在方向盘后面测试沃尔沃 V60 插电式混合动力车
我们测试了具有 60 马力和全轮驱动的沃尔沃 V285 插电式混合动力车。 我们分析了他们承诺低消耗的驾驶模式。
测试和报告
测试沃尔沃 V60 插电式混合动力车、设计、设备和价格
我们在一次小的触地得分中测试了沃尔沃 V60 插电式混合动力车。 我们谈论的是其独特的设计、设备和价格，60.900 欧元。
测试欧宝 Insignia 2.0 CDTi 140 CV 5p、设备、价格和结论
事实证明，欧宝 Insignia 更好。 虽然现在还到了重新审视装备水平，面对竞争的时候。 它会通过最后的测试吗？
测试欧宝 Insignia 2.0 CDTi 140 CV 5p、发动机、驾驶和消耗（带视频）
新的欧宝 Insignia 似乎在所有方面都得到了改进，但你必须检查一下。 这一次，轮到你的动态关卡了。 它会继续衡量吗？
测试欧宝 Insignia 2.0 CDTi 140 CV 5p，外观和内饰设计
新的欧宝Insignia声称已经改进了现有的东西。 这会是真的吗？ 让我们测试一下从它的设计开始的变化有多好。
我们参加了沃尔沃安全驾驶日，技术服务于安全
我们参加了沃尔沃安全驾驶日，为客户和潜在客户提供免费课程以了解安全系统。
福特嘉年华 ST 1.6 Ecoboost 测试、设备、价格和结论
我们喜欢福特嘉年华 ST，它速度快而且不太贵。 是时候做账了，看看它是否也能说服我们的口袋。
测试福特嘉年华 ST 1.6 Ecoboost、发动机、驾驶和消耗（带视频）
当我们启动它的引擎并在弯曲的道路上挤压它的机械装置时，福特嘉年华的测试达到了它的最热点。 加入我们！
测试福特嘉年华 ST 1.6 EcoBoost，外部和内部设计
福特嘉年华 ST：活泼的底盘、强大的发动机和运动型外观，价格合理。 这辆车的品质成为你最好的朋友。
测试大众 Polo R WRC、设备、价格和结论
我们完成了大众 Polo R WRC 的测试。 在了解了它的外观和内部并了解了它的表现之后，我们审查了它的设备和价格。
测试大众 Polo R WRC、发动机、驾驶和消耗（带视频）
我们继续对大众 Polo R 进行测试。在分析了外观和内饰之后，我们继续检查这款 220 马力的车型如何移动。
测试大众 Polo R WRC，外观和内饰设计
本周我们对大众 Polo R WRC 进行了测试。 它的诞生是为了满足国际汽联世界拉力锦标赛的认证需求。
测试奥迪 A3 3p 1.4 TFSI COD 140 CV、设备、价格和结论
我们测试了配备 3 马力 3 TFSI COD 发动机的 1.4 门奥迪 A140。 经过设计和动力，我们现在完全了解它的设备和价格。
测试奥迪 A3 3p 1.4 TFSI COD 140 CV、发动机、驾驶和消耗（带视频）
我们测试了 3 马力和气缸断开的奥迪 A1.4 140 TFSI COD。 我们分析消费和行为。
测试 Audi A3 3d 1.4 TFSI COD 140 CV，外观和内饰设计
在测试了 A3 轿车之后，我们测试了带有 S-Line 套件的 3 门奥迪 A3 和 1.4 马力的 140 TFSI 发动机，带有气缸断开和航行驾驶。
GTI 比较：Fiesta ST、Countryman JCW、Polo R WRC 和 Fabia RS，经过测试
ActualidadMotor 团队对四个有趣的 GTI 进行了测试：Fiesta ST、Countyman JCW、Polo R WRC 和 Fabia RS。 谁将赢得冠军？
测试梅赛德斯 C 级 2014，在方向盘后面
我们对新款梅赛德斯 C 级 2014 进行了测试，这款新的德国轿车现在配备了更多设备和更高的效率，并分析了它的行为。
测试梅赛德斯 C 级 2014、设计、设备和价格
我们测试了新款梅赛德斯 C 级 2014，这是一场设计革命，更高效，技术更先进，采用 LED 照明或平视显示器等元素。
测试英菲尼迪 Q50 2.2d 170 CV、设备、价格和结论
我们测试了英菲尼迪 Q50，这是日本品牌的新款轿车，配备 170 马力的柴油发动机和自动变速箱。 我们分析它的设备和价格。
测试英菲尼迪 Q50 2.2d 170 马力、发动机、驾驶和消耗
我们测试了配备 50 马力 2.2d 柴油发动机和自动变速箱的新英菲尼迪 Q170。 我们通过电汇地址分析他们的行为、消费和驱动。
我们参观了3M创新中心，未来会有哪些解决方案应用到汽车上？
我们参观了马德里的 3M 创新中心，亲眼目睹了未来汽车将拥有的技术解决方案。
测试英菲尼迪 Q50 2.2d 170 hp，外观和内饰设计
我们使用新的 50 马力 2.2 柴油发动机和自动变速箱对 Inifiniti Q170 进行了测试。 在本节中，我们分析其设计和可居住性。
在方向盘后面测试梅赛德斯 GLA 220 CDI 4Matic
我们测试了这位明星的新 SUV，梅赛德斯 GLA。 我们使用 GLA 220 CDI 柴油版和 4Matic 全轮驱动来做到这一点。 我们分析他们的行为。
标致 308 1.6 HDI，第一代和第二代对比（带视频）
标致308第一代和第二代有很多不同，一起来看看吧！
测试标致 308 1.6 e-HDI 115 CV、设备、价格和结论
新标致 308 的测试已进入最后阶段。 会是圆形产品吗？ 让我们分析一下它的设备，价格并谈谈结论。
测试标致 308 1.6 e-HDI 115 CV、发动机、驾驶和消耗（带视频）
标致 308 内外都已经成熟，它的引擎和动力品质是否也会如此？
在方向盘后面测试 BMW 2 系列 Coupé 220i 和 220d
我们使用 2CV 汽油和柴油发动机 184i 和 220d 驾驶 BMW 220 系列双门轿跑车，后者与自动变速器相关联。
测试 Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 CV，外观和内饰设计
新一代标致 308 彻底改变了市场。 一个严肃的赌注，有很多贡献，我们正在开始测试。 首先，它的设计。
测试 BMW 2 系列 Coupé、设计、设备和价格
我们分析了最小的 BMW coupe 2 系列，它作为 1 系列 Coupe 的替代品进入市场，并在其竞争对手中以推进力脱颖而出。
梅赛德斯 GLA，Itra 集团在马德里的展示
我们参加了伊特拉集团的梅赛德斯 GLA 发布会。 我们回顾了它的外观和内饰设计以及新款梅赛德斯 SUV 的范围和价格。
测试奥迪 A3 轿车 1.4 TFSI 140 CV、设备、价格和结论
奥迪 A3 轿车跑到最后几米。 我们在第三部分分析了紧凑型的设备和价格。
测试新的 MINI Cooper 2014，在方向盘后面
