我们来到了我们测试的第三部分也是最后一部分 马自达 6 SKYACTIV-D 150 马力 先审核后 它的设计和可居住性 以后分析 它的行为和创新的柴油发动机. 现在是得出结论的时候了，但首先让我们回顾一下你的 设备和范围.
正如我们在测试开始时所说的那样，马自达想明确表示它对新马自达 6 的认真态度。我们强调了精心的设计和大剂量的空间，但是 技术装备 这些是这款轿车在竞争激烈的中间市场中的一些技巧。
仅 2 次完成的好设备
新马自达 6 的饰面范围比其发动机范围更加谨慎。 我们有 只有两种选择，风格和奢华，尽管它们都没有响应这样的范围访问。 也就是说，在这两个选项中的任何一个中，我们已经有了一个 丰富的装备.
终点 样式，与我们的测试单元相对应，标配巡航控制系统、坡道起步助手、雾灯、电致变色车内后视镜和电动加热外后视镜， 双区气候控制灯，自动挡风玻璃雨刷器，或 17英寸合金轮毂.
完成后增加了广泛的小工具列表 奢华享受，其中增加了城市制动辅助，盲点检测器， 车道偏离警告， 后视摄像头、导航仪、Bose 音响系统、远光灯控制、LED 日间行车灯和 氙气大灯、无钥匙进入和启动或 19 英寸车轮。
正如我们所看到的，Style 饰面已经拥有汽车所需的所有设备，但我们也可以通过一些系统对其进行扩展 舒适和安全套餐. 其中第一个增加了加热座椅、盲点警告和基本的停车助手。 第二个，除此之外，增加了双氙气大灯、LED 日间行车灯和豪华饰面中包含的所有安全系统。
马自达 6 系列
Mazda 6 系列包括两种饰面、4 个发动机和两个车身。 价格如下，两款机身价格相同：
- 马自达 6 SKYACTIV-G 145 CV Style 27.180 欧元
- Mazda 6 SKYACTIV-G 192 CV Auth. Luxury 36.000 欧元
- Mazda 6 SKYACTIV-D 150 hp Style 29.430 欧元
- Mazda 6 SKYACTIV-D 150 CV Auth. Style 31.430 欧元
- 马自达 6 SKYACTIV-D 150 马力豪华版 32.980 欧元
- Mazda 6 SKYACTIV-D 150 CV Auto. Luxury 34.980 欧元
- Mazda 6 SKYACTIV-D 175 CV Auto. Luxury 37.630 欧元
我们的判决
老实说，自从马自达6出现之前，它的概念就已经引起了我的兴趣。 它这样做是因为它的设计，一种在整个系列中慢慢传播的语言，并打破了日本汽车没有灵魂的观点。 毫无疑问，马自达 6 拥有它。
就内部品质而言，他也没有全部和我在一起。 日本汽车一直享有坚固且精心打造的乘客舱，但他们犯了罪并继续犯罪 过于清醒和谨慎. 马自达 6 延续了这一理念，但质量是它的强项之一，只有一个上下可能会落在触摸质量上。 虽然这总是一个品味问题。
我已经尝试过 SKYACTIV 时代的新型柴油发动机，但我在 CX-5 上尝试过，配备 175 马力和自动变速箱。 现在是时候发现这种新型推进剂的好处了，它让我眼花缭乱。 在没有尝试任何汽油版本的情况下，这些新发动机的反应和操作简直是惊人的。 这一切都与 真正包含消费.
但是，马自达 6 也有一些缺点。 超过 隔音，这可能缺乏完全完成任务的点， 尺寸是它的障碍之一. 如果我们想要一辆轿车并且喜欢“6”，也许我们应该测量一下我们的车库空间或者看看新的马自达 3 轿车。
它也不是理想的车辆 连续使用城市，不是为了使用的乐趣，而是为了大小。 另一方面，如果在城市中的使用不会很激烈，相反，如果我们通常在高速公路上旅行，马自达 6 将说服我们 高舒适度. 对于那些寻找触摸肯定更多 运动可能不是正确的.
如果我必须选择马自达 6，在没有尝试汽油版的情况下，我会毫不犹豫地选择柴油版。 第二， 150匹马让车动起来非常轻松，只有当我们正在寻找额外的推力时，才需要 175，此外，我们还想要一个自动变速箱。
在饰面方面，经过验证的 Style 版本及其舒适和安全套件已经 他们提供您想要和需要的一切。，即使不使用这两个可选包中的任何一个。 另一方面，豪华版配备齐全，并带来了一些系统， 他们甚至无法装备他们的一些对手.
我们确实以愉快的感觉停放了我们本周测试过的马自达 6。 马自达已经全力以赴更新和改进其范围，如果CX-5已经给我们留下了良好的印象， 马自达 6 证明变化是真实的，等待更完整的发动机和饰面系列，为欧洲市场打开大门。
更多信息 - 测试 Mazda 6 SKYACTIV-D 150 CV，外观和内饰设计, 马自达 6 SKYACTIV-D 150 CV 测试、发动机、驾驶和油耗（附视频）
