雷克萨斯 RC,在马德里展示新款雷克萨斯双门轿跑车
我们参加了在马德里举行的雷克萨斯 RC 静态展示。 在日内瓦车展上首次亮相该品牌的新轿跑车几天后
我们参加了在马德里举行的雷克萨斯 RC 静态展示。 在日内瓦车展上首次亮相该品牌的新轿跑车几天后
我们测试了奥迪 A3 轿车,它是紧凑型系列的新变体,赌注很大。 设计会是它最突出的价值吗? 让我们分解一下。
我们测试了 MINI Paceman Cooper D,这是 112 马力的 3 门 SUV 柴油版。 在本节中,我们分析设备、价格和范围。
我们对 MINI Paceman Cooper D 进行了测试,这是一款配备 112 马力柴油发动机的城市 SUV,具有低油耗的运动特性。
我们对特立独行的 MINI Paceman 进行了测试,这是该品牌的第七款车型,配置为具有 3 门、4 座双门轿跑车外观的城市 SUV。
米其林提醒您,为了始终以最大的安全性骑行,您必须在 XNUMX 月至 XNUMX 月期间配备冬季轮胎。 我们测试它的优势
我们结束了对 SEAT Ibiza SC ITech 的测试,审查了它的价格和设备,这辆车你可以从 7.720 欧元购买,CV 高达 180。
我们对配备 1.2 马力 85 TSI 发动机的 SEAT Ibiza SC ITech 进行了测试。 是时候将自己置于控制之下并检查其行为方式并分析消费情况了。
我们使用 3 门 SC 车身和 1.2 马力 85 TSI 发动机测试了 SEAT Ibiza ITech。 在本节中,我们将回顾其设计和可居住性。
我们参观了2014年马德里经典汽车展,这是我国最大的经典汽车展,有来自300个不同国家的近10家参展商。
菲亚特 500L Trekking 因其性价比而被列为该系列中最有趣的选择之一。 搭配 1.6 105CV 柴油机更佳
我们参观了托雷洛伊萨加博物馆,这无疑是世界上最好的劳斯莱斯收藏品。 在总共 75 辆汽车中,有 45 辆属于该品牌。
菲亚特 500L Trekking 几乎像紧凑型汽车一样驾驶,并且在越野时也能很好地处理,同时消耗适中。
菲亚特 500L Trekking 是意大利紧凑型 MPV 的有趣变体。 它提供了更有趣、更运动的形象和更多的装备
Mini Coyote Plus 是西班牙合法的测速摄像头警报器,拥有 Coyote 用户社区实时报告测速摄像头和交通事故。
我们测试了新一代的日产 Note。 在分析了它的设计和行为之后,我们现在关闭范围并做一个简短的结论。
我们对新一代日产 Note 进行了测试。 在本节中,我们将回顾其性能、90 hp dCi 发动机及其道路性能。
我们对日产 Note 进行了测试,它是新一代日本城市小型货车,具有更具吸引力的线条、紧凑的尺寸和宽敞的空间。
我们在新闻发布会上对 2014 双龙 Korando 进行了测试。 我们回顾了它在公路和越野赛道上的表现。
我们参加了新的 SsangYong Korando 2014 的展示,新版本在视觉和质量上都得到了改进,此外还降低了价格。
我们通过回顾模型范围并得出关于这款有趣的经济型汽车的结论来结束斯柯达 Rapid 1.6 TDI 105CV 测试。
Iñigo Ochoa 测试 Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV。 在这个消费非常紧张的经济沙龙里,是时候出去吃几公里了。
我们参加了在马德里举行的 BMW 2 系列双门轿跑车的展示会。 我们第一次看到宝马创造了 220 马力的 235d 和 M326i 变体。
我们在 Elegance 中测试了 Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV 一周。 一款因其实用性和内部宜居性而令人惊讶的汽车。
梅赛德斯 CLA 的测试跑到最后一米,但在拉开帷幕之前,我们必须审查它的设备、价格并得出结论。
梅赛德斯 CLA 看起来很壮观,它的动态品质会同样令人惊讶吗? 让我们转动钥匙,唤醒德国人。
我们测试了斯图加特最近的一件珠宝,梅赛德斯 CLA。 在第一部分,我们检查了它迷人的设计,这一切都会是乐趣吗?