我们去看了新 MINI 2014 的展示，测试了它的 136 马力 Cooper 版本，并分析了它在不同地形上的行为和消耗。
测试奥迪 A3 轿车 1.4 TFSI 140 CV、发动机、驾驶和油耗（带视频）
我们按下启动按钮，A1.4 轿车的 140 hp 3 TFSI 唤醒。 这个引擎要告诉我们什么？ 功率、消耗和动态测试。
测试新 MINI Cooper 2014、设计、设备和价格
我们第一次测试了全新的 2014 MINI Cooper，它在保持原有设计和提高质量的同时，在尺寸和居住性方面有所增加。
雷克萨斯 RC，在马德里展示新款雷克萨斯双门轿跑车
我们参加了在马德里举行的雷克萨斯 RC 静态展示。 在日内瓦车展上首次亮相该品牌的新轿跑车几天后
测试奥迪 A3 轿车 1.4 TFSI 140 CV，外观和内饰设计
我们测试了奥迪 A3 轿车，它是紧凑型系列的新变体，赌注很大。 设计会是它最突出的价值吗？ 让我们分解一下。
MINI Paceman Cooper D 测试、设备、价格和结论
我们测试了 MINI Paceman Cooper D，这是 112 马力的 3 门 SUV 柴油版。 在本节中，我们分析设备、价格和范围。
测试 MINI Paceman Cooper D、发动机、驾驶和消耗（带视频）
我们对 MINI Paceman Cooper D 进行了测试，这是一款配备 112 马力柴油发动机的城市 SUV，具有低油耗的运动特性。
测试 MINI Paceman Cooper D，外观和内饰设计
我们对特立独行的 MINI Paceman 进行了测试，这是该品牌的第七款车型，配置为具有 3 门、4 座双门轿跑车外观的城市 SUV。
冬季轮胎：使用全新 Michelin Alpin 5 系列投资安全
米其林提醒您，为了始终以最大的安全性骑行，您必须在 XNUMX 月至 XNUMX 月期间配备冬季轮胎。 我们测试它的优势
测试 SEAT Ibiza SC ITech 1.2 TSI 85 CV、设备、价格和结论
我们结束了对 SEAT Ibiza SC ITech 的测试，审查了它的价格和设备，这辆车你可以从 7.720 欧元购买，CV 高达 180。
SEAT Ibiza SC ITech 1.2 TSI 85 CV 测试、发动机、驾驶和消耗（带视频）
我们对配备 1.2 马力 85 TSI 发动机的 SEAT Ibiza SC ITech 进行了测试。 是时候将自己置于控制之下并检查其行为方式并分析消费情况了。
测试 SEAT Ibiza SC ITech 1.2 TSI 85 CV，外观和内饰设计
我们使用 3 门 SC 车身和 1.2 马力 85 TSI 发动机测试了 SEAT Ibiza ITech。 在本节中，我们将回顾其设计和可居住性。
ClassicAuto Madrid 2014，三个非常经典的日子
我们参观了2014年马德里经典汽车展，这是我国最大的经典汽车展，有来自300个不同国家的近10家参展商。
菲亚特 500L 徒步测试：设备、价格和结论
菲亚特 500L Trekking 因其性价比而被列为该系列中最有趣的选择之一。 搭配 1.6 105CV 柴油机更佳
Torre Loizaga 博物馆，世界上最好的劳斯莱斯收藏品（附视频）
我们参观了托雷洛伊萨加博物馆，这无疑是世界上最好的劳斯莱斯收藏品。 在总共 75 辆汽车中，有 45 辆属于该品牌。
菲亚特 500L Trekking 测试：发动机、驾驶和消耗
菲亚特 500L Trekking 几乎像紧凑型汽车一样驾驶，并且在越野时也能很好地处理，同时消耗适中。
测试菲亚特 500L Trekking 1.6 JTD 105 CV，外观和内饰设计
菲亚特 500L Trekking 是意大利紧凑型 MPV 的有趣变体。 它提供了更有趣、更运动的形象和更多的装备
Mini Coyote Plus，实时雷达预警
Mini Coyote Plus 是西班牙合法的测速摄像头警报器，拥有 Coyote 用户社区实时报告测速摄像头和交通事故。
日产 Note 1.5 dCi 90 CV 测试、设备、价格和结论
我们测试了新一代的日产 Note。 在分析了它的设计和行为之后，我们现在关闭范围并做一个简短的结论。
日产 Note 1.5 dCi 90 CV 测试、发动机、驾驶和消耗（带视频）
我们对新一代日产 Note 进行了测试。 在本节中，我们将回顾其性能、90 hp dCi 发动机及其道路性能。
测试 Nissan Note 1.5 dCi 90 CV，外观和内饰设计
我们对日产 Note 进行了测试，它是新一代日本城市小型货车，具有更具吸引力的线条、紧凑的尺寸和宽敞的空间。
测试双龙 Korando 2014，在方向盘后面
我们在新闻发布会上对 2014 双龙 Korando 进行了测试。 我们回顾了它在公路和越野赛道上的表现。
测试 SsangYong Korando 2014，设计，设备和价格
我们参加了新的 SsangYong Korando 2014 的展示，新版本在视觉和质量上都得到了改进，此外还降低了价格。
斯柯达 Rapid 1.6 TDI 105CV 测试、设备、价格和结论
我们通过回顾模型范围并得出关于这款有趣的经济型汽车的结论来结束斯柯达 Rapid 1.6 TDI 105CV 测试。
斯柯达 Rapid 1.6 TDI 105CV 测试，发动机，驾驶和消耗（带视频）
Iñigo Ochoa 测试 Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV。 在这个消费非常紧张的经济沙龙里，是时候出去吃几公里了。
BMW 2 系列双门轿跑车，马德里展示
我们参加了在马德里举行的 BMW 2 系列双门轿跑车的展示会。 我们第一次看到宝马创造了 220 马力的 235d 和 M326i 变体。
Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV 测试，外观和内饰设计
我们在 Elegance 中测试了 Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV 一周。 一款因其实用性和内部宜居性而令人惊讶的汽车。
梅赛德斯 CLA 220 CDI 测试、设备、价格和结论
梅赛德斯 CLA 的测试跑到最后一米，但在拉开帷幕之前，我们必须审查它的设备、价格并得出结论。
测试梅赛德斯 CLA 220 CDI、发动机、驾驶和消耗
梅赛德斯 CLA 看起来很壮观，它的动态品质会同样令人惊讶吗？ 让我们转动钥匙，唤醒德国人。
