
至于你的后备箱, Suzuki Vitara 宣布最低容量为 362 升,如果后排座椅以 1.120:60 的比例向下折叠,则可扩展至 40 升。 由于行李箱底部安装了锂离子电池,唯一减少载货量的版本是传统的混合动力车型,289 升。
铃木 Vitara 的机械范围和变速箱
铃木维特拉在2021年底进行的翻新改造,在2024年进行了维护,最显着的变化是在引擎盖下。自那以后 日本 B-SUV 拥有全电动范围,包括 MHEV 和 HEV 版本. 与丰田合作后,公司首款不依赖丰田的传统混合动力车型 铃木斯威士 y 铃木跨.
因此,Vitara 始终享有 DGT 有利的 ECO 标签。 这 MHEV版由1.4升汽油发动机决定,可产生129马力和235牛米的扭矩. 一个 48 伏的辅助电气系统连接到它,可以减少消耗。 它提供 4×2 或 4×4 驱动版本,配备六速自动或手动变速箱。
新鲜感来自 Vitara 强混合动力车,因此称为传统的混合动力驱动。 在这种情况下,它使用固定在电动机上的 1.5 升 DUALJET 汽油发动机和 3,4 kWh 容量的锂离子电池。 显示最大功率 116 马力. 管理源自自动变速箱,该变速箱将动力传送到前轴或所有四个车轮。
铃木维特拉的装备
从铃木 Vitara 内部的门看,它显示为中低质量的模型。 硬塑料主要用于构成几乎所有的内饰,这会显着降低感知质量的感觉。 质量触感取决于皮革方向盘和操纵杆等细节,以及将传统织物与皮革嵌件混合在一起的内饰。
为了方便购买过程,设备的范围已大大减少。 除了特别的 20 周年纪念版本外,仅提供两种饰面,即 GLE 和 GLX。. 有了它们,只有元素的数量和可用的标准技术发生了显着变化,因为在美学层面上没有显着变化,在机械方面也没有显着变化,因为所有可能的选项总是可用的。
就装备而言, 铃木 Vitara 并不是目前市场上最完整的 B-SUV. 元素,例如:LED 大灯、无钥匙启动、自动气候控制、停车摄像头、天窗、移动设备连接、加热前排座椅、七英寸触摸屏导航,以及完整的驾驶助手和安全元素团队。
视频中的铃木维特拉
符合 Euro NCAP 标准的 Suzuki Vitara
铃木维特拉完成了该车的欧洲安全测试, Euro NCAP,2015 年获得最高分,5 颗星(满分 5 颗星)。具体安全性方面,维特拉对成人和儿童乘员的保护达到89%和85%,行人安全为76%,车辆安全系统达到75%。由于车辆结构没有重大变化,这些评估在 2024 年之后仍然有效。
Km 0 和二手的 Suzuki Vitara
尽管铃木 Vitara 的旅程很长,但在二级销售渠道中可用的单位并不多。 它从来都不是一款在商业上取得巨大成功的汽车,这反过来又影响了 Km 0 和二手市场。 在他们身上我们可以看到 贬值程度远高于其最接近的竞争对手,约为35%。
如果我们看一下二手市场,我们会看到 最便宜的单位可以追溯到第一代(1988 年至 1998 年),金额接近 1.500 欧元,一般三门车身,累计行驶200万公里以上。 在 Km 0 频道中,我们看到了多种选择,其中一些更现代的 MHEV 系统,另一些更老的汽油发动机。 对于新型号,价格提供了有趣的折扣。
铃木维特拉的竞争对手
必须认识到,很难找到配备全轮驱动系统的 B-SUV 车型。 Vitara 是少数拥有具有多种驾驶模式(自动、运动、雪地和锁定)的 4WD 团队的车型之一. 这将它定位为一个不同的模型,尽管它的竞争对手并没有让事情变得容易。 最著名的是: 雷诺捕获, 日产Juke, 雪铁龙 C3 Aircross, 标致2008, 欧宝MOKKA, 西亚特阿罗纳, 斯柯达Kamiq, 大众T-Cross, 起亚Stonic, 现代KONA, 福特彪马, 菲亚特 500X y 双龙蒂沃利 其中。 毫无疑问,最直接的对手是 达契亚除尘器, 虽然它的大小略大。
突出
- 越野行为
- 生态标签
- 基本设备
改善
- 室内饰面
- 有限的机械范围
- 价格高
铃木维特拉价格
应用于 Vitara 系列的变化导致价格大幅上涨。 目前, 铃木 Vitara 起售价为 24.014 欧元,包含优惠和促销。该值对应于具有 129 马力、2WD 驱动和 GLE 装饰的 MHEV 装置。在天平的另一边,我们发现了 Vitara 1.5L Strong Hybrid,具有 116 马力、4×4 牵引力和 GLX 饰面。其起价为 32.295 欧元,包含优惠。
铃木维特拉照片库
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