在分析了雷诺 Captur 0.9 TCe 90 CV 的设计和动力学后,我们已经完成了测试。 我们以范围、价格和结论结束。
我们将自己置于 90 马力的雷诺 Captur TCe 的控制之下。 我们分析他们的消费内容、行为和有限的越野能力。
我们对配备 0.9 马力 90 TCe 发动机的雷诺 Captur 进行了测试。 在本节中,我们分析了外部和内部设计以及可居住性。
今天起亚 Optima 的测试结束。 我们将仔细分析其设备、价格,并对韩国轿车做出最终裁决。
我们继续对起亚 Optima 进行测试。 我们分析了其 136 马力柴油发动机的特性、其驱动动力和获得的消耗。
本周我们用 136cv 柴油发动机和手动变速箱测试了起亚 Optima。 在这一部分中,我们将分析外观和室内设计的特点。
我们结束了对雷克萨斯 RX 450h F Sport 的测试,回顾了它的设备范围、价格以及对这款混合动力 SUV 的一些结论。
En ActualidadMotor 我们对雷克萨斯 RX 450h F Sport 进行了测试,这是一款汽油混合动力 SUV,仅得出一个结论:SAYONARA DIESEL
我们分析了本周陪伴我们的汽车的内部和外部,雷克萨斯 RX 450h F Sport,299 CV 混合动力车充满了精致。
如果您看不到 2013 年的参考展览,您可以在这里找到马德里汽车日的照片,该日在 IFEMA 开放至 5 月 XNUMX 日。
我们将向您介绍我们在费尔南多·阿隆索收藏展上的经历,这是一个专门为马德里车手举办的展览,在这里他的职业生涯得以重现。
团队 ActualidadMotor 对 2013 年录制的视频测试中的最佳假镜头进行了一个小汇总。
今年年底到了,我们的 6 年 2013 大最佳汽车测试也是如此。我们回顾了今年最好的测试,从跑车到越野车。
我们驾驶雷克萨斯 GS 300h,这是日本制造商 GS 系列中最合理的版本,配备 223CV 混合动力车。
我们知道新的雷克萨斯 GS 300h,这是雷克萨斯为 GS 呈现给我们的合理变体,补充了 GS 450h 的性能。
距离我们与铃木 SX4 S-Cross 说再见还有几个小时。 在此之前,我们必须谈谈价格、设备和结论。
铃木 SX4 S-Cross 测试继续进行其特殊检查。 现在轮到动态部分了,它的 4x4 驱动器让事情变得有趣。
铃木 SX4 S-Cross 以其品质而自豪。 在测试的第一部分,我们将分析您的设计是否属于其中之一。
我们使用带手动变速箱的 SKYACTIV-D 6 hp 发动机测试了 Mazda 150。 在最后一节中,我们分析了它的范围和设备并做出了我们的判断。
我们使用 6 马力的 2.2 SKYACTIV-D 发动机和手动变速箱测试了马自达 150。 我们审查它的行为、它的响应和它的引擎的消费内容。
我们使用 6 马力的 SKYACTIV-D 发动机和手动变速箱对 Mazda 150 进行了测试。 在本节中,我们分析了它的外部和内部设计以及可居住性。
日产 Juke Nismo 带有独特的印记和令人上瘾的心。 他对他提供的乐趣有多少要求? 你的竞争对手呢? 我们得出结论。
我们唤醒了日产 Juke Nismo 的引擎,这款 1.6 马力的 200i Turbo 旨在让您的头发直立。 运动型 SUV 的行驶性能如何? 让我们来看看。
我们测试了在西班牙正式销售的第一款 Nismo,即日产 Juke Nismo。 首先,我们分析其激进的外部和内部设计。
我们总结了对奥迪 Q5 2.0 TDI 150CV quattro 的测试,回顾了价格和设备的范围。
是时候驾驶奥迪 Q5 2.0 TDI 了,配备六速手动变速箱和 quattro 全轮驱动。
在本次测试中,我们分析了奥迪 Q5 的外观和内饰设计,奥迪 QXNUMX 是我们市场上最畅销的高级 SUV 之一。
我们测试了 SEAT Toledo 1.6 TDi 90 CV DSG。 在最后一部分中,我们分析了它的设备、范围、价格,并进行了最终评估。