测试梅赛德斯 CLA 220 CDI，外观和内饰设计（带视频）
我们测试了斯图加特最近的一件珠宝，梅赛德斯 CLA。 在第一部分，我们检查了它迷人的设计，这一切都会是乐趣吗？
测试雷诺 Captur 0.9 TCe 90 CV、设备、价格和结论
在分析了雷诺 Captur 0.9 TCe 90 CV 的设计和动力学后，我们已经完成了测试。 我们以范围、价格和结论结束。
测试雷诺 Captur 0.9 TCe 90 CV、发动机、驾驶和油耗（带视频）
我们将自己置于 90 马力的雷诺 Captur TCe 的控制之下。 我们分析他们的消费内容、行为和有限的越野能力。
测试雷诺 Captur 0.9 TCe 90 CV，外观和内饰设计
我们对配备 0.9 马力 90 TCe 发动机的雷诺 Captur 进行了测试。 在本节中，我们分析了外部和内部设计以及可居住性。
起亚 Optima Emotion 1.7 CRDI 生态动力学测试、设备、价格和结论
今天起亚 Optima 的测试结束。 我们将仔细分析其设备、价格，并对韩国轿车做出最终裁决。
测试起亚 Optima Emotion 1.7 CRDI 生态动力学、发动机、驾驶和消耗（带视频）
我们继续对起亚 Optima 进行测试。 我们分析了其 136 马力柴油发动机的特性、其驱动动力和获得的消耗。
测试起亚 Optima Emotion 1.7 CRDI 生态动力学、外部和内部设计
本周我们用 136cv 柴油发动机和手动变速箱测试了起亚 Optima。 在这一部分中，我们将分析外观和室内设计的特点。
雷克萨斯 RX 450h F Sport 测试、设备、价格和结论
我们结束了对雷克萨斯 RX 450h F Sport 的测试，回顾了它的设备范围、价格以及对这款混合动力 SUV 的一些结论。
测试雷克萨斯 RX 450h F Sport、发动机、驾驶和消耗（带视频）
在 ActualidadMotor 中，我们对雷克萨斯 RX 450h F Sport 进行了测试，这是一款只能得出一个结论的汽油混合动力 SUV：SAYONARA DIESEL
测试雷克萨斯 RX 450h F Sport，外观和内饰设计
我们分析了本周陪伴我们的汽车的内部和外部，雷克萨斯 RX 450h F Sport，299 CV 混合动力车充满了精致。
马德里汽车节，你还有时间不要错过
如果您看不到 2013 年的参考展览，您可以在这里找到马德里汽车日的照片，该日在 IFEMA 开放至 5 月 XNUMX 日。
费尔南多·阿隆索收藏，他的追随者必看
我们将向您介绍我们在费尔南多·阿隆索收藏展上的经历，这是一个专门为马德里车手举办的展览，在这里他的职业生涯得以重现。
ActualidadMotor 2013 年最佳假镜头
ActualidadMotor 团队对 2013 年录制的视频测试的最佳假镜头进行了小汇编。
6 年 Actualidad Motor 的 2013 大最佳测试
今年年底到了，我们的 6 年 2013 大最佳汽车测试也是如此。我们回顾了今年最好的测试，从跑车到越野车。
在车轮后面测试雷克萨斯 GS 300h
我们驾驶雷克萨斯 GS 300h，这是日本制造商 GS 系列中最合理的版本，配备 223CV 混合动力车。
雷克萨斯 GS 300h 测试、设计、设备和价格
我们知道新的雷克萨斯 GS 300h，这是雷克萨斯为 GS 呈现给我们的合理变体，补充了 GS 450h 的性能。
铃木 SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4 测试、设备、价格和结论
距离我们与铃木 SX4 S-Cross 说再见还有几个小时。 在此之前，我们必须谈谈价格、设备和结论。
铃木 SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4 测试、发动机、驾驶和消耗
铃木 SX4 S-Cross 测试继续进行其特殊检查。 现在轮到动态部分了，它的 4x4 驱动器让事情变得有趣。
测试 Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4 × 4，外观和内饰设计（附视频）
铃木 SX4 S-Cross 以其品质而自豪。 在测试的第一部分，我们将分析您的设计是否属于其中之一。
马自达 6 SKYACTIV-D 150 CV 测试、设备、价格和结论
我们使用带手动变速箱的 SKYACTIV-D 6 hp 发动机测试了 Mazda 150。 在最后一节中，我们分析了它的范围和设备并做出了我们的判断。
马自达 6 SKYACTIV-D 150 CV 测试、发动机、驾驶和油耗（附视频）
我们使用 6 马力的 2.2 SKYACTIV-D 发动机和手动变速箱测试了马自达 150。 我们审查它的行为、它的响应和它的引擎的消费内容。
测试 Mazda 6 SKYACTIV-D 150 CV，外观和内饰设计
我们使用 6 马力的 SKYACTIV-D 发动机和手动变速箱对 Mazda 150 进行了测试。 在本节中，我们分析了它的外部和内部设计以及可居住性。
日产 Juke Nismo 测试、设备、价格和结论
日产 Juke Nismo 带有独特的印记和令人上瘾的心。 他对他提供的乐趣有多少要求？ 你的竞争对手呢？ 我们得出结论。
测试日产 Juke Nismo、发动机、驾驶和消耗
我们唤醒了日产 Juke Nismo 的引擎，这款 1.6 马力的 200i Turbo 旨在让您的头发直立。 运动型 SUV 的行驶性能如何？ 让我们来看看。
测试 Nissan Juke Nismo，外观和内饰设计（附视频）
我们测试了在西班牙正式销售的第一款 Nismo，即日产 Juke Nismo。 首先，我们分析其激进的外部和内部设计。
测试奥迪 Q5 2.0 TDI quattro 野心、设备、价格和结论
我们总结了对奥迪 Q5 2.0 TDI 150CV quattro 的测试，回顾了价格和设备的范围。
测试奥迪Q5 2.0 TDI quattro Ambition、发动机、驾驶和油耗（附视频）
是时候驾驶奥迪 Q5 2.0 TDI 了，配备六速手动变速箱和 quattro 全轮驱动。
测试奥迪 Q5 2.0 TDI quattro Ambition，外观和内饰设计
在本次测试中，我们分析了奥迪 Q5 的外观和内饰设计，奥迪 QXNUMX 是我们市场上最畅销的高级 SUV 之一。
SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG 测试、设备、价格和结论
