测试沃尔沃 S60 T5 R-Design

El 沃尔沃S60 这是一辆车 ,而不仅仅是为了展示新一代。 并且很少在模型名称后面加上 new 一词会影响该模型的这么多部分。 瑞典轿车改变并使其品牌改变,它捍卫了德国三重奏的牙齿和指甲,顺便说一句,这是一个强大的敌人。 从新平台和新方法开始其机械范围。 在你看来是不是很小? 我们继续吧…

感谢给予我们的团结 马文萨,巴达霍斯的沃尔沃官方经销商,我们提交 测试沃尔沃 S60 T5 R-Design ,该系列中最强大的变体,获得了混合 T8 的许可。 斯堪的纳维亚轿车,如果你允许我拟人化的话,是一个新人。 它是由形象决定的,也是由目标决定的。

上限

虽然它的灵魂完好无损,但看着全新沃尔沃 S60 的车头就像看着它的兄弟一样。 随着 V60 系列变体的到来,“雷神之锤”也到达了轿车,比这个早了几个月。 S60 是在 新的SPA平台,为 90 系列和 XC60,瑞典制造商范围的顶级规模。 他的身体现在长4,76米,宽1,85米,高1,43米。

该模型因其外观而获得强大的吸引力,更深、更优雅,其中光学元件和直线形状的格栅是关键。 这也是因为前保险杠及其进气口,由于包装而具有运动气息 R设计 你看到了这个单位。 引擎盖上标记的肋骨在这封求职信中完成了其余部分。

沃尔沃S60与其兄弟不同 V60 当我们不再看它的正面时。 S 家族成员的形象为我们留下了三卷轿车系列,具有显着的轿车外观。 我特别喜欢显示在腰带线和后轮拱下方的肌肉。 与此同时,侧裙通过赋予个性来完成这一观点 体育.

完成防守绝非易事。 你可能会对汽车的前部发疯,而对后部感到非常失望。 就是这样。 在这种情况下,没有令人失望的余地,维京人展示了一个完美的后部,精心设计的光学系统扩大了后部。 我们有一个强大的保险杠和四个欺骗眼睛的四边形排气口,因为它们实际上隐藏了一个双排气口。

几乎和沃尔沃 S90 一样多

如果你想把类型保持在熟人主导的细分市场 奔驰C级, 宝马3系 y 奥迪A4 您还必须提供一流的内饰。 从这个意义上说,瑞典品牌已经超越了右边的德国人,提供了一个乘客舱 质量,清洁并以精湛的技艺完成。 你感觉很舒服,几乎和在 沃尔沃S90.

就是这样,如果我们仔细观察,沃尔沃 S60 是其哥哥的规模复制品。 它的内部就是一个明显的例子,中央控制台 屏幕 是空间参考。 它的地位不高,虽然也不低。 它的操作速度很快,类似于手机,虽然它需要一个适应期。 在我看来,它只会改变呈现不同功能的方式,因为在某些视图中它们过于聚集在一起,可能会导致分心。

其余部分以愉快的方式展示,留下了很好的感知质量和良好的触感。 驾驶位置可以让您处于低位,寻找运动型轿车的倾向。 仪表盘是 数字 并显示大量信息。 此外,您可以更改其设计和表示所述信息的方式。

在前排我没有错过留下物体的空间或洞,在这方面很好地利用了传输隧道。 另一方面,在后排我发现自己并不那么满意。 我身高1.80多米,起床时要注意,以免被门框上缘割断喉咙。 在内部,我有更好的感觉,腿部和头部的空间增加了,并且可以容纳背部的正确宽度。 与直接竞争对手联系在一起的部分,这要归功于其 巴塔利亚 2.872毫米

它落后于竞争对手一步的地方在于它的数量 树干. 最大空间为 442 升,仅次于 BMW 3 系, 阿尔法·罗密欧·朱莉娅 和奥迪A4。 与此同时,梅赛德斯 C 级的后备箱仅稍大一些。 它的使用方式是正确的,形状规则,步骤少。 我发现最大的“但是”是用不显眼的塑料或裸露的金属板来完成这个空间,尤其是在上部。 尽管我在其竞争对手中也发现了这种做法。

新视野

回到“新人”的想法,我继续告诉你另一个重要的关键。 沃尔沃 S60 有了新的目标,而且路线略有改变。 首先,它是第一款专门在北欧国家以外制造的车型。 它在 美国,特别是在查尔斯顿的新工厂。 同样,该模型忘记了柴油版本(不是 V60),只提供汽油和插电式混合动力版本。

第三代 S60 是双语的,它不再只会说瑞典语。 他不再那么喜欢冰球和足球,转而关注棒球和橄榄球。 北美的影响力很重要,利用这一事实 柴油机 在欧洲慢慢消亡,该品牌在其轿车中告别了这种燃料。 目前我们只能选择4马力的T190和5马力的T250汽油,以及8马力的T390插电式混合动力。

