最近几周， 现代Veloster 一直在期待和建立期待 大量预告图片. 等待已经结束，随着比赛的开始 底特律大厅，第二代亚洲车型已经亮相。 最棒的是，此外，它还展示了其最具性能的变体和 N 系列的第二个成员，现代 Veloster N。
新现代 Veloster 的设计是 更有肌肉和锐利 与上一代相比，保留那些 好奇怪的门 另一方面，这使它非常特别，驾驶员侧有一扇门，乘客侧有两扇门。 Veloster 从未被忽视，我们担心，未来几年将继续引人注目。
“正常”型号将以 访问引擎 2.0 150 马力，除了将开发 1.6 hp 的 204 Turbo。 在这两种情况下，驾驶模式都会有不同的配置选项。 根据版本的不同，它可以配置6速手动变速箱、6速自动或7速DCT双离合器。 当然，所有 Veloster 都配备扭矩矢量控制，以改善转弯和车辆感觉。
因为我们期待与您讨论 现代 veloster n, 我们不会再停止我们的欲望。 使用与 现代i30ñ，新的现代 Veloster N 以更具侵略性和大胆的外观出现。 Veloster 的设计与 N 的视觉“添加剂”一起，使其 一种既稀有又有吸引力的产品. 看看那些巨大而尖锐的进气口，在底部，在车轮上，或者在黑色的扰流板和后扩散器中。 确实是的， 它的内部没有那么情绪化.
毫无疑问， 275 升 350 CV 和 2.0 Nm 他们会吞噬直道，但这款现代 Veloster N 是弯道。 给你一个想法，像 i30 N，这个也是 在纽博格林设立. 它的发动机与 6 速手动变速箱相关联，该品牌声称该变速箱适用于短期运行和开发。 我们还有 限滑差速器，因为没有像这样的元素这么多的力量很难引导到沥青。 制动系统也会发生同样的事情，必须停止如此多的速度，为此，它需要一个超大的制动系统。
几个小时前，现代 Veloster N 和 Veloster “dry” 都已在底特律车展上亮相。 尽管如此， 直到 2018 年下半年才会投入生产 而且，我们可能不会在欧洲看到它。