我们测试了 SEAT Toledo 1.6 TDi 90 CV DSG。 在最后一部分中，我们分析了它的设备、范围、价格，并进行了最终评估。
SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG 测试、发动机、驾驶和消耗
我们使用新的 1.6 马力 90 TDI 发动机对 SEAT Toledo 进行了测试。 在这种情况下，我们分析它的引擎、它的行为和它的低消耗。
测试 SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG，外部和内部设计
我们使用 1.6 马力的 90 TDI 发动机和 DSG 变速箱对新款 SEAT Toledo 进行了测试。 我们分析了它的设计、可居住性和巨大的树干。
试试欧宝 Insignia OPC，一个有趣的高管
欧宝 Insignia OPC 被誉为德国人最强大的系列车型。 我们将自己置于运动型轿车的控制之下，我们会告诉你。
演示和测试范围欧宝 Insignia，在方向盘后面
在简要介绍了它的设计之后，是时候进行最好的部分了：在方向盘后面。 新欧宝 Insignia 的动态性能有多好？
演示和测试范围欧宝 Insignia、设计、设备和价格
欧宝 Insignia 系列得到了更新，我们见证了独家新闻中的所有新奇事物。 您想了解德语的所有变化吗？
测试奥迪 A6 Hybrid、设备、价格和结论
本周我们回顾了奥迪 A6 Hybrid。 与往常一样，我们将从它的外部和内部部分开始，然后再继续它的动力。
测试奥迪 A6 Hybrid、发动机、驾驶和油耗
本周我们回顾了奥迪 A6 Hybrid。 与往常一样，我们将从它的外部和内部部分开始，然后再继续它的动力。
测试奥迪 A6 Hybrid，外观和内饰设计
本周我们回顾了奥迪 A6 Hybrid。 与往常一样，我们将从它的外部和内部部分开始，然后再继续它的动力。
回到未来：雪铁龙卡琳 (1980)
1980 年，雪铁龙在巴黎车展上向我们展示了雪铁龙 Karin，这款车型让人联想到具有巨大玻璃表面和 3 个座位的金字塔。
测试欧宝亚当 1.4 87CV JAM、设备、价格和结论
经过测试，我们分析了闪电之家的城市溢价赌注欧宝亚当的发动机和设备范围。
测试欧宝亚当 1.4 87CV JAM、发动机、驾驶和消耗（带视频）
我们驾驶欧宝亚当，这是一辆国际化的城市汽车，被呈现为城市生活的完美汽车。
测试欧宝亚当 1.4 87CV JAM，外部和内部设计
我们分析了欧宝亚当的内部和外部，这家闪电公司押注于高端定制多功能车。
引擎应用程序：AXA Drive，分析您的驾驶
AXA Drive 是保险公司的新应用程序，旨在通过智能手机分析驾驶并提供改进建议。
测试 BMW X1 2.0i sDrive Xline：设备、价格和结论
我们告别了分析其价格和设备的 BMW X1 2.0i sDrive。 它并不便宜，但它的物有所值是非常有说服力的
测试 BMW X1 2.0i sDrive XLine：发动机、驾驶和消耗
BMW X1 具有一流的性能，使用 2 升涡轮增压汽油发动机驾驶起来非常舒适。 外面的沥青很有限
测试 BMW X1 2.0i sDrive XLine，外观和内饰设计
测试 BMW X1：得益于 2.0 涡轮增压汽油发动机，我们发现一辆质量、包装、设备和驾驶感觉都更高的汽车。
测试奥迪 A5 Coupé 2.0 TDI、设备、价格和结论
奥迪 A5 Coupé 跑完最后一公里，邀请我们进行盘点。 它提供什么以及价格是多少？ 让我们坐下来得出结论。
测试奥迪 A5 Coupé 2.0 TDI、发动机、驾驶和油耗
漂亮的设计不是万能的，我们一定要来看看这款奥迪A5的动感部分。 要做到这一点，无非就是爬到 Tentudía。
测试奥迪 A5 Coupé 2.0 TDI，外观和内饰设计
我们测试了市场上最漂亮的轿跑车之一，奥迪 A5。 让我们先来了解一下它的外观和内部设计。
Citroën C4 Aircross HDI 115 CV 4WD 测试、设备、价格和结论
我们测试了 Citroën C4 Aircross 1.6 HDI 115 CV 4WD。 这次我们回顾了它的设备，它的价格，并得出一个关于法国 SUV 的结论。
Citroën C4 Aircross HDI 115 CV 4WD 测试、发动机、驾驶和消耗
我们测试了 Citroën C4 Aircross 1.6 HDI 115 CV 4WD。 在我们的第二次审查中，我们分析了发动机、消耗及其在道路上和非道路上的行为。
测试 Citroën C4 Aircross HDI 115 CV 4WD，外观和内饰设计
我们测试了 Citroën C4 Aircross HDI 115CV 4WD，这是 Citroën 对紧凑型 SUV 细分市场的承诺。 我们分析它的外部和内部设计和可居住性。
测试 BMW 320d Touring、设备、价格和结论
我们分析了我们测试过的BMW 3系的设备并得出了一些结论。 很痛，但是是时候和这台机器说再见了。
测试 BMW 320d Touring、发动机、驾驶和消耗（带视频）
我们将 320CV BMW 184d Touring 带到路上，看看它有多有趣，以及 M Pack 的动态表现如何。
测试 BMW 320d Touring，外观和内饰设计
我们对 BMW 320d Touring 进行了测试，配备 XNUMX 速自动变速箱和 M Pack 结果，这赋予了它更具侵略性的形象和动力。
标致 208 e-HDI 92 CV 对比福特嘉年华 TDCI 95 马力
我们比较了目前的两款多功能车：Peugeot 208 HDI 92 CV 和 Ford Fiesta TDCI 95 CV。 相同的完成和相同的引擎在争夺领先地位。
福特嘉年华 1.6 TDCI 95 CV 测试、设备、价格和结论
我们使用 2013 马力 1.6 TDCI 发动机测试了 95 年福特嘉年华钛合金饰面。 我们审查其范围、价格并得出最终结论。
福特嘉年华 1.6 TDCI 95 CV 测试、发动机、驾驶和消耗
我们回顾了福特嘉年华 2013 1.6 TDCI 95 马力的动态部分。 在城市和高速公路上行驶的敏捷汽车，油耗极低。
测试福特嘉年华 1.6 TDCI 95 CV，外观和内饰设计
我们使用 2013 马力的 1.6 TDCI 发动机测试了 95 年福特嘉年华的钛合金内饰。 我们审查了它的外部和内部设计以及它的可居住性。
Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 CV 直观的测试、设备、价格和结论
