测试沃尔沃 S90 和 V90,等待是值得的

测试沃尔沃 S90 V90

自最新一代沃尔沃 S10 投放市场至今已有 80 年。 从那时起,这一直是该品牌最大的型号。 在一个贪婪的市场中度过了已经过时的最后几年,新的 沃尔沃S90,以及它的家族车身, 沃尔沃V90.

沃尔沃新一代旗舰车型得益于 沃尔沃XC90,标志着重要的第二代SUV 品牌在模块化平台、设计、设备和机械方面的转折点 更高效。 沃尔沃 S90 和 V90 已经迫不及待了,但我们已经能够验证等待是值得的。

测试沃尔沃 S90 V90

沃尔沃 S90 和 V90 共享 SPA 模块化平台 配备沃尔沃 XC90 以及四缸 Drive-E 发动机。 他们还赞同 斯堪的纳维亚设计语言 SUV,导致两个比它们取代的 S80 和 V70 更具现代感的车身。 带有“雷神之锤”日间行车灯的 LED 大灯是新一代沃尔沃的主要标志之一。

长度为 4,96 米(V4,93 为 90),实现了运动和平衡的外观,以及宽而低的车身。 放弃沃尔沃 V90 中的方形部分,一些人非常喜欢的沃尔沃家族的本质已经丢失,但很明显,瑞典人将采用新设计 能够接触到更广泛的受众.

品质空间

测试沃尔沃 S90 V90

室内设计的变化也非常明显。 正是这部分是上一代车型中最过时的部分,现在它也类似于 XC90,但在设计上有所不同。 不变的是 非凡的饰面质量 (在我们测试过的顶级铭文饰面中更是如此)或仪表板上没有按钮,其中 Sensus Connect多媒体系统触摸屏 已经允许不用全部了,不到八个按钮。

在中央控制台中,除了用于放置 CD 播放器的带胸部的扶手外,还有两个储物箱。 除了传统的自动变速箱选择器外,我们还发现了用于启动和 驾驶模式选择器,它处于稍微延迟的位置. 中央控制台上还有电动驻车制动器和自动保持按钮。

测试沃尔沃 V90 S90

与 Bowers & Wilkins 音响团队合作,门板是一个奇观

如果我们谈论品质,沃尔沃不会让我们感到惊讶,因为他们长期以来一直做得很好。 在新的沃尔沃 S90 和 V90 中,我们发现 顶部和底部塑料都是柔软的,并非所有高级产品都如此。 同时,这些版本中使用的木材和皮革 注册 它具有出色的视觉质量和触感。 调整的质量是无可挑剔的,并且除了具有非常快速响应的触摸屏之外,还辅以具有坚实和优质触摸的控件。

如果我们继续谈论空间和可居住性,这些近五米长的天体离开 有足够的空间供居住者使用. 前排座椅提供无可挑剔的舒适性,非常适合长途旅行。 座椅可以是具有加热和通风功能以及按摩功能的多轮廓电动座椅。 与转向柱一起,设置几乎可以无限。 在我看来,我们可以把中央扶手​​短且不滑动的缺点,这意味着我们这些倾向于坐在靠近方向盘的人,将我们的肘部放在中控台最窄的区域,接缝处坚硬且不舒服的东西

测试沃尔沃 V90 后排座椅

后排座椅提供充足的腿部空间和头部空间,尽管这是 沃尔沃V90熟悉的车身突出了它的胸膛,这要归功于它的车顶在乘客舱后部的落差较小。 此外,通过在V90s上配备全景天窗,宽敞的感觉比S90s上的经典天窗提供的空间感要大得多。

后排外侧座椅可以加热,但 可惜他们没有斜倚. 后排座椅中央和侧面出风口的四个区域的空调提供了极佳的气候舒适度,但如果需要的话,如果空调在气流和方向上也独立于四个区域,那就太好了。 中央后座更高、更窄、更硬,但传输通道并不烦人,因为两侧的脚有足够的空间。 如果前排座椅处于非常低的位置,那么它们下方的间隙可能刚刚好。

沃尔沃 S90 和 V90 最杰出的技术

测试沃尔沃 V90 S90

360º 视觉相机

沃尔沃 S90 和 V90 充满了技术和 安全很重要. 几十年来,这一直是沃尔沃的首要任务之一,到 2020 年,它的目标是在新一代沃尔沃中无人死亡或重伤。 作为标准,它已经提供了非自愿变道助手、交通标志识别、驾驶员警报和在离开道路时的影响缓解。

可选地,可以配备诸如 360º 停车摄像头、停车辅助系统或儿童集成后排座椅等元素。 然而,最有趣的是在 IntelliSafe Surround 和 IntelliSafe Assist 包. 第一个包括盲点传感器、交叉交通警报和范围碰撞预防系统,当它检测到有汽车从后面接近我们的风险时,它会系紧安全带、应用刹车并发出警告。

IntelliSafe Assist 套件包含自适应巡航控制,效果非常好,当您转动转向灯改变车道时,它开始加速。 然而,这个包最突出的功能是 飞行员辅助,最高时速 130 公里。 这是向半自动驾驶迈出的一步,它与自适应巡航控制相结合,使汽车能够以更少的驾驶员动作进行循环。

测试 PilotAssist

沃尔沃自动驾驶仪

我们可以从方向盘激活 Pilot Assist,当我们在时钟面板上看到绿色方向盘时,我们会注意到由于自适应巡航控制和方向盘将根据道路线转动。 方向盘转向非常好,平稳。,因为汽车没有在车道上倾斜,方向盘也没有不断移动。

