沃尔沃 已明确其目标是到 2030 年实现其范围全面电气化。为了表明其承诺，它已正式推出一款值得考虑的产品， 沃尔沃C40充值。 这是一个 全电动轿跑车剪影交叉，基于 CMA 平台，是公司历史上第一款从零开始设计为电动汽车的车型。
尽管这家瑞典品牌声称这款全新的沃尔沃 C40 Recharge 是其作为全电动汽车从零开始打造的第一款产品，但他们已经有了 XC40 Recharge 的体验。 但是让我们专注于新产品， 它的设计、技术以及我们对其技术特性的了解。
沃尔沃 C40 Recharge 是一款非常引人注目的 SUV Coupé
似乎每辆具有凸起车身和双门轿跑车轮廓的汽车都取得了胜利，只要它不会对可居住性造成太大影响。 这就是为什么没有几个品牌加入这种风格的原因 SUV 轿跑车. 正是沃尔沃 C40 Recharge 属于该概念，但我们必须添加一个引人注目的事实，即它是一款全电动车型。
前端作为品牌产品非常具有辨识度，尤其是因为保险杠的形状，最重要的是，因为 轻签名 用著名的雷神之锤。 作为电动汽车，前部非常封闭，格栅覆盖着这种场合。
侧视图以我之前提到的 SUV 轿跑车轮廓欢迎我们。 因此，我们有一个略微凸起的车身、带有塑料保护装置的大轮拱、踏板上的保护装置以及带有典型双门轿跑车下降的双色调车顶。 在这种情况下 车顶与尾灯的连续性是惊人的，坦率地说，在图像中可以很好地看出这一点。
最后，由于指示灯，后部也有些特色，它创造了一个 新的光签名 在斯堪的纳维亚品牌中。 其余的，它有一个双扰流板，非常明显的线条和一种可以谈论很多的风格。
同时，乘客舱与沃尔沃 XC40 的乘客舱非常相似，至少就仪表板部分而言。 因此，我们遇到了相同的中央数字屏幕和系统 信息娱乐 与谷歌合作开发，而仪表盘也是全数字化的。 从逻辑上讲，作为SUV车型，它的驾驶位置升高了。
从头开始创建为电动汽车
沃尔沃在这款 C40 Recharge 中采用了与几周前推出的 XC40 Recharge 中使用的几乎相同的电气组件。 新款电动 SUV 轿跑车预示着 420公里的自主权 大约，由于 78kWh 电池.
虽然可能会有一些惊喜，但合乎逻辑的事情是认为它会产生与公司第一台电动相同的功率，即 408 CV. 我们将不得不再等几周让品牌完全确认以确保。
这辆车的具体尺寸也没有透露。 但无论如何，理论上它是作为 C-SUV 细分市场的模型呈现的。 这就是为什么，就像在 XC40, 这个沃尔沃 C40 Recharge 应该有一个 长度大约在 4,4 到 4,5 米之间。
独家网上销售
沃尔沃 C40 Recharge 将于秋季在比利时根特生产， 只会在网上出售. 该品牌的目标是降低产品供应的复杂性，并专注于“有吸引力的入围版本”。 无论如何，请不要担心，如果您去经销商那里，他们会让您从那里轻松管理一切。
当客户购买新的 C40 Recharge 时，车辆将包括一个便捷的客户服务包，其中包括维护、保修和路边援助等项目，以及保险和在家充电的选项。
画廊 沃尔沃 C40 充电
资源 - 沃尔沃汽车