标致 208 的测试涵盖了它的最后几米。 在和他说再见之前，让我们盘点一下。 小法国人提供什么，价格是多少？
Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 直观测试、发动机、驾驶和消耗
标致 208 测试达到了最好的部分，在车轮后面。 与我们一起了解它的行为方式以及实用程序的消耗量。
测试 Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 CV 直观的外观和内饰设计
我们测试了其中一个 B 级参考车型，标致 208。在第一部分中，我们分析了它的外部和内部设计。
测试奥迪S3，披着羊皮的狼
在马拉加省的奥迪A3系列发布会上，我们也有机会品尝了奥迪S3，一匹真正的披着羊皮的狼。
演示和测试奥迪 A3 系列，在方向盘后面
在马拉加省，奥迪向我们展示了全新的奥迪 A3 系列。 我们已经能够与 3 马力的新奥迪 A3 轿车和新奥迪 S300 见面。
介绍和测试范围奥迪 A3、设计、设备和价格
在马拉加省，奥迪向我们展示了全新的奥迪 A3 系列。 我们已经能够与 3 马力的新奥迪 A3 轿车和新奥迪 S300 见面。
梅赛德斯 A 180 CDI Blue 效率测试、设备、价格和结论
我们完成了对梅赛德斯 A 180 CDI Blue Efficiency 的测试，对其范围、价格进行了审查，并以简短的最终评估结束。
新吉普大切诺基抵达西班牙
Jeep Grand Cherokee 在西班牙市场推出了许多新功能，因其越野能力和舒适性而备受推崇。
测试 Mercedes A 180 CDI Blue 效率、发动机、驾驶和消耗
我们测试了梅赛德斯 A 180 CDI 最具活力的方面。 用于紧凑型汽车的 109 马力发动机，具有典型 GTI 最佳性能。
测试 Mercedes A 180 CDI Blue 效率、外部和内部设计
我们测试了梅赛德斯 A 180 CDI Blue Efficiency。 这位明星对紧凑型细分市场的承诺采用 109CV 发动机寻求质量和运动性。
三菱欧蓝德 220 DI-D Kaiteki 测试、设备、价格和结论
除了得出我们 1.500 公里测试的结论外，我们还审查了新三菱欧蓝德的设备和价格
三菱欧蓝德 220 DI-D Kaiteki 测试、发动机、驾驶和消耗（附视频）
我们在新三菱欧蓝德的沥青路面上和下车。 我们检查了 1.500 公里的光影。
三菱欧蓝德 220 DI-D Kaiteki 测试，外观和内饰设计
我们在该系列的最高端 Kaiteki 中分析了 Mitsubishi Outlander 的内部和外部。
雪铁龙 2CV 爱好者 Luis Maríade Palacio 访谈（视频）
我们采访了 Luis María de Palacio，他是我国 Citroën 2CV 的追随者之一。 最早的俱乐部之一的创始人和一本书的作者。
Citroën DS5 Hybrid4 Sport 测试、设备、价格和结论
我们测试了 Citroën DS5 Hybrid4。 我们在测试后从混合模型中得出结论，并发现 DS5 系列及其饰面和价格。
Citroën DS5 Hybrid4 Sport 测试、发动机、驾驶和消耗
我们测试了 Citroën DS5 Hybrid4。 在这一部分中，我们分析了它的动态行为、Hybrid4 系统的运行以及获得的消耗。
测试 Citroën DS5 Hybrid4 Sport，外观和内饰设计
我们测试了 Citroën DS5 Hybrid4。 在这一部分中，我们专注于 Gallic 模型的设计。 内部和外部的现代和迷人的设计。
起亚 Cee'd 1.6 GDI 路测、设备、价格和结论
我们回顾了起亚 Cee'd 系列并得出关于我们已经测试了一周的手动变速箱 1.6CV 135 GDI 的结论。
起亚 Cee'd 1.6 GDI 驾驶测试、发动机、驾驶和消耗
我们驾驶起亚 Cee'd 1.6 GDI。 一辆真诚的汽车，非常适合那些使用这款汽油发动机寻求舒适性和平稳性的人。
BMW i3，我们参加了它的展示（二）
我们评论了与宝马 i3 在西班牙营销有关的一些方面，这是巴伐利亚人进入电动市场的汽车。
测试起亚 Cee'd 1.6 GDI Drive，外部和内部设计
我们从各个方面分析新起亚Cee'd。 质量和饰面的改进是臭名昭著的，它是一辆平衡的汽车。
BMW i3，我们参加了它的展示
我们参加了 BMW i3 的静态展示，巴伐利亚人带着坚定的承诺进入电动市场。
Jeep Wrangler Unlimited Moab 测试、设备、价格和结论
我们回顾了 Jeep Wrangler Moab Unlimited 及其与传统五速自动变速器相关的强大 2.8 CRD 发动机的特性。
测试 Jeep Wrangler Unlimited Moab、发动机、驾驶和消耗
在我们本周测试的 Jeep Wrangler Unlimited Moab 的巨大引擎盖下是强大的 2.8 柴油发动机……
测试 Jeep Wrangler Unlimited Moab，外观和室内设计
我们尝试了 Jeep Wrangler 的最后一个特别版之一，带有 Unlimited 五门车身和 2.8 CRD 发动机和自动变速器的 Moab。
测试奥迪 A7 Sportback TDI 245CV、设备、价格和结论
我们仔细审查了奥迪 A7 Sportback 的范围，并详细介绍了我们在 ActualidadMotor 中测试过的单元的附加功能。
测试奥迪 A7 Sportback 3.0 TDI 245CV、发动机、驾驶和消耗
我们测试了配备 7 TDI 3.0 发动机、Quattro 驱动和双离合自动变速箱的奥迪 A245 Sportback。
测试奥迪 A7 Sportback 3.0 TDI 245CV，外观和内饰设计
我们来看看我们本周测试的奥迪 A7 Sportback TDI 的内部和外部。 许多质量细节，但也有一些可以改进的。
测试现代 i30 3p 1.6 CRDI 110CV Tecno S、设备、价格和结论
在与三门现代 i30 并存几天后，我们回顾一下它的优缺点以及韩国车型的续航里程。
测试现代 i30 3p 1.6 CRDI 110CV Tecno S、发动机、驾驶和消耗
我们在配备 30CV 1.6 CRDI 发动机和六速手动变速箱的三门车身中驾驶新款现代 i110。
测试现代 i30 3p 1.6 CRDI 110CV Tecno S，外观和内饰设计
我们在配备 30CV 1.6 CRDI 发动机和六速手动变速箱的三门车身中测试了新款现代 i110。
测试沃尔沃 V40 D2 114 CV Momentum：设备、价格和结论
