测试沃尔沃 S60 D4 Automatic,因为这不仅仅是三个问题

测试沃尔沃 S60 D4

Si 我伸出手 童年的回忆, 沃尔沃,它们是那些方形设计、坚硬如石的汽车。 是的,听很多人说,她们不怎么漂亮,但是她们很安全,我什至相信了。 但它一点一点地增长,我对他们还是不太了解,不明白他们为什么赢得了保险的声誉。 虽然有一点很清楚,但它们看起来更像是一组四边形,而不是车辆。

在我的朋友们已经在犹豫要不要留胡子而我只得满足于绒毛的那些年里,我开始对这个瑞典品牌的哲学有了更多的了解。 然后,他多次听到的关于瑞典人的严厉的话,是有道理的。 几年后,我发现自己站在了 沃尔沃S60,手里拿着钥匙,即将开始为期XNUMX天的求爱。 设计怎么了? 保安怎么了? 我对他们的心态还会完好无损吗?

八速自动变速器 用于瑞典品牌的轿车沃尔沃 S60。 除了可能与 D4 和 T5 变体相关的范围之外。 小组似乎赢了,一开始可能是未来的关系,对吧? 在我们的例子中,它是 D4 的替代品 181马力柴油,我们将有幸与他们分享一周。 所以,足够的序言,足够的谈话,让我们开始吧。

谁见过,谁见过你

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我回到了我离开的地方。 我不能错过这次评估公司变化的机会。 谁见过,谁见过你。 在我面前有一个帅哥, 很有魅力 我会说,带着运动的线条,带着锐利的目光。 它仍然保持镇定,它仍然是沃尔沃,但与过去几年相比,这款 S60 的设计和当前的范围是昼夜的。

这个模型有一个 从 2013 年底开始重新设计,我们现在看到的那个。 整容似乎消除了一些皱纹。 老实说,我希望你不要评判我,但我很怀念以前的大灯设计。 就是这样,你现在看到的是一座完整的灯塔,之前有两座,一座较大的,类似于现在的灯塔,另一座较小。 为了让你更容易,就像在眉毛上做的这些切口看起来更 坏蛋。 并不是说这在汽车设计方面是一个绝妙的主意,但至少它赋予了它一种个人风格。

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除了本次更新,沃尔沃 S60 还获得了银色细节,以赋予礼服更优雅的触感,或者 LED技术,不然怎么可能。 烤架的设计更加丰满,加上引擎盖的肋骨更加明显,留下了一个包装更多、更有天赋的轿车。 至于后部,在我看来是整体中最优雅的部分,它以其清洁和 排气口 在我们的例子中,它是双倍的。

其余的延续了上一代向世界展示的美学,看起来对一些轮子很满意 17英寸 安装在尺寸对于他们必须支持的骑兵来说过于公平的轮胎上。 这辆沃尔沃 S60 的外形尺寸与重新造型前相似,长 4.628 毫米,宽 1.865 毫米,高 1.484 毫米。 他必须与奥迪 A4、宝马 3 系或梅赛德斯 C 级等重量级车型抗衡的盔甲。

带有大量按钮的内部优雅和品味

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是的,直到最近几年,沃尔沃似乎都是未完成的雕塑,一代又一代地获得锤击,直到今天,它们被视为更苗条的人物。 沃尔沃S60的外观设计在我看来是一款简单漂亮的汽车,拥有优雅的角落和躁动的精神,而不是淘气。 一张令人信服的面孔,并且可以访问 室内 谁不想失去我。

在这里,整容也引起了人们的注意。 我们立即注意到仪表板发生了变化,现在显示为 TFT屏幕 (最高饰面的标准)您可以在其中使用颜色或您想要反映的信息。 同样,它有一个新的 媒体系统 按名字 Sensus ConnectedTouch 您可以使用它管理一些应用程序,例如 Spotify,甚至可以在乘客舱内创建 Wi-Fi 网络。

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数字时钟图表

另一方面,中控台保持不变。 我可以告诉你,我不喜欢它显示的屏幕尺寸,这在别人看来可能很小,但是 无限键盘 继续填补这个空间。 这个空间的设计和形状让我着迷,在我看来它完成得非常好,但是,在这一点上,我们有很多不必要的按钮。

离开仪表板,我逐渐适应了这款沃尔沃 S60 的驾驶位置。 内部向我展示了一个 深色和浅色相结合的室内装潢 这将整体美化为一千个奇迹。 当然,如果您想始终保持汽车一尘不染,那么用浅色覆盖脚垫等角落并不是一个好主意。 虽然,事实是,有了这些颜色,小屋就会像厨房在你闻到食物时召唤你饥饿的身体一样强烈地吸引你。

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树干不是它的强项之一

绑在这个瑞典人的双音方向盘上,我感觉很舒服,享受轻松且符合人体工程学的空间。 我只能放 一个缺点,那就是座位不会让我处于较低的位置. 其余的,我指的是后排座椅,即使对于最长的腿,也提供了宽敞的空间,并带有略微侵入的传输通道。 正好相反 树干, 一方面, 它的 380升,它的幅度并不突出,另一方面,不规则的形状对您几乎没有用处。 有利于装载口,保持正确的高度。

