测试座椅 Arona 1.6 TDI 115 CV Xcellence 版

自出生以来 西雅特 Arona 被召集到 Martorell 制造商的前排进行伟大的进攻 西班牙品牌在汽车市场上提出的。 与 Ibiza 和 León 一样，多功能 SUV 将成为负责培养销售配额的车型之一。

西雅特人的预测并没有失败。 这家西班牙公司的小型 SUV 系列很快就进入了第一名的竞争 与标致 2008 和雷诺 Captur 相比，在垄断我国汽车市场最大份额的细分市场之一中销售的单位数量。

SEAT 内的家族谱系

尽管大众汽车集团通常不会在其畅销车型的设计上进行太多创新，在西雅特，他们将这一理念进一步发展，对前几代产品进行了微小的改变，正如在西雅特伊维萨岛中所看到的那样。

尽管 SEAT Arona 是这家西班牙公司范围内的新车型， 对两辆从中汲取灵感的车辆产生了强烈的影响、伊维萨岛和 Ateca。 事实上，在我看来，它是两者的结合。 一方面，它提供了多功能车的动力，具有城市外观，但车身离沥青更高。

前部的外观与我们在 SEAT Ibiza 中可以找到的非常相似，实际上，除了下部外，它共享其轮廓的很大一部分，在Arona中，我们可以找到由塑料制成的模制件，可在越野行驶时防止可能的碰撞或刮擦，并增加其形状SUV 车辆，即使它不是专门为这种类型的道路设计的。

就个人而言，它的侧面是 B-SUV 细分市场中最美丽的景色之一。. 两条张力线营造出鲜明、运动的轮廓，另一方面，与黑色塑料制成的轮拱形成鲜明对比，这是每辆 SUV 的基本元素。 西雅特选择了由银色 X 徽章隔开的双色调车身，在我看来，这是成功的，因为它为整体带来了个性和独创性。

后部以更粗糙的线条完成了 SEAT Arona 的设计，其中一个由塑料制成的模制品突出，可以保护底部免受碰撞和刮擦，就像前面一样。 另一方面，后部的设计相对于 Ibiza 的设计进行了演变，张力线的分布为车辆和一些尾灯提供了更清晰的轮廓，在我们的案例中采用 LED 技术，具有在我看来更正确。

尽管 SEAT Arona 在外观上看起来像是尺寸受限的模型，但事实是 它的尺寸大于 SEAT Ibiza 的尺寸，长4,14米，宽1,78米，高1,55米，轴距2,56米。 它的重量是 1.300 公斤，比伊维萨岛重 50 公斤。

现在有数字显示！

在将某些车型与其他车型区分开来时，大众汽车集团并没有过度创新，是的，在同一细分市场中。 这就是为什么 SEAT Arona 乘客舱中的线条与我们在 SEAT Ibiza 或 Volkswagen Polo 中可以找到的线条相似的原因。，两个模型，它共享许多元素。

与往常一样，我们从仪表板开始. 这是我们发现一些非常简单的形状的地方，正面分为两个高度，上部采用优质塑料饰面，略软，下部采用合成皮革制成，提供优质触感，人造缝合。白色。

仪表板上最突出的元素是 8 英寸主屏幕. 从这里开始，驾驶员和乘客都将能够浏览信息娱乐系统的不同菜单，这些菜单会正确响应，在我看来动画有点慢，但不会给人一种糟糕的产品感觉。 与大众汽车集团的大多数车型一样，它非常完整，具有导航、交通信息，并且通过蓝牙或 Apple Car Play/Android Auto 与我们的智能手机完美连接且没有问题。

在 Xcellence Edition 完成中，我有机会尝试的那个，我们也有一个 Beats Audio 制作的音响系统. 我从未尝试过具有这种声音特征的模型，老实说，我喜欢这个结果。 使用默认配置的均衡器，低音和高音都很好，我们不会听到我在其他型号中听到的那些烦人的振动（在低音的情况下）。 毫无疑问，如果你喜欢听音乐，我推荐 Beats 系统。

