La 第二代 现代科纳 是几周前提出的，但现在，终于，我们已经有了主要的 欧洲市场规格. 不用说，美学变化是全面的，显示了电动版本的第一个技术数据。 对于热力发动机的机械师，我们将不得不再等几周。
从图片中可以看出，来自 现代 致力于笔直的线条和非常明显的线条. 然而，它的美学似乎更接近紧凑型汽车而不是 SUV，介于两种车身之间。 这就是我们通常作为 交叉.
现代科纳 2023：比 SUV 更跨界，但比以前更大
2023 现代 Kona 的外部尺寸为 长4,35米, 1,82 宽和 1,57 高，轴距为 2,66 米。 相比上一代，长17厘米，宽2,5厘米，宽2厘米。 battle增加了6公分，第二排座椅的纵向空间应该会多一些； 我们将在可以测试时检查的内容。
客户可以选择 100% 电动、插电式混合动力和内燃机版本. 后者可能会通电，尽管这家亚洲公司尚未对它们做出裁决。 顺便说一句，所有这些驱动器类型都将提供 运动型 N 线装饰.
两种具有不同电池和功率的电动版本
正如我们所说，现代更愿意在这个时候展示 科纳电气. 提供了具有不同电池和功率的两种变体。 这 标准 它使用 48,4 kWh 容量的电池。 它连接到 156 CV 和 255 Nm 的电动机。 另一个有更高的电池，被称为 扩展范围，功率为 65,4 kWh，输出功率为 218 hp，扭矩相同，为 255 Nm。
与热变体相比，这些电动版本的优势之一是更好地利用货物空间。 事实上，现代汽车指出，新款 Kona EV 具有 466升主行李箱，而在前面我们将有另一个 可容纳 27 升货物的隔间. 后者并不大，但可能足以存放充电电缆等。
内部双屏并可以为其他电子设备供电
关于内饰，它沿用了其他近期车型的风格，例如 Ioniq 5。这意味着我们有 两块 12,3 英寸数字屏幕，使其中一个仪表板和另一个位于中央位置并带有触摸控制，以管理汽车的主要系统和多媒体设备。
作为细节，与制造商的其他电动模型一样， Kona Electric 具有 V2L（车辆装载）. 这意味着我们可以使用自己的汽车在停车时为外部消费者供电，例如电器，甚至可以为另一辆电动汽车充电。
资源 - 现代
