测试 BMW 320d Touring、设备、价格和结论

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是时候归还钥匙了 宝马320d Touring 这在本周伴随着我们并审查了它的范围,并得出了一些结论。 BMW 3 系列是一款选择成为 2013 年度互联网汽车请记住,通过投票给他,您可以赢得 iPad Mini。

我们测试的版本是 在机动化方面,柴油范围的中间. 它是 320CV 的 184d。 以下是 316d、318d 和 320d EfficientDynamic。 以上是325d和330d。 正如我们所看到的,我们的选择范围非常广泛。 在汽油方面,报价也非常多样化。 除了 Touring 车身(我认为是最漂亮的)之外,还有轿车和 GT。 这一代人将不再拥有双门轿车或敞篷车,因为该任务落在 新系列 4.

 日常运动

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宝马一直以来的特点是 比市场上的其他品牌更具活力. 因此,BMW 3 系提供了 当然是运动感,M Pack 和随速度变化硬度的伺服电子转向系统更是如此。 它具有出色的动态行为,可以让我们进入荒谬的节奏,如果我们愿意,我们可以通过断开稳定性和牵引力控制来让我们的头发放下。

每天都很宽敞,非常节俭 在消费中。 我们可以归因于它的唯一缺点是悬架,有时在寻求舒适感时太硬了。 选择标准款而不是 Pack M 款,舒适度有所提高。 运动悬挂意味着在停车或进入车库时我们必须小心,因为它很容易摩擦鼻子。

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我们 同一个包装中的两辆截然不同的汽车. 一辆快速灵活的汽车,一辆非常舒适且省油的汽车。 八速自动变速器非常棒,我总是会选择它,方向盘上有换挡拨片。 也许差不多 2.8000 的价格可以让我们退后一点。

BMW 3系在许多方面都是一辆圆形汽车,具有出色的制造质量,尽管发动机虽然有缺陷, 它有点吵,停止和启动可以改进. 我们必须考虑的是,当宝马卖给你一辆车时,它卖给你的是基础。 严格的系列 BMW 320d Touring 在设备方面可能会很痛苦。 作为标准,他们不带来,有时,不公平。 例如,要拥有光雨传感器和光敏镜,就必须付出更多。 任何 便宜的加巴乔 把它作为标准。 唯一的好处是您可以按自己的意愿付费。 显示一个按钮。

此印刷机上的可选设备:

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  • Base 320d Touring:38.900 欧元
  • 运动型自动变速箱:2.786 欧元
  • M 运动套装(Alpinweiss 白色、运动型座椅、18 英寸车轮、铝制内饰、运动型方向盘、空气动力学套件、运动型悬架……):4.135 欧元
  • 达科他黑色皮革内饰:1.981 欧元
  • 巡航套件(带制动功能的巡航控制、后驻车传感器、带 USB 的免提装置、伺服电子系统):1.081 欧元
  • 全景屋顶:1.780 欧元
  • 深色玻璃:463 欧元
  • 隔间套餐:251 欧元
  • 加热前排座椅:440 欧元
  • 滑动式前扶手:239 欧元
  • 带大灯清洗器的双氙气大灯:1.080 欧元
  • 商业浏览器:1.886

总计: ¥55.022万起

随心所欲的范围

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BMW 3 系列的范围可能是市场上最广泛的. 除了自动变速箱或 xDrive 牵引力外,还有三种车身和多种汽油和柴油发动机可供选择。

柴油系列的起价为 30.700 欧元,配备 316CV 的 116d 轿车,配备 54.350CV 的 335d xDrive 轿车的起价高达 313 欧元。 30.600CV 316i 的汽油起价为 136 欧元,而 55.100CV 335i GT xDrive 的汽油起价为 306 欧元。 敞篷车更贵,但它属于上一代,将随着 Series 4 敞篷车的到来而停止销售。

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