我们的测试单元隐藏了T5发动机,它安装了2.0升四缸汽油发动机, 250马力和350牛米的扭矩。 它与 8 速变矩器自动变速箱相关联,平均油耗为 6,6 l/100 km/h,0-100 km/h 加速时间为 6,5 秒。

正如你可以想象的那样,右脚下有 250 马力,没有任何要求 动力. 轿车推得很好,足以毫无问题地超车,让您在对面车道上的时间最短。 它的声音在正常情况下不会被感知,而是在有力的加速中被感知,尽管它没有敏感或不愉快的贡献或相反的影响。

不像看起来那么运动

在进入其他部分之前,让您了解一下 个性 沃尔沃 S60,我会告诉你,它不像看起来那么运动。 它的外观可能会引起误解,而这款带有R-Design签名的黑色西装的单元让我们认为它是一款运动型轿车。 它不是,它不想或寻求成为,我会告诉你为什么。

哥德堡轿车是一款给我们带来平衡和安全感但不会刺激驾驶员的汽车,它让他放松并平稳驾驶 宁静. 他的调整,指的是悬挂和转向设备,不是很容易交流。 并且变速箱,即使在动态模式下,也一心想要接合下一个档位,一旦你不小心就会这样做。 一切都在寻求最大的效率和最佳的消费。 是的,我在手动模式下使用过它,但它的管理也不邀请它。

所有这一切的好处是,您面前有一辆具有高水平的轿车 安慰 用它你可以不眨眼地吞噬公里。 之所以如此,是因为它在路上的表现,也因为它的座位是同类产品中最好的之一。 这些扶手椅能够在不影响您的舒适度的情况下保持您的背部调整,具有令人愉悦的柔软度和非常好的设计。

使用250马力的汽油发动机,你可以想象它不会创造消耗记录。 凭借 Cx 0,27 的空气动力系数,沃尔沃 S60 力求成为最高效的车型,官方宣称 6,6 l/100 km 消费 中等,高速公路为 5,4 升/100 公里,城市为 8,9 升/100 公里。

在我们的测试中,大约 400 公里的平均油耗超过 8 升/100 公里,考虑到大部分公里数都在郊区。 在城市环境中,您将无法低于 9 l/100 km。 在路上,您可以在 6,2 l/100 公里内移动。 大约如果你是 小心 用油门。

沃尔沃 S60 作为标准配备非常齐全。 一些要强调的元素是 带自动制动的前方碰撞警告 (城市安全)或车道保持辅助。 虽然,我们可以在 R-Design 饰面和 Inscription 之间进行选择,两者的预算相同,而且每一个都有不同的细节。

沃尔沃 S60 饰面

系列

  • 带有自动制动的前向碰撞警告(城市安全)
  • 车道保持辅助
  • 湿滑路面警告和/或紧急制动
  • 信号识别
  • 坡道起步辅助 (HSA)
  • 后驻车距离控制
  • 驾驶模式设置
  • 2 个区域的电子气候控制
  • 前排座椅电动腰部调节 4 种模式
  • 带 USB 和 9 英寸彩色触摸屏的高性能音响系统
  • 12,3“数字面板
  • 部分皮革内饰
  • LED照明(中级LED灯)
  • 电动伸缩后视镜
  • 雨传感器

注册

  • 'Drift Wood' 内饰
  • 前格栅铭文
  • 18″ 10 多辐黑色钻石切割合金轮毂
  • 亮铬装饰
  • 动态底盘

R设计

  • 部分 Nappa 皮革/开放式网格 R-Design 内饰
  • “金属网”铝制内饰
  • R-Design 前格栅
  • 18 英寸 5 双辐哑光黑色钻石切割合金轮毂
  • 黑色闪亮金属装饰
  • 运动底盘

沃尔沃S60价格

电机 交换 价格
电机 交换 价格
T4 2.0 汽油 190 马力 自动 8v R设计 ¥43.450万
T4 2.0 汽油 190 马力 自动 8v 注册 ¥43.450万
T5 2.0 汽油 250 马力 自动 8v R设计 ¥46.600万
T5 2.0 汽油 250 马力 自动 8v 注册 ¥46.600万
混合动力 T8 390 马力 自动 8v R设计 ¥61.425万
混合动力 T8 390 马力 自动 8v 注册 ¥61.425万

*巴达霍斯的沃尔沃官方经销商 Mavensa 为其客户提供沃尔沃 S60 铭文 32.900欧元。 

编辑意见

沃尔沃 S60 T5 R-设计
  • 编辑评级
  • 4星级
43.450 a 61.425
  • 80%

  • 沃尔沃 S60 T5 R-设计
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  • 外观设计
    编辑:90%
  • 室内设计
    编辑:95%
  • 前排座椅
    编辑:90%
  • 后排座椅
    编辑:80%
  • 树干
    编辑:80%
  • 机械学
    编辑:80%
  • 消耗
    编辑:80%
  • 福尔
    编辑:95%
  • 价格
    编辑:85%

优点

  • 美学
  • 福尔
  • 感知质量

  • 干线容量
  • 消耗
  • 很少有运动感觉

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