La 公式1 时尚 全世界。 但 如果今天有一个地区的追随者更加突出，那就是北美。 没有白费， 福特汽车公司和通用汽车公司都对一流的赛车运动表现出极大的兴趣 出于明显的商业目的。 这方面的一些公告可能会在未来几天内正式发布。
如果这两家原产于美国的大厂的入驻成为现实， F1 会变成品牌之间的竞争 其主要活动是在不同市场制造和销售街车。 与今天发生的情况不同，当时赛道脚下的车库被几个独立的团队占用，很少或根本没有与一家普通汽车公司联系， 就在不久前，宝马、法拉利、福特、本田、梅赛德斯、雷诺和丰田等公司还共享一条赛道 他们为胜利而战。
2022年底，奥迪代表大众集团亮相 他计划开始他的一级方程式职业生涯 从 2026 年开始. 早在本周，这家德国公司就收购了 索伯车队，它将与之相关联 创建他的团队（到目前为止，他与阿尔法罗密欧合作）。 据了解， 保时捷正在寻找本次比赛的旅行伙伴，但不排除创建自己的团队。 我可能很快就会 根据威廉姆斯.
然而，最有趣的是，尽管它起源于欧洲， 一级方程式赛车在大西洋彼岸的影响力越来越大，福特和通用汽车都可能紧随德国品牌的脚步. 在第一种情况下，他们会实现 与红牛谈判取得重要进展，目前有本田作为其驾驶者（日本人将继续在该类别中，但在另一支球队的手中）。 第二，众所周知 凯迪拉克 (GM) 已与 Andretti 达成一致 说服国际汽联并在不到五年的时间内确立自己的地位 第十一队发车.
作为优秀的赛车迷，我们 Actualidad Motor 我们很高兴想到 一种由公司组成的制造商联盟，例如 高山 （雷诺）， 阿斯顿·马丁, 奥迪 (索伯), 凯迪拉克 （安德烈蒂）， 法拉利, 涉 （红牛）， 迈凯轮、梅赛德斯和 保时捷 （威廉姆斯），等等。 是不是很刺激？
来源：自制
