距离我们有机会看到波普艺术艺术家安迪·沃霍尔的一些最佳作品还不到一年，德国品牌保时捷再次将艺术与汽车世界结合在一起。 正如那次发生的那样，我们喜欢这种风格 塞维利亚保时捷中心，该品牌在安达卢西亚城市的官方经销商，这一次，受洗为 Rob Lichtenstein 的大篷车流行艺术，在这个宏伟的环境中我们可以看到的作品签名的艺术家。 此外，作为这些产品线的一大亮点，我们有幸测试了新款保时捷 Panamera。 多么美好的一天！
如果说安迪·沃霍尔是波普艺术最伟大的代表人物之一，那么罗布·利希滕斯坦就是这种风格中最著名的另一位艺术家。 他签署了一些我们可以在波普艺术中看到的最好的作品，这些作品价值数十万欧元。 我们总能看到 最多 10 个作品 由保时捷中心塞维利亚经销商以研究的方式分发，一套十个，与上一次一样，由该品牌的两个乙烯基模型保护。
为了向安迪·沃霍尔致敬，该品牌选择了保时捷 911 Turbo S 和保时捷 Boxster Spyder。 今年同样如此，在第二届波普艺术大篷车中，公司再次选择了Boxster家族, 专门针对新 保时捷718 Boxster， 而不是911，他种了一个“先生” 保时捷Macan Turbo，一辆拥有 400 马力和气势磅礴的外观的汽车。 正是在两个模型的“立面”上放置了一个特殊的乙烯基，以向作为第二版主角的波普艺术艺术家的某些作品致敬。 颜色和形状的组合值得亲自欣赏。
Rob Lichtenstein 的十件作品在塞维利亚保时捷中心展出，并将在 XNUMX 月之前访问该品牌的不同经销商，这真的很有趣。 必须考虑到，在我国展出的美国艺术家的作品只有三件，一件在雷纳索非亚博物馆，另一件在巴塞罗那的科隆广场，最后一件在蒂森-博内米萨。 为了运输作品，他们再次依靠 好奇的手提箱 我们可以在上一版中看到它重达 150 公斤，并且由于 GTS 单螺母车轮而移动。 一个不缺乏细节的集合。
第一次接触：新款保时捷 Panamera 4S
在欣赏了艺术家 Rob Lichtenstein 的作品几个小时之后，是时候了解另一种艺术类型了。 我们谈论的是保时捷独特的汽车制造方式，这使其达到了今天的地位，成为最能定义跑车的品牌之一。 这 保时捷Panamera 它不是典型的跑车，它是一辆轿车，您可以带着孩子上学，但它的血管中流淌着与 911 相同的血液。
新一代保时捷 Panamera 纠正了第一代所犯的错误。 我们的设计更纤薄，更接近品牌的其他型号。 他的台词是纯诗 并以对细节的关注而著称。 在第二版中，尽管设计似乎是连续的，但一切都发生了变化。 并且我们拥有一个新平台、新引擎和一个也有重大改进的变速器。
其美学的亮点，除了在引擎盖上使用肋骨的激进前部和不同的空气动力学元素外，它的车身肩部标志着 肌肉和运动的性格 这个沙龙的。 他的身体已经长大，长达 5,20 米，但他的体重保持不变。 由于在车身中使用了铝等材料，这成为可能。
它的内部以同样的方式完全改变了，我们看到的按钮比波音 777 的机舱里更多，现在我们找到了一个带有大 12,3英寸屏幕 触摸控制和数字按钮。 最后一种管理方式已将物理按钮抛在脑后，外观更加现代和干净。 后排座椅也将配备一块屏幕，这次是 7 英寸，放置在同一个传输通道中。
在轿车中怎么可能呢，我们在前排座椅上享有很大的空间，而且 非常舒适 在后座。 我们面对的是一辆超过五米的轿车，虽然它显然保持了运动风格，但它旨在为乘员提供舒适感。 我们有四个舒适的座位和一个大约 500 升的行李箱。 立方容量
虽然在第一次接触中我们只能测试一个机械师，我们将在以下几行中对其进行分解，但保时捷 Panamera 的着陆 几种选择 汽油，起价为 330 马力，柴油和混合动力车。 所有这些都与 PDK 自动变速箱有关，并且以同样的方式，它们都将全轮驱动控制整体。 当然，接入版本可以是推进。
在我们的案例中，我们有机会获得该版本 保时捷 Panamera 4S 柴油, 有发动机的柴油选项 8 马力 4.0 升 V422. 它具有八速PDK变速箱，双离合自动变速箱。 0-100公里/小时加速时间为4,5秒，最高时速超过280公里/小时。 在纸面上，一种真正的柴油导弹，您可以舒适地携带您的两个孩子。
除了字母和数字之外，只要注意感官，保时捷 Panamera 4S Diesel 在纸上所推进的一切对于您的感受来说都是微不足道的。 这个引擎像一头愤怒的公牛一样推动，把你粘在座位上，就像口香糖粘在沥青上一样。 这台发动机的反应令人印象深刻，在低转速下充满了能量，并在转速表之上压缩能量。 这 pdk变速箱 这些反应主要归咎于这些反应，因为它仍然是市场上最好的，运行平稳且非常精确。
发动机像动物一样加速，但身体看起来像猎豹。 运动起来，有一个值得钦佩的底盘。 弯道被喝醉了，这要归功于首次安装的转向后轴。 电子辅助转向精确而直接，将这款五米多的轿车带到您的视线交汇处。 为了管理所有这些部分，我们找到了 Sport Chrono 套件，该系统具有四种驾驶模式，可让您的 Panamera 适应各种情况。
在第一次接触中，我们验证了第二代保时捷 Panamera， 所有部分的改进。尽管我们仍然需要更多地了解这款伟大的轿车。这将是一个长期的试用，我们很快就会为您提供。在结束之前，我们感谢您 Actualidad Motor 感谢 Centro Porsche Sevilla 为我们提供了这个装置。