棉花之间

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该品牌确保通过这种重新设计,沃尔沃 S60 更加安全。 宾果游戏,这就是哥德堡可能会赢得比赛的地方。 输入您的 设备,我找到了驾驶辅助设备,例如发生碰撞时的自动制动系统,它的工作速度高达 50 公里/小时。 就是这样,该品牌不会从现在开始致力于 安全,例如是行人保护工作的先驱。

这是它结束的地方吗? 这辆沃尔沃 S60 没有更多功能吗? 现在,让我们启动引擎并继续演示。 在 D4 (5CV) 的许可下,我们领先于 D225 替代品,这是柴油系列中最强大的选择之一,它提供 181马力 从四缸发动机和 2.0 升排量中提取。 与之相关的是一盒 八速Geartronic自动变速器。

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在纸面上,他看起来并不像一个害羞的人,所以我不会再等着敲诈他了。 按钮,控制杆上的 D,然后滚动。 此传输具有的关系不外乎八种关系。 我们可以从中推断出这个沃尔沃的数字,除了给我们一些 很好的表现,留给我们在仪表盘上的一些内耗。

现在是高速公路。 在这里,从逻辑上讲,瑞典人踩上去是没有问题的。 虽然我告诉你,虽然他的平衡当然没有问题,但在他离开我的驾驶位置(比我想要的高一点)和 暂停设置,没有我想象的那么苛刻,目标市场显然是老手。

La 安慰 这是这款轿车的突出价值之一。 我告诉你,在设计上,这款 S60 就像 Benjamin Button 一样,已经过了好几年了。 但驾驶仍然具有同类车型的舒适性。 此外,我们的新闻单位叫做 Summum,而不是 R-Design,所以体育精神不是让您夜不能寐的问题。

 八关系的伟大盟友

测试沃尔沃 S60 D4

专注于测试的主要主题之一,其 变速器,我可以告诉你,从一种速度到另一种速度的过渡几乎不引人注意。 这是 ,精致,并且,以某种方式说,受过教育。 它会根据情况正确运行。 使用 D 档的档位选择器,您可以轻松、顺畅地进行操作。 只有当你把它移到一边,把它放在S里时,它才会向你展示它的心脏比200更接近150马力。

直到这里,你决定。 在我的情况下,我会告诉你。 由于交通不断,路段看起来更像过山车而不是西班牙高速公路,S 几乎成了我闲逛的必要条件,容我们说,快乐。 在此期间, 消费 他们走过了 6 l/100 km。 虽然,在放回 D 并选择 Eco 模式时,油耗并没有超过 5,5升/公里100. 考虑到离我脚只有几厘米的骑兵,这是一个非常好的事实。

在连接和淹没在卡车拥挤的国道的典型混乱之间摸索,比方说,人们赶时间和不赶时间的人,这辆沃尔沃 S60 的品质再次受到审查。 从 1.700 rpm 开始,我们可以使用 最大扭矩 这个机械师。 而且,我还向您保证,超过 4.000 圈,这辆沃尔沃 S60 D4 仍然具有天才。

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虽然我承认,在我开始和他玩之前,我的一部分就像那只吠叫的狗一样驯服,你只需要抚摸它就可以驯服它。 错在珍贵 凸轮 他们已经安装在方向盘后面. 对我来说,正是因为这个小细节,他赢得了一些他害怕的敌人的心。

此外,这些凸轮易于操作。 当您转动方向盘时,它们会跟随您,当您按下它们时,变速器 快速响应. 同样,如果您希望这款沃尔沃 S60 D4 充分利用它,您不应该加速太多,尽管推力是相当线性的,但没有注意到涡轮迟滞,它的范围在 3.000 和4.000 圈 派对在哪里

我还警告你,尽管来自瑞典的那个跑了很多次,但你不会注意到它的运行。 他更喜欢让你度过一个愉快的旅程。 除其他外,它的八速变速器允许它。 那个,那个,在正常情况下,在国道允许的最大速度下,在不滥用踏板的情况下,仪表板反映 4,8升/公里100.

善于交谈,但不是很直接

测试沃尔沃 S60 D4

我喜欢这辆沃尔沃 S60 对待你的方式,虽然我更冲动,但它用来一点点让你眼花缭乱的微妙之处,既简单又好。 关于她,我不能告诉你同样的事情 DIRECCION,让我有点冷的部分。 我希望它更直接,在某些几乎没有信息传输的情况下,我几乎没有信心。

在发动机静止时,触摸 认为. 就是这样,就像不是所有的想法都是对的或左的,也不是所有的皇马或巴塞罗那杯赛,高端市场不必只说德语。 来自瑞典的沃尔沃提供了一个值得考虑的替代方案,它拥有足够的经验和焕然一新的形象,几乎没有或根本没有让其他对手羡慕。

