雷诺阿卡纳(Renault Arkana)

28.168 欧元
  • 车身 SUV
  • 5
  • 广场 5
  • 功率 140 - 160 马力
  • 消费 4,7 - 5,8 升/100 公里
  • 树干 480-513升
  • 评定 4,2

SUV 可以做到这一切。 今天,制造商通过寻找和创造新的解决方案来吸引潜在客户来寻求适应市场趋势。 这 雷诺阿卡纳(Renault Arkana) 它不是法国房子的第一辆 SUV,但它是第一辆拥有轿跑车的车身。 销售额不会停止增长的细分市场。

虽然它可以被认为是双门轿跑车版本 雷诺·卡扎尔,实际情况是它与 雷诺捕获,分享与平台或机械范围一样重要的细节。  2018 年,雷诺已经推出了同名原型车的 SUV 产品线。 经过两年的开发,它于 2020 年中期以与原始草图几乎相同的设计呈现在社会上。 2023 年,它进行了非常简短的美学更新。

雷诺 Arkana 的技术特点

新雷诺阿卡纳

正如我们已经说过的,Arkana 从 Captur 的底部开始。 这意味着您使用 家的CMF-B平台. 雷诺集团在各种模型中使用的标量架构,但在这种情况下符合最大尺寸标准,因此我们也可以在其他模型中看到它,例如 雷诺Clio ØEL 日产Juke,例如。

就 Arkana 而言,测量结果将其完美地置于 C-SUV 细分市场。 长4,57米,宽1,82米,高1,57米. 这意味着它比Kadjar略小,但相反它具有与此相同的轴距,即2,72米,离地间隙为18,6厘米。

Arkana 的内部空间可容纳五名乘客。 由于车顶从B柱下降的线条,后排三名乘员的空间会稍小一些。与其他双门SUV不同的是,后备箱受到惩罚, 最小载货量为 513 升,当我们提到混合动力装置时,它减少到 480。

雷诺 Arkana 的机械范围和变速箱

与其衍生的模型不同,雷诺 Arkana 承诺提供一系列高效、低消耗的电动发动机。 机械产品组合由 两个 MHEV 版本和一个传统混合版本. 通过这种方式,Arkana 系列成为第一个向柴油机械师说再见的制造商。 随着时间的推移,该策略将覆盖更多模型。

访问版本为 1.3 TCe 带双离合自动变速箱。 这个引擎可以呈现 两种不同的力量:140 匹和 160 匹马。 它是一种四缸汽油缸,在所有情况下都与低混合动力结构和辅助 12 伏电气方案相关联。 在所有情况下,动力都专门用于前轴。

La 传统混合动力版本 (HEV),享有与雷诺 Clio E-TECH 相同的结构。 这是一款1.6升四缸汽油发动机,可产生91马力。 两个电动机和一个有用的 0,85 kWh 锂离子电池连接到它。 该套装共开发了 145马力 并且能够以 100% 电动模式循环约 5 公里的范围。

雷诺 Arkana 的设备

当进入 Arkana 的内部时,会发现一个非常令人愉快的空间。 雷诺提高了产品质量。 质量感觉很高,高于平均水平,这要归功于在机舱的大部分地方使用了柔软的材料。 两个大数字屏幕,一个在中控台,另一个作为仪表板,元素的排列非常引人注目。

像往常一样 雷诺,C-SUV 轿跑车的设备范围被分割成不同的步骤或饰面。 从最低到最高,我们发现:平衡、技术、E-Tech 工程、RS Line 和 Spirit Alpine (2023 年新增)。 在每一款车型中,我们不仅获得了更大的技术负载,外观也从更朴素的风格转变为更具吸引力和运动感的风格。 后者的署名是 RS Line。

就设备而言,雷诺Arkana能够享受法国制造商能够开发的所有系统。 在其众多设备中,值得一提的是全LED大灯、无钥匙进入和启动、电动行李箱盖、停车摄像头、导航仪、感应充电器、 多媒体系统,屏幕高达 9,3 英寸,仪表板为 10,2 英寸,移动设备的连接性以及大量的助手和驾驶辅助设备。

视频中的雷诺 Arkana 测试

根据 Euro NCAP 的雷诺 Arkana

雷诺一直是最注重安全的公司之一。 它的车辆一直被证明是该类别中最安全的车辆之一,而 Arkana 延续了这一传统。 Euro NCAP 用五颗安全星对其进行分类,对与其共享平台的雷诺 Captur 给予相同的评级。 按部分划分,成人乘客保护得分为 9,6,儿童乘客保护得分为 8,3,行人脆弱性得分为 7,5,驾驶助理得分为 7,4。 这些值在2023年最小更新后仍然有效。

Km 0 和二手的雷诺 Arkana

尽管雷诺 Arkana 上市时间很短,但凭借迷人的车身线条,它能够征服市场。 它的双门轿跑车形式引人注目,吸引了许多寻找负担得起的 SUV 替代品的买家。 多亏了那个名声 Arkana 提供 28% 左右的折旧值,类别内的标准数据。 由于目前的市场情况,这些单位几乎没有贬值,尽管报价不是很广泛。

如果我们看看二手和二手市场,我们会发现一个有限的报价。 模型的年轻限制了选择。 最便宜的单位价格约为 25.000 欧元,适用于 140 马力和 Intens 访问完成的 MHEV 版本。 Km 0 频道的报价也很稀缺。 经销商几乎没有库存,因此价格与工厂型号相差不大。

雷诺阿卡纳的竞争对手

新雷诺阿卡纳

该行业试图满足客户的需求。 SUV 几乎占据了销量的全部领先地位,以前市场的形状有限,现在有各种尺寸、格式和颜色。 目前Arkana的竞争对手名单减少了,以至于在设计上只能提及 起亚 XCeed. 但是,如果我们扩大选择范围并跳到高端市场,我们确实会找到更多的竞争对手,例如 CUPRA 变形器, 奥迪Q3 Sportback中, 宝马X2 ØEL 梅赛德斯GLC轿跑车. 未来,通用细分市场将增加 C-SUV 轿跑车单元,但目前它是一个更高端的市场利基,因为它更昂贵且不太实用。

突出

  • 设计
  • 设备
  • 行为

改善

  • 短机械范围
  • 没有柴油版本
  • 越野能力

雷诺阿卡纳价格

在定价方面,Arkana 坚持这样的理念,即如果生产线是轿跑车,价格会更高。 雷诺 Arkana 起售价为 28.168 欧元,无优惠或促销. 该价格与配备七速 EDC 自动变速器和平衡饰面的 140 马力 TCe MHEV 汽油版相关。 另一方面,我们发现 145 马力的 Arkana E-Tech 工程全混合动力车起价为 36.091 欧元,没有优惠或促销。

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