我们使用新的 1.6 马力 90 TDI 发动机对 SEAT Toledo 进行了测试。 在这种情况下,我们分析它的引擎、它的行为和它的低消耗。
我们使用 1.6 马力的 90 TDI 发动机和 DSG 变速箱对新款 SEAT Toledo 进行了测试。 我们分析了它的设计、可居住性和巨大的树干。
欧宝 Insignia OPC 被誉为德国人最强大的系列车型。 我们将自己置于运动型轿车的控制之下,我们会告诉你。
在简要介绍了它的设计之后,是时候进行最好的部分了:在方向盘后面。 新欧宝 Insignia 的动态性能有多好?
欧宝 Insignia 系列得到了更新,我们见证了独家新闻中的所有新奇事物。 您想了解德语的所有变化吗?
本周我们回顾了奥迪 A6 Hybrid。 与往常一样,我们将从它的外部和内部部分开始,然后再继续它的动力。
本周我们回顾了奥迪 A6 Hybrid。 与往常一样,我们将从它的外部和内部部分开始,然后再继续它的动力。
本周我们回顾了奥迪 A6 Hybrid。 与往常一样,我们将从它的外部和内部部分开始,然后再继续它的动力。
1980 年,雪铁龙在巴黎车展上向我们展示了雪铁龙 Karin,这款车型让人联想到具有巨大玻璃表面和 3 个座位的金字塔。
经过测试,我们分析了闪电之家的城市溢价赌注欧宝亚当的发动机和设备范围。
我们驾驶欧宝亚当,这是一辆国际化的城市汽车,被呈现为城市生活的完美汽车。
我们分析了欧宝亚当的内部和外部,这家闪电公司押注于高端定制多功能车。
AXA Drive 是保险公司的新应用程序,旨在通过智能手机分析驾驶并提供改进建议。
我们告别了分析其价格和设备的 BMW X1 2.0i sDrive。 它并不便宜,但它的物有所值是非常有说服力的
BMW X1 具有一流的性能,使用 2 升涡轮增压汽油发动机驾驶起来非常舒适。 外面的沥青很有限
测试 BMW X1:得益于 2.0 涡轮增压汽油发动机,我们发现一辆质量、包装、设备和驾驶感觉都更高的汽车。
奥迪 A5 Coupé 跑完最后一公里,邀请我们进行盘点。 它提供什么以及价格是多少? 让我们坐下来得出结论。
漂亮的设计不是万能的,我们一定要来看看这款奥迪A5的动感部分。 要做到这一点,无非就是爬到 Tentudía。
我们测试了市场上最漂亮的轿跑车之一,奥迪 A5。 让我们先来了解一下它的外观和内部设计。
我们测试了 Citroën C4 Aircross 1.6 HDI 115 CV 4WD。 这次我们回顾了它的设备,它的价格,并得出一个关于法国 SUV 的结论。
我们测试了 Citroën C4 Aircross 1.6 HDI 115 CV 4WD。 在我们的第二次审查中,我们分析了发动机、消耗及其在道路上和非道路上的行为。
我们测试了 Citroën C4 Aircross HDI 115CV 4WD,这是 Citroën 对紧凑型 SUV 细分市场的承诺。 我们分析它的外部和内部设计和可居住性。
我们分析了我们测试过的BMW 3系的设备并得出了一些结论。 很痛,但是是时候和这台机器说再见了。
我们将 320CV BMW 184d Touring 带到路上,看看它有多有趣,以及 M Pack 的动态表现如何。
我们对 BMW 320d Touring 进行了测试,配备 XNUMX 速自动变速箱和 M Pack 结果,这赋予了它更具侵略性的形象和动力。
我们比较了目前的两款多功能车:Peugeot 208 HDI 92 CV 和 Ford Fiesta TDCI 95 CV。 相同的完成和相同的引擎在争夺领先地位。
我们使用 2013 马力 1.6 TDCI 发动机测试了 95 年福特嘉年华钛合金饰面。 我们审查其范围、价格并得出最终结论。
我们回顾了福特嘉年华 2013 1.6 TDCI 95 马力的动态部分。 在城市和高速公路上行驶的敏捷汽车,油耗极低。
我们使用 2013 马力的 1.6 TDCI 发动机测试了 95 年福特嘉年华的钛合金内饰。 我们审查了它的外部和内部设计以及它的可居住性。
标致 208 的测试涵盖了它的最后几米。 在和他说再见之前,让我们盘点一下。 小法国人提供什么,价格是多少?
