测试新奥迪 A4 2016,重新验证成功的论据

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

今年最受期待的车型之一是 新奥迪 A4 2016. 这家德国公司展示了其最成功的新一代轿车,同时也是其历史上最受欢迎的车型之一。 在这个场合,该品牌将所有的肉都放在了新奥迪 A4 的烤架上,这是一款比以往任何时候都更具技术性、更好的完成度和更高效的产品。 这也是北欧市场最重要的轿车和Avant车身首次同时上市。

En ActualidadMotor 我们已经有机会测试了 新奥迪 A4 2016,我们已经审查了其主要技术和设计特征的模型。 在向媒体发布的国家报告中,有各种可用的发动机,但我们测试了最具代表性和最受欢迎的发动机之一: 奥迪 A4 2.0 TDI 150 马力 配备六速手动变速箱。

顶级的室内装饰

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

奥迪已经让我们习惯了高质量的内饰。 奥迪 A4 和奥迪 Q7(我们将在明天讨论)代表着在以下方面迈出了新的一步 设计和饰面质量 为四环的标记。 事实上,两者都具有非常相似的设计和一流的饰面质量。

在手头的奥迪 A4 的情况下,仪表板被覆盖 柔软的塑料和良好的存在感. 总的来说,整个机舱在材料和设置方面都具有无可挑剔的质量,因此很难找到在梅赛德斯 C 级等其他竞争车型中更明显的吱吱声。 所有控件的布局简洁直观,仪表板没有杂乱的按钮,我们很容易找到必要的功能。 所有控件都有一个 坚固的外观和感觉.

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

树干提供可用的形状

新款奥迪 A4 的前排座椅在宽度和高度上都很宽敞。 在纵向上,它们提供了非常广泛的调整,以至于实际上没有人可以坐在后排座椅上。 前排座椅位于非常低的位置 并且可以使访问有点困难。 定位后,驾驶位置舒适、低矮且充满运动感。

至于后排座椅,乘客的头部和腿部都有空间。 后排座椅并不是按照三个人旅行的想法设计的。 轿车的后备箱有 480升的容量,有点公平的容量,尽管它通过具有足够深度的非常立方体的树干形状进行了补偿。 在后备箱中,有各种元件可以保持负载并防止其在旅途中移动。

满载科技

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

奥迪 A4 2016 最引人注目的是它提供的所有技术。 输入包含(可选) 奥迪虚拟驾驶舱,我们已经在其他型号上测试过的全数字化和可定制的手表图表,例如 大众帕萨特. 从那里几乎可以查阅车辆的所有信息。 根据显示设置,信息的显示方式如下: 易于阅读,尽管使用某些选项,面板更复杂,并且经常显示与驾驶不太相关的信息。 幸运的是,这是一个品味问题。

积极的一点是,奥迪和其他德国高端制造商一样, 抵抗触摸屏. 媒体系统 MMI 由旋转拨盘控制 位于中央控制台上,具有一系列外围按钮,可在屏幕和选项之间切换。 它的操作很直观,因为可以记住所有控件的位置并控制系统,而无需将视线从道路上移开。 它也更实用,因为它避免了屏幕充满指纹。

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

El 导航系统或它提供精确和直观的指导,并在面临损失时快速重新计算。 引导信息也可以显示在虚拟驾驶舱以及平视显示器上。

奥迪A4 提供许多技术 例如自动紧急制动、带有交通拥堵助手的自适应巡航控制、辅助泊车系统、360º 摄像头、非自愿变道助手、盲点警告、交叉路口警报和 奥迪出口警告,它警告我们在有车辆靠近时不要开门。

测试奥迪 A4 2.0 TDI 150 hp

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

该组织准备的路线并不是测试汽车的理想路线。 它几乎完全在高速公路上通过。 这次旅行是为了验证 奥迪 A4 内部的良好绝缘性. 发动机是非常听不见的,除非发动机转速很高,尽管它从不烦人。 空气动力学和滚动噪音也因隔音方面的出色工作而震耳欲聋。 很快就会发现,奥迪 A4 是其中一种老虎机,在行驶数百公里后,疲劳需要时间才能显现。

唯一但我们可以放在舒适方面的是 变化的振动. 当我们在手动版本中抓住变速杆时,我们注意到变速箱有一些小的振动。 这是因为奥迪 A4 具有纵向机械布局,因此变速箱更直接地连接到档位选择器。 在具有这种机械布置的汽车中,这种情况很常见,其中不同的变速箱无法掩盖振动。 这种变化具有精确的触感,短途旅行。

