火花塞线：它们的用途、故障、更换方法、价格

MGI 火花塞电线 是元素之一 汽油动力车辆的点火系统. 它的作用是将分销商与 点火线圈 y 火花塞，这样电流就可以流动并产生火花，这将在气缸内产生燃烧，从而使发动机工作。

火花塞线虽然看似很简单的物品，但如果不保养，还是要注意的。 随着时间的推移 会恶化并对我们的发动机的运行产生负面影响 和油耗。

火花塞线，它们是干什么用的？

它们是必不可少的，以便在火花塞中产生最佳火花。 请记住，点火系统工作在高压下，大约在 10.000 到 30.000 伏之间。

关于 点火线故障 它们可以以多种方式表现出来。 主要问题是它们不会携带必要的电流来获得良好的火花，这可能导致发动机振动， 更高的污染水平 以及因燃烧不良或牵引引起的消耗。

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火花塞电线故障

火花塞电线的第一次检查将是目视检查。 如果他们受到赞赏 涂层裂纹或接头帽破裂，建议更改它们。 电缆涂层保护电缆的导电部分免受外部因素和电气干扰，这对于正确点火操作至关重要。

小贴士： 我们必须尽量避免电缆相互接触 或发动机的其他部件，以防止保护罩因振动而磨损。

要安装新的，您必须确保您的汽车的兼容性和 买质量好的. 相反 你的车可能会断电，效率甚至耐用性。

测量点火电缆的电阻 (Ω)

检查火花塞电线是否状况良好的另一种方法是 检查你的抵抗力. 为此，您必须拆下电缆并使用万用表在两端各放置一个端子以查看电阻。

要做出判断，我们需要知道这些点火线的正确电阻值。 如果我们不知道，我们只能说 应该是相似的. 如果你看到一个人有更多的阻力，你就会发现问题所在。

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如何使用万用表

至 检查点火线的电阻 （或任何导体），您必须遵循以下步骤：

1. 第一件事就是选择 带有字母 Omega (Ω) 的正确选项 表示电阻，以欧姆为单位。
2. 然后选择 合适的规模 对于操作，在电缆的情况下，通常是用传统万用表测量的最低值。 例如：200 欧姆。
3. 那么你必须 插入电线. 公共连接 (COM) 上的黑色是黑色的，而您放置的红色电线 O. 在许多情况下，这种连接用于几种不同的功能，并且会与其他字母一起出现。 例如：VO赫兹。
4. 最后，关于 将测试线放在两端 要测量的项目。 在这种情况下，点火电缆。 万用表会显示电阻 它出什么问题了。 在电缆中，它通常接近 0,01 欧姆。 也就是说，电阻非常低。

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火花塞电线不良的其他症状

• 正如我们已经说过的，主要症状将是 “不稳定”的发动机运行，即类似于“现在它工作正常，现在看来我混蛋”的东西。 这种症状在加速阶段更明显，有时在怠速时更明显，有时可能伴有振动。
• 热点或 电缆中的熔化部分 和附近的金属区域。
• 干扰其他设备。 由于设备的高电压，电缆的可能派生可能 影响其他电气系统，主要是收音机和立体声音响，能够听到随着发动机转速的节奏而变化的嗡嗡声。
• 电力损失和 消费增加. 就像我们的火花塞脏了或它们的气隙或“间隙”调节不当一样，有缺陷的电缆会导致火花不良并损害正确的燃烧。

拆卸点火电缆时，重要的是不要拉电缆本身，而是拉末端的盖子。 操纵点火系统 由于高电压可能很危险 系统工作的时候，所以我们必须断开电池并等待一段时间让一切都放电。 如果我们不确定自己在做什么，建议将问题交给合格的机械师处理。

当我们移除电缆并放置它们时，重要的是 记住他们的位置. 电线的长度可能会有所帮助，但重要的是要为每个火花塞的每根电线编号及其在分配器或线圈上的位置。

如果我们以错误的方式放置电缆，电机将无法工作。 在这些时候，给电缆编号并 发布任何东西之前的一张简单照片 它将为我们省去很多麻烦。

濒临灭绝

MGI 火花塞电线 越来越多地在 灭绝的危险. 虽然它们很容易在旧车上找到（尤其是有经销商的），但带有电子控制线圈的新车型通常没有电缆。

这可能是因为它们是独立的线圈，具有 连接到同一个火花塞的连接器的模块. 其他带电子点火的车辆有 一个点火线圈 对于每两个气缸，在许多情况下，其中一个连接器直接连接到线圈，而第二个插头通过传统电缆供电。 凌乱？

