沃尔沃是最关注其产品系列电气化的制造商之一. 它以一种或另一种形式提供的电动汽车是高端产品中最广泛的产品之一。 不仅如此，还有一个模型比其他模型都闪耀。 这是采用 XC40 基础的 C40 Recharge 百分百电动。 然而，他的统治可能会受到即将到来的“老大哥”的威胁。
众所周知，商标在专利商标局注册了商品名并不意味着它将在市场上推出。 好吧， 一辆可能的沃尔沃 C60 即将上市 如果我们听听官方的录音 美国专利商标局. 是的，因为这家瑞典公司在 60 年后首次申请了 C21 名称的法律保护。 就在他注册 C40 名称的同一时间。
有了沃尔沃 C60 名称的法律保护，瑞典房子会想到 C40 Recharge 的哥哥......
不知道沃尔沃已经申请了C60名称的法律保护吗？ 第一次注册可追溯到2001年，但它从未重视它，直到现在才失去使用权，“第三次”重新申请。 好吧，谣言的回声已经在网络中响起。 显然，这家瑞典公司想通过开发一个 XC60 的 XNUMX% 电动和轿跑车版.
这不会是一个非常“疯狂”的计划，特别是如果我们考虑到 他的技术将从当前XC60的平台开始. 问题在于该品牌的工程团队必须对其进行调整，以使用 C40 Recharge 中的 60% 电动火车。 原因很简单：它的小兄弟基于紧凑型模块化架构 (CMA) 基础，而 XCXNUMX 的衍生产品将利用 可扩展的产品架构 (SPA).
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如果你不知道，这个基地可以追溯到 2014 年，并在第二代沃尔沃 XC90 中首次亮相。 但是，与从一开始就以这种方式设计的 XC40 的 CMA 不同，它并没有为完全电气化做好准备。 因此它们出现了 对沃尔沃 C60 这个名字的计划的怀疑 及其可能的商业衍生品。 很明显，如果他们再次提出要求，那就是他们在搞什么……
我们会耐心...
