测试大众 T-Cross 1.0 TSI 115 CV Sport（视频）

欢迎参加测试 大众T-Cross. 它是家里最小的 SUV 大众, 几个月前刚刚降落在 城市跨界，也称为 越野车. 正如您所知道的那样，模型中的样式和尺寸一直有越来越多的变化。

除其他事项外，我必须强调 T-Cross 是 “西班牙制造”产品，因为它与共享平台的大众 Polo 一起在纳瓦拉工厂制造。 另一方面，它有一个 起价 18.990 欧元，这使它成为其竞争对手中最昂贵的。 我们用汽油发动机在运动型饰面中尝试过 1.0 TSI 115 马力 和6速手动变速箱。

一个年轻、都市和友好的设计

从外观开始，该模型的设计保留了许多在 大众T-Roc 而且，与它的大兄弟不同，它带来了一些细节，传达了更年轻和都市的外观，更“漂亮”； 特别是在这个颜色为“Naranja Calatea”的单元中， 橙包 和完成程度 运动.

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在他的亮点中 正面美学 我们可以突出带有水平板条的大上格栅，覆盖品牌标志并传达 LED大灯，以及“骨头”形状的下部，其末端是雾灯。 也不乏明显的较低保护，我们会在车身的所有四个侧面找到。

该部分 侧 拥有美学，特别是对于这些 18寸轮毂 结合黑色和橙色色调以匹配车身颜色。 尽管是一辆相对较小的车辆，但它的大玻璃表面很突出，后窗变暗。 窗户的周围是铝色调，与车顶栏杆的相同。

我认为他最典型的观点是 后方. 这是由于 LED 光导的形状由一个 宽中心条纹 在大众汽车中从未见过的黑色。 保险杠也非常笨重，正如这家德国公司所习惯的那样，他们采用了水平线条来增加汽车的宽度感。 在这种情况下，他们不想让排气口可见，但幸运的是他们也没有模拟它们。 来看看里面吧！

硬质塑料内饰，但手感良好

一旦坐在驾驶座上，我们就会发现自己处于 最高职位 在 Polo衫，具体高10厘米。 方向盘可以调节高度和深度，可以全方位调节座椅，也可以调节腰部。 安全带也有调节功能，这总是值得赞赏的。

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在皮革软垫多功能方向盘后面，我们发现 全数字仪表板，配备 12,3 英寸 TFT 屏幕 高品质，向我们展示了典型的旅行数据、驾驶助手、导航说明和其他一些小细节。 他的视野非常好，如果我们考虑到它是B-SUV细分市场中的汽车，则更是如此。

与车架高度相同，但位于仪表板中央的是触摸屏 信息娱乐系统，8 英寸. 它的操作真的很好，手感很好，流动性很快，图形也很好。 许多汽车的系统都是由它控制的。 它还与 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容。

否则，我们发现 各种笨重的储物格 分布在整个机舱内，无线充电表面和易于操作的双区气候控制。 在气候控制的控件上有一些按钮，突出显示驾驶模式和另一个用于激活自动泊车系统。

继续设计，该单元具有 “橙色设计”包， 它由上面提到的双色轮毂，特定的内饰座椅和一些内饰组成 橙色，例如仪表板的整个中央“板”（带有黑色乙烯基），中控台的轮廓和方向盘的小下部。 这个套装（665 欧元）为大众 T-Cross 带来了非常醒目的个性化风格。

关于内部感知的质量， 几乎所有的塑料都是坚硬的，在前门的扶手和中央扶手中只发现柔软的材料。 调整很好，尽管如果我们按下围绕仪表板和中央屏幕的成型件，确实会听到奇怪的吱吱声。 这些“蟋蟀”在行军过程中并没有自己出现。

令人惊讶的内部空间，它的主要优势

这款大众 T-Cross 最让我惊讶的部分之一是可居住性。 对于一辆只有4,11米长的车来说，内部空间是 很好用 在任何意义上。 在前排座位上，两个肥胖的成年人可以毫无问题地旅行，尤其是因为他们的身高。

四个身高 1,80 米，甚至稍高的乘员可以完全舒适地旅行。 在里面 后排座椅 突出了膝盖的纵向空间和头部的高度。 第五名乘客会影响第二排的舒适度，因为从宽度上来说它是公平的； 在这个细分市场的汽车中是完全正常的。

应该注意的是 后排座椅可纵向滑动 14 厘米 为了分配这排座椅和行李箱之间的空间。 我身高 1,76，前排座椅调整到我的驾驶位置，几乎有一个跨度可以让我的膝盖在靠背上摩擦。 如果我们将人行道完全向前移动，我仍然不能玩，但舒适性和几乎所有的机动性都会丢失。

宽敞且可调节的行李箱

La 后备箱容量为 385 当我们将后排座椅放在最后面的位置时升，这已经是一个很好的体积（比一个多 5 升） 大众高尔夫 当前的）。 如果我们将它滑动到最靠前的位置，我们会得到一个 容积 455 升，这是一个非常大的容量，再次考虑到它的外部长度。 我们可以将地板放置在两个不同的高度，还可以将座椅折叠起来，达到 1.281 升。

机械范围：逻辑，但还不够

现在转向大众汽车 T-Cross 的机械师报价，目前，它并不太广泛。 我们有两种版本的汽油，带有一个块 1.0 TSI 95 和 115 hp, 和一个柴油选项，带推进剂 1.6 TDI 95 马力. 带有气缸断开功能的 1.5 马力 150 TSI 发动机预计很快就会到货。