装备 沃尔沃 S60

可活动

沃尔沃 S60 动力

  • 双区空调
  • 巡航控制
  • 真皮包裹的多功能方向盘
  • 皮革齿轮旋钮
  • 照明化妆镜
  • 16英寸合金轮毂
  • 主动式头枕
  • 城市安全
  • 坡道起步辅助
  • 板机
  • 高度和深度可调方向盘
  • 布艺内饰
  • LED日间行车灯

动量: (完整的动力学)

沃尔沃 S60 动力

  • 雨量传感器和灯
  • 后驻车传感器
  • 高性能音响系统
  • 17“轮子
  • 带自动防眩系统的车内后视镜
  • 具有较低照明的电动伸缩后视镜
  • 带金属嵌件的皮革方向盘

R-设计动力: (完成到动量)

沃尔沃 S60 R-Design Momentum

  • 18“轮子
  • 运动踏板
  • 运动方向盘
  • 内部细节
  • 数字仪表盘
  • 运动垫
  • 后扩散器
  • 部分皮革 R-Design 内饰
  • 双运动排气管

和: (完成到动量)

沃尔沃 S60 总结

  • 数字仪表盘
  • 电动驾驶座
  • 带储物空间的后扶手
  • LED 灯上的镀铬配置文件
  • 部分皮革内饰

沃尔沃S60价格

最近,沃尔沃 S60 彻底修改了其发动机系列, 采用最现代的力学 您可以在下面看到。 我们经过测试的单元,配备 60 速自动变速器的 4 马力沃尔沃 S181 D190,现在拥有 XNUMX 马力。

电机 交换 价格
S60 D2 120 马力 手动 6v 可活动 ¥30.800万起
S60 D2 120 马力 手动 6v 动力泉源 ¥33.462万起
S60 D2 120 马力 手动 6v 汇总 ¥35.398万起
S60 D2 120 马力 手动 6v R-设计动力 ¥35.761万起
S60 D3 150 马力 手动 6v 可活动 ¥32.550万起
S60 D3 150 马力 手动 6v 动力泉源 ¥35.212万起
S60 D3 150 马力 手动 6v 汇总 ¥37.148万起
S60 D3 150 马力 手动 6v R-设计动力 ¥37.511万起
S60 D4 190 马力 手动 6v 动力泉源 ¥39.712万起
S60 D4 190 马力 手动 6v 汇总 ¥39.848万起
S60 D4 190 马力 手动 6v R-设计动力 ¥40.211万起
S60 D4 190 马力 自动 8v 动力泉源 ¥40.232万起
S60 D4 190 马力 自动 8v 汇总 ¥41.868万起
S60 D4 190 马力 自动 8v R-设计动力 ¥42.231万起
S60 2.4 D4 190 马力全轮驱动 自动 6v 可活动 ¥40.170万起
S60 2.4 D4 190 马力全轮驱动 自动 6v 动力泉源 ¥42.937万起
S60 2.4 D4 190 马力全轮驱动 自动 6v 汇总 ¥44.949万起
S60 2.4 D4 190 马力全轮驱动 自动 6v R-设计动力 ¥45.326万起
S60 D5 225 马力 自动 8v 可活动 ¥41.350万起
S60 D5 225 马力 自动 8v 动力泉源 ¥44.012万起
S60 D5 225 马力 自动 8v 汇总 ¥45.948万起
S60 D5 225 马力 自动 8v R-设计动力 ¥46.311万起
S60 T4 190 马力 手动 6v 可活动 ¥34.600万起
S60 T4 190 马力 手动 6v 动量 ¥37.367万起
S60 T4 190 马力 手动 6v 汇总 ¥39.379万起
S60 T4 190 马力 手动 6v R-设计动力 ¥39756万起
S60 T5 245 马力 自动 8v 汇总 ¥45.806万起
S60 T5 245 马力 自动 8v R-设计动力 ¥45.429万起

沃尔沃 S60 拥有家族式车身, 沃尔沃V60,附加费为 1.650 欧元。 当然,我们无法将其与配备全轮驱动和自动变速箱的 2.4 柴油发动机联系起来。

编者的意见:

沃尔沃 S60 D4 自动
  • 编辑评级
  • 4星级
30.800 a 46.311
  • 80%

  • 沃尔沃 S60 D4 自动
  • 评论:
  • 发表于:
  • 最后修改:
  • 外观设计
    编辑:75%
  • 室内设计
    编辑:85%
  • 前排座椅
    编辑:75%
  • 后排座椅
    编辑:70%
  • 树干
    编辑:60%
  • 机械学
    编辑:80%
  • 消耗
    编辑:80%
  • 福尔
    编辑:80%
  • 价格
    编辑:70%

优点

  • 光滑度
  • 宜居性
  • 设备

  • 树干
  • 驾驶位置
  • 创始人

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  1.   jc

    漂亮的车……可惜的是它的后备箱太荒谬了……雷诺梅甘娜的容量比这多 60 升(VDA 测量值)……正如我所说的荒谬……我非常喜欢这辆车,因为后备箱我排除了它是或是……很好的尝试,谢谢