沃尔沃 V40 可以携带的安全设备数量令人惊讶。 付出的代价是合理的，但是……竞争很激烈
测试沃尔沃 V40 D2 114 CV Momentum：发动机、驾驶和消耗
配备 40 马力 D2 柴油发动机的沃尔沃 V114 是该细分市场中油耗最低的车型。 他的行为非常健康安全，舒适且消耗很少。
测试沃尔沃 V40 D2 114 CV Momentum，外部和内部设计
我们使用 40CV D2 柴油发动机测试了沃尔沃 V114。 科技为这款车的安全服务，消耗少且美观
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 获奖者测试、设备、价格和结论
Dacia Lodgy 测试运行最后一公里。 是时候反思一下，了解它提供的设备水平及其价格了。
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 获奖者测试、发动机、驾驶和消耗
在了解了它的外观设计并在内部感到舒适后，我们启动了引擎。 Dacia Lodgy 的表现如何？
测试 Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 获奖者，外部和内部设计
我们进入了 2013 年度互联网汽车的候选者之一，Dacia Lodgy。 没有竞争的价格空间。 让我们了解您的设计。
马自达 CX-5 SKYACTIV-D 175 CV 测试、设备、价格和结论
我们完成了对马自达 CX-5 的测试，分析了它的设备和价格，并以我们已经很典型的最终评估结束了这辆车。
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 CV 测试、发动机、驾驶和消耗
我们分析了配备 5 马力 SKYACTIV-D 柴油发动机、自动变速箱和全轮驱动的马自达 CX-175 的性能和发动机。
测试 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 CV，外观和内饰设计
我们对马自达 CX-5 进行了测试，这款日本品牌的紧凑型 SUV 首次将 KODO 设计语言作为一种新的理念和 SKYACTIV 技术。
Volkswagen Golf Advance TDI 105 CV BlueMotion 测试、设备、价格和结论
我们测试了新款 Golf 最经济的版本，即提前完成的 105CV BlueMotion TDI。 我们分析设备、价格和结论。
测试 Volkswagen Golf Advance TDI 105 CV BlueMotion、发动机、驾驶和消耗
我们测试了新款 Golf 最经济的版本，BlueMotion TDI 105 CV in Advance 完成。 我们得出关于其动态行为的结论。
测试 Volkswagen Golf Advance TDI 105 CV BlueMotion，外观和内饰设计
我们测试了新款大众高尔夫最经济的版本，即提前完成的 105CV BlueMotion TDI。 我们回顾了神话的内部和外部。
测试福特 B-Max 1.0 Ecoboost 125 CV、设备、价格和结论
我们回顾了福特 B-Max 的设备和价格，以对这款奇特的城市小型货车进行简要的总体评估来完成我们的测试。
福特 B-Max 1.0 Ecoboost 125 CV 测试、发动机、驾驶和消耗
我们将福特 B-Max 中的 1.0 马力 125 Ecoboost 发动机进行了测试。 我们找出它是否像看起来一样好，并分析它的行为。
CAI 2013，在互联网上投票选出年度汽车并赢得 iPad Mini
您现在可以投票选出 2013 年度互联网汽车 (CAI 2013)。 CAI 2013 由您选择，投票选出您最喜欢的汽车，您就有机会赢取 iPad Mini。
测试福特 B-Max 1.0 Ecoboost 125 CV，外观和内饰设计
我们对配备 1.0 Ecoboost 发动机的福特 B-Max 进行了测试。 在这一部分中，我们回顾了它的外部和内部外观以及它没有中央支柱的特殊门。
测试 Toyota Auris 120D Active、外部和内部设计
我们测试了 Toyota Auris 2013 120D，将动力和前卫结合在一个紧凑型中，该紧凑型已由日本品牌进行了彻底的重新设计。
Citroën DS3 Cabrio 1.6 e-HDi Style 测试、设备、价格和结论
我们测试了 3CV Citroën DS92 Cabrio e-HDi 与 CMP 传输。 除了进入后备箱之外，日常生活中的实用敞篷车。
Citroën DS3 Cabrio 1.6 e-HDi 风格测试、发动机、驾驶和消耗
我们测试了 3CV Citroën DS92 Cabrio e-HDi 与 CMP 传输。 除了进入后备箱之外，日常生活中的实用敞篷车。
测试 Citroën DS3 Cabrio 1.6 e-HDi 风格，外观和室内设计
我们测试了 3CV Citroën DS92 Cabrio e-HDi 与 CMP 传输。 除了进入后备箱之外，日常生活中的实用敞篷车。
BMW Connected Drive，如何通过汽车连接乘员和环境
我们参加了 BMW Connected Drive 的演示，该系统通过提供一组应用程序通过汽车将用户和环境连接起来。
纸模型，有趣的夏日消遣
如果比例模型汽车的价格让我们望而却步，那么在纸模型中，我们有一个非常有效的解决方案来扩大收藏。
Abarth 500 595 Competizione 测试：设备、价格和结论
在与壮观的 Abarth 500 595 Competizione 玩了一个星期之后，是时候计算一下激情是否战胜了理性。
测试 Abarth 500 595 竞争、发动机、驾驶和消耗
Abarth 500 595 Competizione 具有一流的性能。 我们已经驾驶它超过 1.000 公里，包括在 Jarama 进行的测试。
测试 Abarth 500 595 竞争，外部和内部设计
我们在 500 Competizione 版本中测试了 Abarh 595。 它拥有心血来潮的汽车爱好者可能需要的所有设备和残酷的引擎
测试雷诺 Clio 1.5 dCi eco2、设备、价格和结论
我们尝试了市场上最具代表性的多功能车之一雷诺 Clio。 在最后一部分中，我们以最终判决结束。
测试雷诺 Clio 1.5 dCi eco2、发动机、驾驶和消耗
我们尝试了市场上最具代表性的多功能车之一雷诺 Clio。 在这个新的部分中，我们将了解它的引擎、驱动和消耗。