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

在动态性能方面,A4 提供垂直胎面,具有有效的转弯和 调校好的悬架 通过包含在更多曲折区域的身体滚动提供乘坐舒适性。

从机械上讲,新款奥迪 A4 2016 使用 2.0 TDI 引擎,它是无声的 从内部,很高兴开车。 发动机在整个转速范围内反应良好,但它在 1.500 到 3.500 转之间移动得最好。 从那个状态开始,可以看到更多的推力,但在转速表的最低部分似乎并不是很空。 如果我们在长齿轮中循环非常低的转弯,如果我们想以溶剂方式获得速度,发展将迫使我们降低一到两个速度。 消费方面,奥迪A4 2.0 TDI动了 约 5,5 升 在向上的路径上。

El 停止和启动 它的运行速度很快,在完全停止汽车之前会稍微停止发动机。 特别是在配备 S Tronic 变速箱的 4 hp A2.0 190 TDI 中,我能够作为乘客旅行,当发动机 它停下来,开始时有几声“抽搐” 这在 150 hp 手动模型中并不那么明显。

设备 奥迪 A4 2016

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

4 款奥迪 A2016 提供基本装饰级别,配备 设备对于车辆的价格来说太简单了. 有一系列的套餐以优惠的价格提供了一系列有趣的元素。 高级版套装需要额外支付 460 欧元,并且已经包含许多有趣的元素。 设计版和运动版的额外费用为 2.000 欧元,第一个更注重舒适性,第二个更注重美观。

奥迪A4

  • 16 英寸合金轮毂(17 取决于发动机)
  • 单区空调
  • 带 USB、AUX 和 8 个扬声器的 MMI 收音机
  • 电动驻车制动器
  • 奥迪预感城市

奥迪A4进阶版 (添加到基本型号,+460 欧元)

  • 17英寸合金轮毂
  • 带限制器的巡航控制
  • 雨量传感器和灯
  • 奥迪停车系统后部
  • 感光内后视镜
  • 奥迪智能手机界面
  • 7寸彩屏
  • 浏览器
  • 奥迪连接安全与服务

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

奥迪A4设计版 (添加到高级版,+2.000 欧元)

  • 三区气候控制
  • 奥迪电话盒(手机感应充电)
  • 折叠镜
  • 室内照明套件
  • 舒适扶手
  • 外窗上的镀铬框架

奥迪A4运动版 (添加到高级版,+2.000 欧元)

  • S线外包装
  • 18英寸合金轮毂
  • 折叠镜
  • 室内照明套件
  • 舒适扶手
  • 带有特定内饰的运动座椅
  • 运动方向盘

西班牙奥迪 A4 2016 价格

测试新奥迪 A4 2.0 TDI

电机 传输 轿车价格 预售价
1.4 TFSI 150 简历 手动 6v ¥33.000万 ¥35.010万
2.0 TFSI 190 简历 S Tronic 7v ¥37.630万 ¥41.120万
2.0 TFSI 252 PS 四驱 S-电子 7v ¥46.730万 ¥48.740万
2.0 TDI 150马力 手动 6v ¥34.600万 ¥36.540万
2.0 TDI 150马力 S Tronic 7v ¥36.820万 ¥38.760万
2.0 TDI 190马力 手动 6v ¥37.600万 ¥39.540万
2.0 TDI 190马力 S Tronic 7v ¥39.820万 ¥41.760万
2.0 TDI 190 马力 Quattro S Tronic 7v ¥42.250万起 ¥44.190万
3.0 TDI 272 马力 Quattro 手自一体 8v ¥52.600万起 ¥54.610万

编辑意见

奥迪 A4 2.0 TDI 150 马力
  • 编辑评级
  • 4星级
33.000 a 54.610
  • 80%

  • 奥迪 A4 2.0 TDI 150 马力
  • 评论:
  • 发表于:
  • 最后修改:
  • 外观设计
    编辑:75%
  • 室内设计
    编辑:90%
  • 前排座椅
    编辑:85%
  • 后排座椅
    编辑:75%
  • 树干
    编辑:75%
  • 机械学
    编辑:85%
  • 消耗
    编辑:80%
  • 福尔
    编辑:85%
  • 价格
    编辑:60%

优点

  • 可用的技术设备
  • 客舱质量
  • 精致的行为

  • 稀缺的标准设备
  • 一些选项的价格

照片库


在 Google 新闻上关注我们

成为第一个发表评论

发表您的评论

您的电子邮件地址将不会被发表。 必填字段标有 *

*

*

  1. 负责数据:MiguelÁngelGatón
  2. 数据用途:控制垃圾邮件,注释管理。
  3. 合法性:您的同意
  4. 数据通讯:除非有法律义务,否则不会将数据传达给第三方。
  5. 数据存储:Occentus Networks(EU)托管的数据库
  6. 权利:您可以随时限制,恢复和删除您的信息。