另一方面，已经专注于机械部分， 此 Xcellence Edition 饰面中的仪表板是数字的. 这些类型的创新允许驾驶员获得更多信息，这在提高安全性方面是成功的，因为不必将视线从道路上移开。 它具有三种不同的信息显示方式，第一种更重视表盘，另一种完全专注于显示的信息，减轻后台的速度数据，第三种最完整的显示信息封闭在车速表和转速表之间。

另一个重要方面是触摸屏的位置。，这使驾驶员不必过多地转移视线来访问不同的菜单，这些菜单具有直接访问权限以方便使用。 再往下，我们发现自动气候控制控制装置，由于两个轮子和几个按钮而易于使用，让您可以在不将视线从道路上移开的情况下管理温度。

等等……这里有每个人的空间！

SEAT Arona 是一款适合日常使用的车辆，但也适合四口之家. 它的可居住性令人惊讶，因为从外面看它似乎比实际小。 前排座椅通常更宽，后排座椅的高度和腿部尺寸都有足够的空间。

从前排座椅开始采用久经考验的 Xcellence Edition 装饰，由阿尔坎塔拉面料和皮革组合制成，为整体内饰增添了高级感。 它们在高度和纵向上都有很大的幅度，但也许它们的宽度有点公平，这对某些类型的人来说可能会变得不舒服。

去后方在这里，我发现了一个很大的惊喜。 SEAT Arona 提供了相当大的高度和纵向尺寸，因为就我而言，测量 1.80 米，我没有感到不知所措的感觉，我可以毫无问题地进行长途旅行。 另一首歌是中央广场，不太舒服，有一条相当大的传输隧道穿过它，与该细分市场中的绝大多数型号一样，它在需要时非常有用，但我不建议经常使用它成人。

行李箱是 SEAT Arona 的强项之一。 令人难以置信的是，这家西班牙公司能够 将乘客舱的宽敞空间与 400 升的行李箱容量相结合，长度仅为 4,13 米。 此外，它的形状是立方体，可以更好地利用空间，并且它有一个双层底系统，可以选择是离开地板还是稍微台阶。 如果我们降低后排座椅，我们会发现 1.280 升的可用空间，这对于如此小的车辆来说是令人愤慨的。

引擎

SEAT Arona 有四种不同的发动机可供选择，有一个柴油和天然气选项，以及两个汽油选项。

被测机组安装柴油机，一个 1.6 TDI，有 4 个直列气缸，能够提供 95 或 115 匹马，具体取决于所选版本。

另一方面，最环保的变体是，排放量比汽油发动机少 25%，并且由于它减少消耗并具有折扣和费率，因此是经济的。 天然气发动机，称为 1.0 TGI. 它由3个直列气缸组成，能够提供90马力，与6速手动变速箱相结合。

最后， 汽油版本由 1.0 TSI 和 1.5 TSI 代表. 第一个发动机能够产生 95 和 115 马力，而第二个仅在 FR 完成时提供，通过提供 150 马力提供运动感。

除了 1.0 TSI 95 CV 和 1.6 TDI 115 CV 版本， 所有其他车型均可配备 7 速 DSG 自动变速箱，双离合。 尽管具有突出的传输通道，但 SEAT Arona 仅可用于前轮驱动。

1.6 TDI 115 CV：同类产品中最通用的

我能够测试的 1.6 缸 4 TDI 柴油发动机是大众汽车集团内部所不知道的推进剂，因为它也被 SEAT Ibiza 或 Volkswagen Polo 等畅销车型使用。

它是一种推进剂，可从远下方提供最大扭矩，大约 1.500 圈，这使得驾驶员可以轻松地进行超车操作或立即需要动力的情况，这要归功于 115 匹马移动 1.300 公斤的 Arona。

虽然柴油发动机并不是专门为运动驾驶而设计的， 事实是，这种螺旋桨在曲折的道路上表现出色, 提供一种类似于我能够得到的感觉 大众 Polo 1.0 TSI 95 马力.