标致 208 测试达到了最好的部分,在车轮后面。 与我们一起了解它的行为方式以及实用程序的消耗量。
我们测试了其中一个 B 级参考车型,标致 208。在第一部分中,我们分析了它的外部和内部设计。
在马拉加省的奥迪A3系列发布会上,我们也有机会品尝了奥迪S3,一匹真正的披着羊皮的狼。
在马拉加省,奥迪向我们展示了全新的奥迪 A3 系列。 我们已经能够与 3 马力的新奥迪 A3 轿车和新奥迪 S300 见面。
在马拉加省,奥迪向我们展示了全新的奥迪 A3 系列。 我们已经能够与 3 马力的新奥迪 A3 轿车和新奥迪 S300 见面。
我们完成了对梅赛德斯 A 180 CDI Blue Efficiency 的测试,对其范围、价格进行了审查,并以简短的最终评估结束。
Jeep Grand Cherokee 在西班牙市场推出了许多新功能,因其越野能力和舒适性而备受推崇。
我们测试了梅赛德斯 A 180 CDI 最具活力的方面。 用于紧凑型汽车的 109 马力发动机,具有典型 GTI 最佳性能。
我们测试了梅赛德斯 A 180 CDI Blue Efficiency。 这位明星对紧凑型细分市场的承诺采用 109CV 发动机寻求质量和运动性。
除了得出我们 1.500 公里测试的结论外,我们还审查了新三菱欧蓝德的设备和价格
我们在新三菱欧蓝德的沥青路面上和下车。 我们检查了 1.500 公里的光影。
我们在该系列的最高端 Kaiteki 中分析了 Mitsubishi Outlander 的内部和外部。
我们采访了 Luis María de Palacio,他是我国 Citroën 2CV 的追随者之一。 最早的俱乐部之一的创始人和一本书的作者。
我们测试了 Citroën DS5 Hybrid4。 我们在测试后从混合模型中得出结论,并发现 DS5 系列及其饰面和价格。
我们测试了 Citroën DS5 Hybrid4。 在这一部分中,我们分析了它的动态行为、Hybrid4 系统的运行以及获得的消耗。
我们测试了 Citroën DS5 Hybrid4。 在这一部分中,我们专注于 Gallic 模型的设计。 内部和外部的现代和迷人的设计。
我们回顾了起亚 Cee'd 系列并得出关于我们已经测试了一周的手动变速箱 1.6CV 135 GDI 的结论。
我们驾驶起亚 Cee'd 1.6 GDI。 一辆真诚的汽车,非常适合那些使用这款汽油发动机寻求舒适性和平稳性的人。
我们评论了与宝马 i3 在西班牙营销有关的一些方面,这是巴伐利亚人进入电动市场的汽车。
我们从各个方面分析新起亚Cee'd。 质量和饰面的改进是臭名昭著的,它是一辆平衡的汽车。
我们参加了 BMW i3 的静态展示,巴伐利亚人带着坚定的承诺进入电动市场。
我们回顾了 Jeep Wrangler Moab Unlimited 及其与传统五速自动变速器相关的强大 2.8 CRD 发动机的特性。
在我们本周测试的 Jeep Wrangler Unlimited Moab 的巨大引擎盖下是强大的 2.8 柴油发动机……
我们尝试了 Jeep Wrangler 的最后一个特别版之一,带有 Unlimited 五门车身和 2.8 CRD 发动机和自动变速器的 Moab。
我们仔细审查了奥迪 A7 Sportback 的系列,并详细介绍了我们测试过的设备的额外功能 ActualidadMotor.