通过将手放在方向盘上(强制),汽车将在车道上行驶。 该品牌说它正好在中心,但事实是在某些情况下它可以非常接近车道的边缘,甚至会踩到一点条纹。 这发生在非常封闭的曲线中,并且系统 在曲线较宽的区域效果更好. 系统工作的程度没有固定,因为它取决于诸如转弯或速度等因素,所以不要盲目相信系统是很重要的。

沃尔沃XC90自动驾驶仪

在沃尔沃 XC90 中,Pilot Assist 的工作速度高达 50 公里/小时

在测试过程中,我们做了一个测试,沿着高速公路行驶了几十公里,实际上没有操作方向盘(如果我们把手放在方向盘上并且非常专心的话)。 它一直运作良好,但当退出和合并接近时, 汽车可能会失去“自主权” 如果我们不注意驾驶,我们可能会失去对轨迹的控制并离开我们的车道,这可能意味着危险。

它无疑是一个非常舒适的系统,有助于在长途旅行中轻松驾驶,但我们不能忘记我们正在驾驶汽车,所以很方便 任何时候都非常细心 开车。

测试沃尔沃 S90 T6 320 马力

测试沃尔沃 V90 S90

沃尔沃 S90 配备 6 升 T2.0 汽油发动机,320 马力 这是我们能够在新沃尔沃车型的国际展示中测试的第一款车型。 这是最强大的汽油版本,高于 5 hp T254。 T6 仅与八速自动变速器和全轮驱动相关联。

关于这款发动机,首先要注意的是其绝对的声音和振动改进。 在空闲时,我们不知道它是否已启动。 即使在转速表的顶部,发动机的噪音(带有迷人的声音)也会降低,因为 沃尔沃S90的绝缘性真的很好 它使我们与外界发生的事情完全隔绝。

测试沃尔沃 S90

它是一个响应有力的引擎,但也 非常进步. 这与隔离一起,意味着很多时候我们对沃尔沃 S90 T6 的性能没有速度感。 如果我们会注意到 Eco、Comfort 和 Dynamic 驾驶模式之间的很多差异。 从少到多,变化和引擎的响应更加有力。

驾驶模式也作用于方向,这在运动型和 空气悬挂 在测试的单元中,所选择的模式也更坚固。在前两种模式中,沃尔沃 S90 提供的舒适性是最高的,即使在不平坦的表面上也是如此。 如果我们正在寻找更动态的驾驶,我们将不得不求助于动态模式,它更好地包含车身侧倾并允许更精确的驾驶。 在生态和舒适模式下,S90 感觉 非常资产阶级.

测试沃尔沃 S90 T6

当我们加快步伐时,我们会看到 牵引力真的很好. 如果当我们快速通过非常曲折的区域时可能出现转向不足,电子辅助设备会以一种非常微妙的方式解决问题。 它绝不是最适合弯曲山路的汽车,但它很好地保护了自己,尽管它的设置比宝马 5 系的设置要高档得多,例如。

我最不喜欢的是 方向盘后面没有换档拨片 (它们将作为一种选择在年底到达)并且有时动态模式下的变更管理并不是最运动的,因为一旦我们释放加速器,它往往会增加一个档位,很多时候我们会看到进入曲线时它会减慢我们的速度并让我们做出更糟糕的反应。

测试沃尔沃 V90 D5 235 马力

测试沃尔沃 V90 D5

然后我们可以尝试 沃尔沃 V90 D5 235 马力,最强大的柴油版本始终与八速自动变速器和全轮驱动相关。 下面是 4 马力的 D190 和 3 马力的 D150,两者都有手动或自动变速器的可能性。 沃尔沃 S90 和 V90 负责首次推出 PowerPulse 技术。

在动态层面上,我们可以将与 S90 相关的所有内容扩展到 V90。 显然,区别在于发动机,在这种情况下是柴油和较低的功率。 加速比汽油机略低,但两者都是 性能相当 消费有明显差异的地方。

测试沃尔沃 V90 D5

D5柴油发动机经过高度精炼, 不会将振动传递到乘客舱,而且非常安静 车内和车外。 动力传递也是线性的,如果响应有任何滞后,通常是由于变速箱造成的。 技术 功率脉冲 它在前三个档位工作,这确实意味着在城市交通中,气缸中的压缩空气避免了涡轮增压的延迟,获得了非常即时的响应。

西班牙的沃尔沃 S90 和 V90

测试沃尔沃 S90 V90

如果我们在西班牙市场谈论新的沃尔沃 S90 和 V90,该品牌计划推出一些 今年剩余时间 300 个单位,以及 1.100 年的约 2017 台,这将是这两款车型的第一个全年。 沃尔沃 S90 已经到达经销商处,而 V90 要到 2017 月才会到货。 8 年,407 马力的 TXNUMX 双引擎插电式混合动力版也将上市。

如果我们谈论销售组合,估计大约 65% 的注册对应沃尔沃 S90 轿车,剩下的 35% 给 V90 家族成员。 大约 60% 的销售额将对应于 D5 柴油发动机。 沃尔沃 S90 和 V90 已经在西班牙定价。


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  1.   弗朗西斯科·索勒(Francisco Soler)

    遗憾的是,这辆很棒的沃尔沃 S90 车没有配备 6 缸发动机,因为由于它的重量,我认为这种电动化会很棒,它会超过几个品牌 ok