测试座椅 Ibiza 1.0 TSI 110 CV

El 西亚特Ibiza 一直是最高代表 Martorell 品牌 在过去的四年里。 的确，现在 阿罗纳 它的年销量超过了它，但伊维萨岛仍然是该品牌历史上最畅销的汽车，销量超过 6 万辆。 是的，甚至比神话更重要的是 Seat 600。

这个在巴塞罗那制造的实用程序展示了它的 第五代 2017年，已经积累了几年。 出于这个原因，他们在 2021 年下半年对模型进行了重新设计，引入了设备改进和轻微的美学变化。 在这种情况下，我们尝试 Seat Ibiza 1.0 TSI 110 hp 带手动变速箱，最有趣的选项之一。

真的是改版吗？ 变化很小

很难找到更新后的 Ibiza 和重新设计前的变体之间的显着差异。 请注意，本机配置有微调级别 卓越，最优雅的，就在几天前，Seat 已停止在此模型中进行营销，目的是减少其二氧化碳排放量。

事实是， 您必须非常注意区分以前的版本和更新的版本，看看具体的细节，比如一些新轮毂的设计、尾门上手写的车型名称或新的西雅特品牌标志，中央区域采用哑光处理，边缘有光泽。

就像逻辑一样 外部尺寸也不会改变，长4,06米，宽1,78，高1,44，轴距2,56米。 如果仍有疑问，Seat Ibiza 是一款清晰的 B 级车型，它与 雷诺Clio, 标致208, 大众Polo, 现代i20, 斯柯达法比亚, 欧宝Corsa o 福特嘉年华 等等。

在内部，改进是显而易见的，尤其是在技术方面

内部更新更大一些，具有更多的技术风格。 首先要说的是新 10,25英寸数字仪表盘，这是可定制的，并具有多个显示选项。 它在中间变体中是可选的，在高级变体中是标准的。

同样， 触摸屏 到目前为止，我们所看到的仪表板的集成部分已被浮动样式所取代，它 它在配备最多的变体中达到 9,2 英寸. 这个较高的位置减少了干扰并提高了能见度。 顺便说一句，它附带 无线 Apple CarPlay 和 Android Auto.

尽管这个新的主屏幕尺寸更大、更显眼，但 Seat Ibiza 仍保持对空调的独立控制。 相当成功，不像在 莱昂， 例如。 就在下面我们有一个洞 无线充电 用于手机和一对 USB-C 插座。

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Seat Ibiza 重新设计的其他一些新细节是，例如，用于更高版本的照明主通风口。 这并不是什么真正重要的事情，但它们是任何车内看起来都不错的细节之一，尤其是在晚上。

最重要的是，材料的手感和外观通常处于正确的水平。 显然它位于大众 Polo 等汽车下方的台阶上，在按下某些塑料和仪表板上的点时会听到一些噪音，但毕竟我们在 通用品牌多功能车. 此外，上部区域还有一些蓬松的材料； 在这方面你不能要求更多。

在宜居性和树干方面，伊维萨岛仍然是最好的之一

正如您可能已经想象的那样，因为它只是重新设计并且保持了车身的主要尺寸， 可居住性没有变化. 在这方面，Seat Ibiza 是一款令人满意的汽车，并很好地利用了尺寸。 前排座椅足以容纳正常尺寸，并且有很好的储物箱。

在 第二排 还有一个正确的空格。 驾驶座调整到我的 1,76，坐在后座上，我的腿和膝盖有空间，我也可以把脚放在座位下面。 对于头部，我并没有多少不知所措，因为有足够的余量。 我认为1,80甚至稍高的人可以在后面相对舒适.

当然，三个成年人坐在后排座椅上会不舒服。 首先是因为宽度不是任何这些公用设施的强项，其次是因为传输隧道很大并且对于中央居住者来说是侵入性的。

如果我们看一下 后备箱，仍然立方 355 升，很多，也很容易使用 因为它们的形状。 它不是整个类别中最大的，但它是最笨重和可用的之一。 请记住，它的哥哥 León 的容量为 380 升。

Seat Ibiza 中可用的发动机：既不是柴油也不是电动

Seat Ibiza 的机械供应并不太广泛，因为它缺少例如柴油选项可供全年行驶数公里的客户使用。 遗憾的是，大多数品牌都完全取消了这些选项。

最容易使用的发动机是 1.0 MPI 三缸无涡轮增压发动机，功率为 80 马力。 下一步是 1.0 TSI 110 hp，这无疑是首选 绝大多数伊维萨岛客户都可以选择手动变速箱和DSG。 所以我们让位于最高性能的 1.5 hp 150 TSI，它只与 7 速 DSG 结合使用。

另一方面，Seat Ibiza 继续提供变体 1.0 升 90, 如你所知 GNC 作为燃料。 它也有一个油箱，但它很小（只有 9 升），因为这个版本旨在充分利用压缩天然气系统。

遗憾的是，没有一种汽油版本具有某种类型的微杂交，因为这样我们就无法拥有在大城市中非常珍贵的带有 DGT Eco 贴纸的汽油伊维萨岛。 只有天然气变体接收它，其余的带有 C 标签。

在 Seat Ibiza 的方向盘上

Seat Ibiza 在过去的两代中一直以汽车为特征 非常完整和多才多艺; 也就是说，走路感觉很灵巧，但同时在高速公路上和面对蜿蜒的道路时都传递着舒适和稳定。

毫无疑问，1.0 TSI 引擎是最理想的

这个机械版是最推荐的，最平衡的。 电机 1.0 TSI 在 110 圈时提供 5.500 马力，虽然最有趣的是他的 200 Nm扭矩 每分钟 2.000 到 3.000 转之间。 低于 1.800 rpm 时感觉迟缓，但就在这个速度下，涡轮增压器启动并且非常愉快地推进。