关于 变速箱，两个 95 马力的机械师必然与 5 速手动变速器相连。 115 TSI 标配 6 速手动变速箱，但您也可以选择 7 欧元以上的 1.210 速 DSG 变速箱。 牵引力始终在前列，没有 4 × 4 版本。

发动机 1.0 TSI 115 hp 手动 6v

经过测试的单元结合了所有选项中最强大的 6 速手动变速箱。 这台 1.0 hp 115 TSI 提供了所有 功率达到 5.500 转动并具有最大扭矩 200 至 2.000 之间 3.500 Nm. 批准的综合消费量是 5,9升从 10 到 0 只需要 100 多秒，最高时速为 193 公里/小时。 对于将在城市环境中进行大部分旅程的汽车而言，它具有足够的性能。 现在，在了解了所有理论之后，让我们开始吧！

在方向盘上：良好的触感，良好的滚动

让我们谈谈它的驾驶动态。 首先要注意的是，我们在 微微抬起的姿势，这对于在城市中行驶来说是一个优势，因为它可以让我们更好地看到我们在每个角度所拥有的东西，这也得益于大玻璃表面、前后停车传感器和该装置的倒车摄像头。

En 城, 115 马力的汽油发动机移动 足够松散 到 T-Cross，不需要更多的动力。 但是，如果我们喜欢练习敏捷驾驶，或者以正常速度爬山口时，我们将不得不时不时地改变， 不要将发动机降到 2.000 rpm 以下 因为低于该范围，响应有点差。 无论如何，换档手感都很好，所以也不是什么大问题。

通过 双车道，当我们遇到斜坡或最多降档时，发动机足以保持120公里/小时，因此感觉不是发动机“淹死”的感觉。 同样的事情发生在次要合并或超车时，最好通过拉伸齿轮来稍微加速发动机，以提高偿付能力和安全性。

关于 舒适性和乘坐质量，很明显，3缸并没有达到4缸的精致触感，但在这种情况下，它与发动机的噪音和振动隔离得很好。 仅在从静止起步或低速行驶时，在第一档和第二档时才明显。 另一方面，如果我们谈论空气动力学噪音，作为这一领域的汽车，它会以优异的成绩通过。

至于 悬架 在我看来，在曲线中它很好地保持了车身，倾斜几乎不明显，但它也 后面有点干 越过坑洼和减速带时。 不算过分，一点也不严重，而且我认为这也很大程度上归功于18英寸的轮毂，这对于这种类型的汽车来说非常有吸引力但不实用。 可能使用较小的轮胎会稍微舒适一些。 小心，这并不意味着它太难了，一点也不。 它是 舒适的车。

最后说一下消费。 正如这种类型的汽车通常发生的那样，配备低排量涡轮发动机，消耗量因我们的驾驶而异。 在一个 正常和混合驾驶通常在 6,2 l/100 左右 大约，在高速公路上以稳定的速度约为 5,5，而在散步时则略高于 6,5。 考虑到汽车的类型，正确的数据。 经过 600 公里的测试，计算机的总平均油耗为 6,1 l/100 km。

结论

使用这款大众 T-Cross 一周后，是时候得出结论了。 有些事情我很喜欢，有些事情我根本不喜欢。 从好消息开始，我将强调 个性化 以及拥有一个 设计 比我们在大众习惯的更快乐，但最重要的是 空间 尽管是一辆小型汽车，但内部和负载能力。 此外，它具有良好的滚动质量。

实际上，在我看来，这个模型只有一个缺点。 但 那个负点是相当大的。 是价格. 确实这个系列已经不错了，装备不错，但是4,11米的车就很蛋疼 开机价 18.990 欧元在其最低的完成和最不强大的引擎。 现代 Kona 甚至 Seat Arona 之类的选项仍然没有达到这个 T-Cross 的水平，但它们可以很好地保护自己并且价格更实惠。 这个单元，对于所有的选项和包， 超过25.500欧元...

设备大众 T-Cross

型号

• 16英寸钢轮
• 车身颜色门把手和后视镜盖
• 卤素大灯
• LED尾灯（减少转向信号和倒车）
• 带镀铬箔的散热器格栅
• 前排和后排座椅的垫子
• 可折叠后排长座椅，纵向位移 14 厘米
• 双高行李箱地板
• 前面有 12 伏插座
• 多功能方向盘
• 后排座椅中的 ISOFIX
• 雾灯和转向灯
• 2 个 USB 插座
• 6位发言人
• 车道偏离警告助手
• 自动灯
• 疲劳检测仪
• 爆胎修理包
• 外后视镜可电动调节和加热
• 城市紧急制动前辅助

前进（添加）

• 16英寸合金轮毂
• 黑色车顶杆
• 可调节高度的前排座椅
• 前排座椅后部的储物袋
• 乘客座椅下方的储物抽屉
• 皮革手刹把手和档把
• 仪表板上的装饰插件
• 前部中央扶手，带孔和 USB 插座，可调节高度和长度
• Safelock 中控锁
• ACC 自适应巡航控制（最高 210 公里/小时）和限速器
• 前后停车传感器
• 遮阳板上的礼宾镜
• 国际电话会议

运动（添加）

• 17英寸合金轮毂
• 银色阳极氧化屋顶酒吧
• 全LED大灯
• 镀铬包
• 镀铬饰条雾灯
• 运动舒适前排座椅
• 环境照明
• 特定的座椅内饰设计
• 数字仪表盘
• 带活性炭过滤器的新鲜空气进气口
• 双区空调
• 驾驶配置文件选择
• 雨传感器

大众 T-Cross 价格

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