极化 汽车行业 似乎不可逆转。 如今，仅仅定位于市场利基已经不够了，因为每一天过去，到达的模型都渴望进入世界 高级. 尝试成功的另一种方法是顺其自然 低成本但它变得越来越困难。 想要占领部分高端市场的公司包括 创世纪，最“in”的迭代 现代.
如果我们做一点记忆 创世纪 它已经在欧洲发售了，虽然还残留着。 但是，我们不能忘记，今天它仍然在出售 俄罗斯 因此，这在我们的市场中是潜在的。 问题是，现在 英菲尼迪 已决定离开旧大陆，现代负责人希望他们的优质公司再次回来。
Genesis 仍在俄罗斯销售，但将于 2019 年抵达英国
据我们所知，现代有雄心勃勃的扩张计划 创世纪. 今天，这家公司的主要市场是 亚太地区 y 美国. 但是，他们想在质量上提高一个档次， 技术 和欧洲市场的设备可能性。 原因很简单：他们的车型不像我们都知道的现代和起亚那样针对同一个受众。
这样一来，他们就会与“三母”发生直接冲突。 奥迪，宝马 y 梅赛德斯 - 奔驰. 为了实现向欧洲的飞跃，Genesis 将登陆高端市场的三个主要市场。 第一个将是 联合王国 紧随其后的是德国和瑞士。 下船的期限从年底开始 2019 并将持续多年。
为确保成功，他们将提供非常完整的报价。 这将由五个模型组成，其中最著名的是 G70，G80 y G90. 稍后，他们将飞跃到欧洲其他国家，尽管他们这样做的日期是未知的。 我们将不得不看看事情进展如何，因为 凌志车 这让你付出了代价， 美洲虎 它定期进行并且 英菲尼迪 已经放弃了。
来源——创世纪