如何更换火花塞线

虽然火花塞电线的使用正在消失，但您的汽车可能仍在使用它们。 把工作交给值得信赖的车间总是比较容易的 轻松做出改变，但如果你更喜欢自己做，有很多 注意事项 在你开始工作之前。

注意事项

请记住，您将使用一系列将高压电流输送到火花塞的元件，因此请断开汽车电池并等待一段时间再启动。 在发动机冷的情况下这样做，这样你就不会烫伤自己。 做每件事都要有条不紊，以免将线圈连接到错误的火花塞。 工作时避免附近有液体，连接器不会被弄湿。

找到点火线

有些汽车可以完美地看到它们，而有些汽车则必须稍作搜索才能找到它们。 在任何情况下，最常见的事情是它就足够了 取下覆盖电机的盖子 很容易看到它们。 为此，您将需要一些工具来 卸下固定它的螺丝，通常是套筒扳手。 如果您没有看到螺丝，它们可能被塑料盖覆盖。

注意电缆的特性

如果您要为您的汽车使用原装或特定套件， 测量旧电缆的长度 点火找到正确的测量值。 走得太远可能是一个几乎与达不到要求一样严重的错误，因为它们通常遵循一条特定的路线，由于措施过多而不应离开。 它们可能会接触到移动或发热的发动机部件，并可能迅速恶化。

有长度可调的电缆套件。 如果您选择其中之一，请确保它们质量好，并且在放置末端挂钩时要非常小心。

如果你做得不对，他们可能会松懈，让你很不高兴。 您还必须拥有 需要的电线数量. 您不会是第一个单独购买它们的人，而是购买一个套件并在他们需要六个时订购四个。

拔出火花塞电线

要删除它们，您可能需要一个 钳子或扳手拆卸火花塞. 你可以花很少的钱买一个。 您应该将它们从通向火花塞的一端和通向线圈的一端移除。 总是拉袖口，因为如果你拉电缆本身，你可能会破坏它并使连接固定在线圈或火花塞上。 这些电缆通常固定得很好，以防止它们在驾驶过程中断开。 确保它们没有任何额外的紧固方法，例如拉环或类似方法。 如果无法将它们拉出，请尝试左右移动以将其分离。

重要：注意每根电缆的位置，以免弄错。 您可以每次删除一个并放置一个新的，而不是一次将它们全部删除。 这样你就可以避免混淆。

安装新的火花塞电线

您应该将新电缆放入与旧电缆相同的插孔或“插头”中。 连接电缆 火花塞 错误的线圈可能会在打开时导致电机损坏。 除了将它们挂在火花塞和线圈上之外，电线 他们通常有其他的钩子或凹槽引导他们通过路线 正确不要穿越。 确保它们遵循与旧电缆相同的路径。 如果这些钩子掉落或损坏，则出售可用于防止电缆沿其路径松动的垫片。

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高性能火花塞线

有为更高性能而设计的火花塞电缆。 虽然有人把它们装在车里， 他们自己并不认为有任何改善 与传统的火花塞线相比。 现在，它是一个元素 修改其他发动机零件时使用例如更高电压的线圈和高性能火花塞。

当然，即使将这三个要素完全改变为更高性能的要素，也不意味着它也会获得动力。 全部 汽车的组件旨在实现最佳性能 因此，即使它们被认为更有效，为他人更改它们通常也不是一个好主意。

这种高性能组件 通常用作大型发动机改装的一部分，要么是为了竞争，要么只是为了增加它的力量。 它们仅用于响应更改，例如修饰 发动机缸体，放置总机或其他修改以增加您的CV，很多时候甚至没有必要。

火花塞线价格

火花塞电缆套件的价格差异很大，具体取决于制造商和组成它的点火电缆的数量。 配备四缸发动机的小型多功能车的套件与配备六缸或八缸发动机的轿车不同。 反正， 价格通常在 30 到 60 欧元之间，尽管有一些不合常理的例外情况。

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