来自： 测试大众帕萨特 2011 1.6 TDI Bluemotion
大众帕萨特在这个前视图中强加
舒适和驾驶
大众 不能说他用新的吃过很多头 帕萨特 从这个意义上说，因为在方向盘上我看到它 与以前的模型相同。 这一点也不坏： 大众帕萨特 它仍然是一个 壮丽的英里食客，这要归功于相当舒适的悬架（不是最好的悬架之一，但符合要求），出色的座椅，非常健康的行为和包含的声学效果。 这 1.6CV 105 TDI发动机明显专注于安静驾驶、舒适、低耗，是高速公路最适合的环境。
驾驶位置很用心，用料一流
La 空调 似乎工作非常有效（即使电机停止，风扇也会继续供应空气）。 我驾驶它的时间还不够长，无法评估其他方面，例如灯光质量、清洁度等。
设备
这个特殊的模型是完成 先进的 BlueMotion 技术. 大众帕萨特可以在三个装饰级别购买： 版，高级和高线。
纵向空间很大，虽然高度不算太大
在 高级选项 我们发现六个安全气囊作为标准配置， ESP 带坡道起步辅助和倒车转向辅助、紧急制动辅助、驾驶员疲劳检测器（所有帕萨特标配）、卤素日间行车灯、转弯功能雾灯、前安全头枕、感光内后视镜、电动和加热外后视镜、雨量传感器, 气候控制, 活性炭过滤器, 四电动车窗, 带电动腰部调节的座椅, 带辅助输入和 3 个扬声器的 CD-Mp8, 带 215/55/16 低耗轮胎的合金轮毂等。
作为可选设备，该装置包含“Light Assist”远光灯调节（€110,17）、“VW Universal Bluetooth”手机准备（€207,63）和深黑色珍珠效果漆（€343）
我无法测试 这辆车的灯光助手, 但在其他模型中 大众集团 如果我尝试过，它工作得很好。 我最怀念的是停车雷达，至少在后方（在接近 5 米的汽车中很受欢迎）
作为一种好奇心，该品牌继续其 蓝动活动 并包含“连续”一棵树，该树今年将在 Sierra de Alcaraz (Albacete) 种植，并将被照顾 40 年。
价格
El 确切价格 像这样的单位是 24.489 欧元 帕伦西亚的 Cobarsa 经销商，包括折扣和促销。 这 帕萨特基本价格 23.300 欧元（帕萨特版 1.4 TSi 122 CV 最高 43.000 欧元（帕萨特 Highline 3.6 V6 FSI 300 CV 4MOTION DSG）的一部分，必须添加额外费用，并且在每个站点适用于您的促销活动必须打折。
结论
El 大众帕萨特 它在各方面仍然是一辆很棒的车。 由于制造质量，它位于最通用品牌的上方，但要拥有丰富的设备，必须拉动 额外清单，这使最终的账单更加昂贵。 在我们的测试单元中，我只会添加停车雷达，在我看来，这对于价格和设备来说是一个相当平衡的选择。
这是一个 出生英里的食客，虽然我想用这个引擎它是 专为轻松驾驶而设，特别是如果我们满载而归。 它可能是商业专业人士的典型汽车，愿意做长 在快速道路上快速旅行 消耗非常低。
通过 后排座椅的行李箱尺寸和宽度 非常适合那些 家庭 谁不愿意买 小型货车， 或者那些喜欢或需要具有一定代表能力的汽车并且也打算将其用作自己的交通工具的人。
还...
El 大众帕萨特 已获得多个奖项 年度汽车 在其历史上的各个国家。 现在他也是候选人 2011 年度互联网汽车 (蔡2011)，如果你喜欢它……投票吧！