测试雷诺 Clio 1.5 dCi eco2，外部和内部设计
我们尝试了市场上最具代表性的多功能车之一雷诺 Clio。 在本期中，了解有关其设计和可居住性的所有信息。
测试 Toyota Yaris Hybrid、设备、价格和结论
我们回顾了 Toyota Yaris Hybrid 的设备和价格。 我们以对丰田最小的混合动力车的最终评估结束测试。
测试 Toyota Yaris Hybrid、发动机、驾驶和消耗
我们对 Toyota Yaris Hybrid 的动力进行了测试。 我们分析混合动力系统及其消耗，看看是否值得选择柴油发动机。
测试 Toyota Yaris Hybrid，外观和内饰设计
我们测试了丰田雅力士混合动力车，这是日本品牌对 B 段的混合动力车。我们分析了它的外部和内部设计以及可居住性。
本田 CR-Z IMA GT 测试、设备、价格和结论
我们回顾了我们测试过的本田 CR-Z 的设备范围和价格，并得出了在一周的测试中得出的结论。
测试本田 CR-Z IMA GT、发动机、驾驶和消耗
是时候使用本田 CR-Z 上路并检查其混合动力系统的运行了。 这是一辆真正的跑车，也是生态的。
测试本田 CR-Z IMA GT，外观和内饰设计
本田 CR-Z 是一款 2+2 混合动力轿跑车，无论走到哪里都能吸引眼球。 我们发现它很引人注目，这就是我们为您尝试的原因。
在车轮后面测试雷克萨斯 IS 300h
我们驾驶雷克萨斯 IS 300h 来检查它的动态特性，看看它是否真的是传统柴油发动机的替代品。
Jarama 8000 圈和米其林赛道日的视频摘要
精彩的视频总结了我们在 8000 Vueltas 和 Michelin 组织的 Jarama TrackDay 上所经历的精髓。 一次难忘的经历！
测试 Toyota Verso 130 Advance、设备、价格和结论
我们测试了 Toyota verso 2013，我们完成了对范围、设备和价格的分析，并进行了一个小的最终评估。
测试雷克萨斯 IS 300h、设计、设备和价格
我们参加了新雷克萨斯 IS 300h 的全国展示会。 可以自信地说出很多论据：Sayonara 柴油。
测试 Toyota Verso 130 Advance、发动机、驾驶和消耗
我们分析了配备 2013 马力 1.6 汽油发动机的 136 年丰田 Verso 的行为。 尽管表现出色，但我们强调动态平衡。
测试 Toyota Verso 130 Advance，外观和内饰设计
我们测试了丰田 Verso 2013，这是日本品牌对紧凑型细分市场的承诺。 我们分析它的外部和内部设计、空间和行李箱。
福特福克斯 Titanium Ecoboost 125 马力测试、设备、价格和结论
我们描述了我们的 Focus 拥有的最重要的设备，以及它的价格和测试的最终结论
福特福克斯 Titanium Ecoboost 125CV 测试、发动机、驾驶和消耗
在 ActualidadMotor 中，我们驾驶福特福克斯 1.0 EcoBoost，它配备 1.0 三缸发动机，借助涡轮增压提供 125CV 的动力。
测试福特福克斯 Titanium Ecoboost 125 马力，外观和内饰设计
福特福克斯 Ecoboost 测试。 我们分析了椭圆形品牌紧凑型的内部和外部。 它的现代形式和应用技术脱颖而出。
测试 BMW 328i xDrive Modern Line、设备、价格和结论
我们达到了测试的第三部分。 在其中，我们将讨论 BMW 328i xDrive 的设备和价格。 我们的结论不会丢失。
测试奥迪 A3 Sportback 2013 1.8 TFSI、设备、价格和结论
我们完成了对 3 年奥迪 A2013 Sportback 180 CV 的测试，展示了可用的设备及其价格范围。
测试 BMW 328i xDrive Modern Line、发动机、驾驶和消耗
我们有机会测试了 BMW 328i xDrive。 我们将评论与 3 系列的引擎、消耗和驾驶相关的一切。
测试 BMW 328i xDrive Modern Line，外观和内饰设计
我们有机会测试了 BMW 328i xDrive。 我们将评论与德国宝马轿车有关的一切。
测试奥迪 A3 Sportback 2013 1.8 TFSI、发动机、驾驶和消耗
我们驾驶奥迪 A3 Sportback 2013 1.8 TFSI 180 马力、动力和舒适性与驾驶员服务相结合。
测试双龙 Rodius 2013，在方向盘后面
我们启动 SsangYong Rodius 并上路，看看市场上最大的小型货车之一如何移动。
测试奥迪 A3 Sportback 2013 1.8 TFSI，外观和内饰设计
我们测试了奥迪 A3 Sportback 2013 TFSI 180 CV S-Tronic 7 速。 优雅与力量相结合，满足苛刻的驾驶员。
测试双龙 Rodius 2013、设计、设备和价格
我们测试了新的 SsangYong Rodius 2013。与它的前身相比，这是一个非常显着的改进，在整个范围内都有良好的设备和调整的价格。
测试欧宝 Mokka 1.4 Turbo 140 CV 4 × 4 Excellence：Picos de Europa 的越野测试
我们在一条结合了快车道、一些泥地和雪地的越野路线上测试了欧宝 Mokka 4x4。 它不是最有效的，但它是最有趣的之一
本田 CR-V 2.2 i-DTEC 150 CV 豪华测试、设备、价格和结论
我们分析了配备 2013 i-DTEC 2.2 hp 发动机的 150 Honda CR-V 的设备和价格。 我们通过对这款 SUV 的小规模整体评估来完成测试。
本田 CR-V 2.2 i-DTEC 150 CV 豪华测试、发动机、驾驶和消耗
我们在 2.2 年的本田 CR-V 上测试了 150 马力的 2013 i-DTEC 发动机。我们检查了它的动力和越野能力。
测试本田 CR-V 2.2 i-DTEC 150 CV 豪华、外部和内部设计
我们使用 2013 hp 2.2 i-DTEC 发动机测试了 150 Honda CR-V。 第四代日系SUV，呈现出更加精致和都市化的设计。
测试欧宝 Mokka 1.4 Turbo 140 CV 4 × 4 Excellence：设备、价格和结论
在彻底测试了 1.4 马力的 Opel Mokka 140 Turbo 之后，是时候反思其设备和可供选择的选项了。
测试欧宝 Mokka 1.4 Turbo 140 CV 4 × 4 Excellence：发动机、驾驶和消耗
欧宝 Mokka 1.4 Turbo 140 CV 4x4 提供有趣、动态且非常有趣的驾驶体验。 消费对驾驶类型非常敏感
