很多人可能不这么看，但是 福特嘉年华是汽车行业的一个机构. 也许您不知道，它的历史可以追溯到已经很遥远的 1976 年，当时第一代产品面世。 在它发售的所有时间里，已经生产了超过 18 万台，但最近几年它的光芒似乎已经熄灭了。 如此之多以至于洋基之家已经决定 “杀死”它以扭曲其本质。
当福特嘉年华的最后一批库存用完时 进入范围的模型将是最近的 Puma. 但该品牌的计划将很快通过引入替代品来实现。 当然，它不会按原样回归，但计划是提供一些新的东西，让他们能够收复因最新的嘉年华而失去的阵地和时间。 谣言说这将是 Fiesta Electric，更重要的是，他们指出了首次亮相的日期、平台和工厂……
Ford Fiesta Electric 可能会在 2024 年到货，并将使用 ID 的 MEB Entry 平台。 2all……虽然它将在科隆生产……
大家都知道 福特与大众集团签署合作备忘录. 在那份文本中，不仅签署了新Ranger和Amarok的联合开发，还对未来电动车型的设计进行了预期。 为此，巴伐利亚人将 MEB 平台转让给洋基队，将其用于 探索者电气. 好吧，他的协议似乎考虑了开发第二款电动车型，这将是新的嘉年华……
根据包括 Automobilwoche 在内的各种消息来源， 下一代嘉年华将是电动的. 它的经理们已经在他们的生产线上工作了，但他们会等待大众汽车集团完成新的 MEB Entry 平台将使用 ID.2 所有. 原因很简单： 目前的 MEB 不接受城市 尺寸接近4米。 然而，目标是将它与 ID.2 区分开来，因为它发生在 Explorer 和 ID.4 中......
从这一点开始，你们中的许多人会疑惑和 谁将建造新的福特嘉年华电动车？ 好吧，有许多谣言说福特已经为它选择了这个地点。 显然，这将是科隆工厂，但仍然没有任何官方消息。 它的发布日期也不是，因为所有消息来源都表明它会在 2024 年或 2025 年的某个时候出现。当然，如果它共享 ID.2 的基础，那么它在他之后到达是合乎逻辑的......
关于它的设计， 已经有人指出，新款福特嘉年华电动车可能是一款 SUV. 但是这种设计的执行似乎不太可能，而且当 Puma 距离发布这种类型的版本还有几个月时更是如此。 无论如何，这将是必要的 对福特要有耐心 好吧，他们仍然需要一段时间才能展示新的嘉年华......
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