此外， 它在城市中的使用绰绰有余，因为除了提供非常低的消耗，为日常和城市内可能发生的情况提供足够的电力。

消费

SEAT Arona 搭载的 1.6 马力 115 TDI 的优点之一是它的消耗，如下表所示，非常小。

对于具有这些特性的车型来说，只有 4 l/100 公里是一个了不起的数字。. 再加上其 40 升容量的油箱，将使其能够在此类道路上达到近 1000 公里的自主行驶里程。

他真的表现得那么好吗？

我不会欺骗你的。 我第一次乘坐 SEAT Arona 时，我充满了偏见。 我认为它的悬架系统太软了，而且在曲线中，由于惯性和更高的质心，车身侧倾会太明显，但是……事实并非如此。 这就是您对这款 SEAT 产品感到惊讶的原因.

克服一切困难， 它的感觉与我一年前尝试大众 Polo 时的感觉更相似，因此，对于那些可以提供 SEAT Ibiza 的人。 很明显，由于车身略微抬高，惯性更加明显，但我有机会在曲折的道路上测试 SEAT Arona，对我来说，这是检查车辆悬架的真正试金石，并考虑到类型它是车辆，已通过注释批准。

撇开 SEAT Arona 不是任何人都会购买的车辆，每周日在山路上行驶， 我们专注于城市内的日常使用. 事实是，Arona 是一款非常灵活的多功能 SUV，由于它的转弯直径仅为 10,6 米，它可以让您轻松地在我们发现的不同障碍物之间移动，在停车时提供一定的简单性。如果我们不选择使用可用的自动泊车系统。

正如我所提到的，专注于悬架，它具有柔和的设置，稍微阻碍快速转弯的东西，这是 SEAT Arona 没有关注的一个方面，但它确实可以完美地过滤可能的路面损坏，为进出城市的旅程提供舒适感。 另一方面，它的方向是直接的，但信息量不是很大，但如果我们选择运动模式，我们可以纠正它，这样可以加强方向盘的触感，并改善油门响应。

SEAT Arona 的设备

参考版

• 城市制动助手（Front Assist）
• 电动窗
• 后驻车传感器
• 车载电脑
• 带 6,5 英寸触摸屏的广播媒体系统
• 16英寸合金轮毂
• 前侧安全气囊
• 头部安全气囊
• 多功能方向盘

样式

• 真皮多功能方向盘
• 盲点探测器
• 后方交通警报
• 带转弯功能的雾灯
• LED日间行车灯
• 加热和电动调节后视镜
• 巡航控制
• 带 6,5 英寸触摸屏的广播媒体系统
• 16英寸合金轮毂
• 室内环境照明
• 脚部空间内的内部灯

风格版

添加：

• 双区自动气候控制
• 完整链接

卓越

• 真皮多功能方向盘
• Kessy 无钥匙进入和启动系统
• 后视摄像头
• LED日间行车灯
• 自适应巡航控制
• 光雨传感器
• 自动泊车助手
• 前后停车传感器
• 双区自动气候控制
• 导航系统
• 完整链接
• 语音控制
• 8英寸触摸屏
• 16英寸合金轮毂

卓越版

添加到卓越：

• 数字驾驶舱仪表板
• 防眩车内后视镜
• 夏季套装：有色后窗
• Winter Pack：加热前排座椅和带加热扩散器的前照灯清洗器

FR

• 后排座椅顶部系绳
• FR 运动饰面
• 盲点探测器
• 后方交通警报
• 带转弯功能的雾灯
• 后视摄像头
• LED日间行车灯
• 城市刹车助手
• 坡道起步辅助
• 防眩光后车内后视镜
• 巡航控制
• 雨量和光线传感器
• 8英寸触摸屏
• 语音控制
• 完整链接

FR版

添加到FR：

• Kessy 无钥匙进入和启动系统
• 数字驾驶舱仪表板
• 自适应巡航控制
• 前排座椅下方的储物空间
• 前中央扶手
• 后备箱固定装置

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