测试梅赛德斯 EQS SUV 580 4MATIC，GLS 的电动兄弟

梅赛德斯 - 奔驰 似乎对扩大越来越多的产品范围有着深深的痴迷。我们刚刚推出了巴伐利亚品牌的一款新车型。它是电动的，有一个 108,4 kWh 的电池，长 5,12 米。叫做梅赛德斯EQS SUV 它的起始价格是 近145.000欧元.

还必须考虑到它被定位为SUV的兄弟 EQS轿车或的电子兄弟吉力士。此外， 可以有7个座位，我们稍后会发现它们是否实用。这款 EQS SUV 是一款巨大的电动 SUV EQS沙龙平台. 因此，它继承了电池和整个动力系统。

EQS沙龙已“suverized”

从美学上讲，它可以清楚地识别为梅赛德斯-奔驰汽车， 保持最新电动车型的设计线. 在前面我们可以突出黑色泛美风格的格栅，虽然它不是进气口，因为它总是关闭的。它配备了 LED 大灯，并且可以选择成为始终有效的数字灯。

一个重要的方面是西班牙的所有 EQS SUV 都配备了 AMG Line 套件。

标准车轮为 21"，我们可以选择使用 22"， 始终有利于空气动力学的设计. 其他细节也有助于此，例如 冲洗门把手，低整流罩或整个车身的光滑形状，尽管它是 SUV 身份。

在区域后方我们发现自己拥有著名的飞行员风格品质保证 o EQC 其中，通过中央波段从一端到另一端传输照明。大门区不乏机械版的铭文。

之前我们说奔驰EQS SUV是一款非常大的车，但是到底有多大呢？澄清一下，这个模型 长5,12米, 1,96 宽（不算镜子）和 1,72 高。 轴距也很大，不低于3,21米。

内饰以其技术让您信服

同样在乘客舱中，我们看到它继承了轿车兄弟的许多方面。毫无疑问，最能引起他注意的是 MBUX超屏显示系统. 它在 9.000 450Matic 版本中是可选的（近 4 欧元），在 580 4Matic 中是标准配置。标准的主要补充是 第三个屏幕只能由副驾驶使用. 这很好奇，因为我们可以管理音频、浏览器并查看多个旅行信息或汽车本身。但真诚地， 没有提供很好的功能.

HyperScreen 系统由三个屏幕组成：一个用于仪表板，另一个用于多媒体系统，另一个用于乘客在旅行时的娱乐。因此，我们有一个 1,41 米宽的玻璃面板。

我不想过多地讨论这方面，因为我们已经在 几个月前的EQE测试（这是视频证明). 它在控制装置、通风口或中控台的布局上也与该车型相同。因此，我们继续讨论其他细节。

比如品质感。最近每次我测试梅赛德斯时，同样的事情都会发生在我身上。 从视觉上看，它们是压倒性的汽车，吸引了很多注意力，但将设置的质量留在了背景中。. 请注意，这并不是说它们不好，它们非常好，尽管考虑到汽车的价格，我认为它们没有达到应有的程度。正如我所说，里面的梅赛德斯在美学上比其他任何东西都更有说服力。

可居住性，最多7个座位

如果我们谈论宜居性， 这是一辆非常宽敞的车. 在前排座椅上，无论您的尺寸如何，都不会出现丝毫空间问题。此外，我们还有多项电动座椅和方向盘调节功能，包括加热、通风和按摩功能。在门上和中央区域还有大量的孔可以放置大量物品。

我们去 第二排 我们再次发现自己拥有一些非常有利可图的地方。旁边的座椅也有加热功能 电气设置 向前或向后移动座椅，以及或多或少地倾斜靠背。事实上，我们可以将长凳移动 13 厘米，这将有助于改善货物空间或为第三排乘客提供更多腿部空间。

如开头所述，梅赛德斯 EQS SUV 它可以是7个座位，这后排座椅的售价为2.890欧元。我们测试过的设备确实有这个选项。我们有一个按钮，可以电动滑动第二排和相应的前排座椅，方便进出。从逻辑上讲，去第三排不是很舒服，但是一旦进去， 考虑到它是一款 SUV 而不是大型 MPV，腿部空间和头部空间恰到好处。