其实要进行一次比较快乐的驾驶，不一定要把它的转数开得很高，但要防止它跌到2.000以下。 显然，如果我们想要最大的性能超越，例如，我们已经必须将它提升到顶部，尽管交付的差异并不大。

这种机制的唯一缺点可能是 怠速时稍微震动当发动机冷却时，这些振动会到达座椅和方向盘。 同样，在山坡上停车时也容易抖动，但这在这些增压三缸发动机中很常见。

然后，在快速道路上，它提供了不错的恢复和 它不嘈杂或传达被“强迫”的感觉. 事实上，在相对较高的速度下，它似乎感觉很舒服。 说到高速行驶，在高速公路上没有太多的空气动力噪音到达乘客舱，始终牢记这是一辆 B 级车。

底盘及其平衡

但它不仅仅是一个好的引擎，你必须有一个好的底盘。 在这方面，Seat Ibiza 使用了 大众集团MQB A0平台，与 Polo 和 Fabia 等共享。

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驾驶它可能没有福特嘉年华那么有趣，但它在高速敏捷性和道路平衡之间取得了平衡。 在这两种情况下，他的防守都出奇的好。 它舒适、稳定且同时灵活。

唯一应受谴责的是， 感觉 方向的最终结果并没有达到您对座椅的期望，座椅始终具有良好的触感。 请注意，与许多竞争对手相比，它并不是信息量最少的产品之一。 当然，始终可以使用更高版本中可用的驾驶模式来修改更大的转向辅助。

当然，在城市中，它在使用这种引擎的交通和 当涉及到“吃”坑洞时，悬架有效地工作，井盖和西班牙城镇常见的颠簸。 机动也没有问题，因为能见度很好，如果像我们的例子一样，你有停车传感器和后置摄像头，那就更好了。

110 hp Seat Ibiza TSI 花了多少钱

我们将结束这个关于消费的驱动部分。 在我们为期一周的测试中，我们获得了 平均每 6,5 公里 100 升，在大多数路线上练习完全正常的驾驶，并结合城市、高速公路和双向道路。

En 公路旅行 以合法的速度（120 公里/小时），行车电脑反映平均速度是正常的 6升. 就城市而言，它总是取决于它的地形和我们所处的匆忙状态，但通常在 7 到 7,5 l/100 公里之间。 从逻辑上讲，我们消耗最少的地方是平坦的道路或环形道路，它会稍微超过 5 升。

测试座椅伊维萨岛“重新造型”后的结论

我们正在结束对 Seat Ibiza 重新造型的测试，并使用这种对西班牙公用事业公司如此要求和平衡的机制进行了测试。 伊维萨岛好买吗？ 从我的角度来看，它是 性价比最高的汽车之一 属于类别，属于 B 段。

它有一个 良好的驾驶动态，它很舒适，绝缘性很好，内部空间很好，后备箱是同类产品中最宽敞的之一。 此外，它已经是西班牙公路销售近 40 年的神话。

现在有 我不喜欢的细节. 例如，在这次重新设计中，它的外观美学实际上并没有改变任何东西，尽管它确实看起来仍然很新鲜。

我看到的最大缺点是 没有轻度混合动力汽油发动机，这将给它 DGT 生态标签。 一个相当重要的失败，可以让 Seat 失去一些销售。 没有一个单一的柴油选项也不是好消息，尽管该品牌已经明确表示，最近对这些推进剂的需求对于伊维萨岛来说已经可以忽略不计了。

设备座椅伊维萨岛 2022

参考

• 环保 LED 大灯
• 无意变道辅助
• 自动城市制动
• 疲劳检测仪
• 限速器
• 4气囊
• 第三代 Seat Connect
• 8,25英寸触摸屏带蓝牙
• 自动远光灯
• 电动折叠后视镜
• 空调
• 15英寸钢轮
• 多功能方向盘
• 三个后排头枕

参考加（添加）

• 巡航控制
• 后停车传感器
• 法罗斯（Faros Antiniebla）
• 电动后窗
• 40:60分体折叠后排座椅

样式（添加到参考）

• 全 LED 大灯和 LED 尾灯
• 巡航控制
• 带转弯功能的雾灯
• 无线全链路
• 15英寸合金轮毂
• 真皮方向盘和变速杆
• 40:60 分体式后排座椅

风格加（添加）

• 双区自动气候控制
• 加热镜
• 雨量和光线传感器
• 后电动车窗
• 前后停车传感器
• 倒车摄像头

FR（添加到样式）

• 驾驶模式
• 特定的悬浮液 FR
• 双区自动气候控制
• 防眩光车内后视镜
• 雨量和光线传感器
• 后窗
• 后停车传感器
• 前扶手
• 16 英寸合金轮毂（17 带有 TGI 发动机和 1.5 TSI 150）
• FR 专用保险杠
• 黑色镜子和窗框
• 酒红色的内部通风口
• 室内环境照明
• FR多功能方向盘
• 黑色的标题
• 前扶手
• 双后备箱底和网

FR Plus（添加）

• 9,2英寸屏幕带浏览器
• 无线全链路
• 前后摄像头传感器
• 照明曝气器
• 10,25寸数码盒
• 深色眼镜
• 自适应巡航控制
• 车道保持系统
• 果酱助手
• 识别交通标志
• 无钥匙进入和启动
• 无线充电器

价格 Seat Ibiza 2022

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