在方向盘后面测试斯巴鲁傲虎 2.0D Lineartronic
我们测试了2.0款斯巴鲁傲虎2013D Lineartronic，最大的新奇之处在于柴油水平对置发动机与CVT自动变速箱的组合。
测试欧宝 Mokka 1.4 Turbo 140 CV 4 × 4 Excellence：外观和内饰设计
我们在其顶级版本中测试了欧宝 Mokka 1.4 Turbo 4x4。 这款 SUV 为我们提供了动态驾驶、大量设备和良好的可居住性。
测试斯巴鲁傲虎 2.0D Lineartronic、设计、设备和价格
我们测试了2.0款斯巴鲁傲虎2013D Lineartronic，最大的新奇之处在于Boxer柴油发动机与CVT（Lineartronic）箱体的组合。
ActualidadMotor 庆祝六周年并在社交网络中成长，感谢所有人
六年来，我们一直在谈论我们的热情：汽车世界。 非常感谢您通过我们的网站或社交网络关注我们。
测试标致 2008，在方向盘后面
我们前往阿尔萨斯地区测试标致的新赌注，标致 2008，这是一款基于紧凑型 208 的跨界车。
米其林 Pilot Sport + 8000 圈体验 = Jarama 满座
连续第二年，米其林和 8000 Vueltas 的联盟为我们提供了一个精彩的赛道日，成千上万的汽车爱好者聚集在这里
测试标致 2008，设计，设备和价格
我们前往阿尔萨斯地区测试标致的新赌注，标致 2008，这是一款基于紧凑型 208 的跨界车。
测试起亚 Pro Cee'd 1.6 CRDi 110 CV Drive：在方向盘后面
我们驾驶 110CV 起亚 Pro-Cee'd Diesel。 它的功率不大，消耗也很少。 在我看来，这是该系列中最有趣的版本
测试起亚 Pro Cee'd 1.6 CRDi 110 CV Drive：设计、设备和价格
我们测试了起亚 Pro-Cee'd 1.6 CRDI 110CV 的 Drive Finish。 它有足够的设备，并且以低价出售……不到 15.000 欧元
测试起亚 Carens 1.6 GDI 135CV 概念车：在方向盘后面
配备汽油发动机的起亚 Carens 比配备相同设备的 2.000Cv Diesel 便宜约 115 欧元。 买前先做数字很方便
测试起亚 Carens 1.6 GDI 135CV 概念：设计、设备和价格
我们以最便宜的版本测试了新的起亚 Carens。 这是概念车和 1.6 GDI 汽油发动机。 它的价格从不到 15.000 欧元起
双龙科兰多液化石油气测试、设备、价格和结论
我们测试了 SsangYong Korando G20D Eco-Glv，它能够使用汽油和液化石油气（液化石油气）运行。 我们回顾了韩国模式的范围。
测试双龙 Korando LPG、发动机、驾驶和消耗
我们测试了 SsangYong Korando G20D Eco-Glv，它能够使用汽油和液化石油气（液化石油气）运行。 为数不多的具有这种机械性能的 SUV 之一。
测试双龙 Korando LPG，外部和内部设计
我们测试了 SsangYong Korando G20D Eco-Glv，它能够使用汽油和液化石油气（液化石油气）运行。 为数不多的具有这种机械性能的 SUV 之一。
测试标致 208 GTi 1.6 THP 200 CV，在车轮后面
我们已经能够测试新的标致 208 GTi 大约三个小时。 高卢人以 200CV 紧凑型进入 B 级运动的一步。
普利司通肾上腺素，在阿斯卡里赛道进行的深入轮胎测试
我们在 Ascari 赛道测试了普利司通 Potenza Adrenalin。 为了能够比较，有相同的汽车与普利司通 Turanza
测试标致 208 GTi 1.6 THP 200 CV、设计、设备和价格
我们已经能够测试新的标致 208 GTi 大约三个小时。 高卢人以 200CV 紧凑型进入 B 级运动的一步。
测试 Lancia Thema Executive 3.0 CRD、设备、价格和结论
我们将自己置于全新蓝旗亚 Thema 3.0 CRD 的控制之下，以最豪华的外观完成 1.100 公里的详细测试。
测试 Lancia Thema Executive 3.0 CRD、发动机、驾驶和消耗
我们将自己置于全新蓝旗亚 Thema 3.0 CRD 的控制之下，以最豪华的外观完成 1.100 公里的详细测试。
测试 Lancia Thema Executive 3.0 CRD，外观和室内设计
我们将自己置于全新蓝旗亚 Thema 3.0 CRD 的控制之下，以最豪华的外观完成 1.100 公里的详细测试。
Radical SR3 在阿斯卡里赛道上的热圈
Radical SR3 是一款有趣的竞赛托盘，简单且非常快速。 和我们一起去阿斯卡里赛道（Race Resort）热一圈
阿斯卡里赛道，我们参观了令人印象深刻的车库
我们参观了阿斯卡里赛道的两个车库。 令人印象深刻的汽车珠宝睡着了，等待主人带他们出去烧轮子。
测试座椅 León FR 1.4 TSI 122CV，在方向盘上
我们使用 1.4CV 122 TSI 汽油发动机和手动变速箱测试了新款 Seat León FR。 不要错过市场上最有趣的紧凑型产品之一。
测试座椅 León FR 1.4 TSI 122CV，设计，设备和价格
我们使用 1.4CV 122 TSI 汽油发动机和手动变速箱测试了新款 Seat León FR。 不要错过市场上最有趣的紧凑型产品之一。
联系人：欧宝 Astra OPC
2013 年欧宝系列展示的亮点无疑是欧宝 Astra OPC，这是一款 280CV 热舱口，具有非常成功的美感。
米其林和轮胎在安全方面的重要性
我们走近米其林邀请的 Jarama 赛道，了解轮胎状况良好对于驾驶员安全的重要性
联系人：欧宝 Astra Sedan Excellence 1.4 Turbo Automatic
我们与欧宝 Astra Sedan Excellence 1.4 Turbo Aut. 140CV 进行了短暂接触。 我们告诉您我们对这款德国轿车的看法。
联系人：欧宝 Mokka Excellence 1.7CDTI 4WD
我们与带有 1.7WD 的 Opel Mokka Excellence 130 CDTI 4CV 进行了短暂的接触。 我们告诉您我们对新款欧宝 SUV 的看法。
介绍新奇的欧宝 2013
我们前往 Bizkaia 的 Lezama 郊区，测试 2013 年欧宝系列中最重要的创新。
测试座椅 Leon FR 2013 2.0 TDI 150CV
Seat Leon FR TDi 150CV 的测试，尽管它失去了一些运动性，但在各方面都更加平衡紧凑。