二十年前，当我们谈到 现代和起亚 许多人诋毁他们，因为他们的设计和一般他们的汽车无法接近欧洲人。 但是时间、工作和 他们所做的大笔投资 在 R+D+ 中，我已经结出硕果，将它们放在应有的位置。 他们的汽车设计与千禧年之前的样子相去甚远，如果我们谈论内饰质量、机械或安全技术或信息娱乐 他们可以与最好的品牌擦肩而过。
年 2016 年对双方都非常好 公司，因为他们设法一起销售 7,88万辆汽车 在世界上。 与 2015 年相比，它的销售额增长了 4,7%，它对我们刚刚开幕的那一年的预测非常有希望。 据韩国集团官员称， 明年 在等着 全球销售8,25万辆汽车.
为了实现这些目的 事情一定很顺利，但自从“一粒一粒变成粮仓”以来，现代集团今年并没有停止努力，明年才能取得成功。 基本支柱 实现其在市场上的增长战略 将根据新车型的推出 在它们存在的部分或现在不存在的部分中。
对于这 他们在中国和墨西哥有新工厂，这将使他们能够提高生产能力以满足客户的需求。 他们将进行的另一个赌注是引入复杂的自动驾驶世界。 为了它 将在下一届CES上亮相 来自拉斯维加斯 混合 Ioniq 上的自主原型 他们将向公众展示他们在这一领域的发展。
其增长战略结束了其对 豪华车市场。 创世纪 它是该集团在奢侈品方面的最大指数，并且在 2017 年其范围将扩大以提高其在 中美.
现在，他们在等我们 新起亚力拓 和新的 Ioniq 的版本，两个模型将在接下来的几个月中进行大量讨论。
资源 - 现代汽车集团