我们测试了配备 7 TDI 3.0 发动机、Quattro 驱动和双离合自动变速箱的奥迪 A245 Sportback。
我们来看看我们本周测试的奥迪 A7 Sportback TDI 的内部和外部。 许多质量细节,但也有一些可以改进的。
在与三门现代 i30 并存几天后,我们回顾一下它的优缺点以及韩国车型的续航里程。
我们在配备 30CV 1.6 CRDI 发动机和六速手动变速箱的三门车身中驾驶新款现代 i110。
我们在配备 30CV 1.6 CRDI 发动机和六速手动变速箱的三门车身中测试了新款现代 i110。
沃尔沃 V40 可以携带的安全设备数量令人惊讶。 付出的代价是合理的,但是……竞争很激烈
配备 40 马力 D2 柴油发动机的沃尔沃 V114 是该细分市场中油耗最低的车型。 他的行为非常健康安全,舒适且消耗很少。
我们使用 40CV D2 柴油发动机测试了沃尔沃 V114。 科技为这款车的安全服务,消耗少且美观
Dacia Lodgy 测试运行最后一公里。 是时候反思一下,了解它提供的设备水平及其价格了。
在了解了它的外观设计并在内部感到舒适后,我们启动了引擎。 Dacia Lodgy 的表现如何?
我们进入了 2013 年度互联网汽车的候选者之一,Dacia Lodgy。 没有竞争的价格空间。 让我们了解您的设计。
我们完成了对马自达 CX-5 的测试,分析了它的设备和价格,并以我们已经很典型的最终评估结束了这辆车。
我们分析了配备 5 马力 SKYACTIV-D 柴油发动机、自动变速箱和全轮驱动的马自达 CX-175 的性能和发动机。
我们对马自达 CX-5 进行了测试,这款日本品牌的紧凑型 SUV 首次将 KODO 设计语言作为一种新的理念和 SKYACTIV 技术。
我们测试了新款 Golf 最经济的版本,即提前完成的 105CV BlueMotion TDI。 我们分析设备、价格和结论。
我们测试了新款 Golf 最经济的版本,BlueMotion TDI 105 CV in Advance 完成。 我们得出关于其动态行为的结论。
我们测试了新款大众高尔夫最经济的版本,即提前完成的 105CV BlueMotion TDI。 我们回顾了神话的内部和外部。
我们回顾了福特 B-Max 的设备和价格,以对这款奇特的城市小型货车进行简要的总体评估来完成我们的测试。
我们将福特 B-Max 中的 1.0 马力 125 Ecoboost 发动机进行了测试。 我们找出它是否像看起来一样好,并分析它的行为。
您现在可以投票选出 2013 年度互联网汽车 (CAI 2013)。 CAI 2013 由您选择,投票选出您最喜欢的汽车,您就有机会赢取 iPad Mini。
我们对配备 1.0 Ecoboost 发动机的福特 B-Max 进行了测试。 在这一部分中,我们回顾了它的外部和内部外观以及它没有中央支柱的特殊门。
我们测试了 Toyota Auris 2013 120D,将动力和前卫结合在一个紧凑型中,该紧凑型已由日本品牌进行了彻底的重新设计。
我们测试了 3CV Citroën DS92 Cabrio e-HDi 与 CMP 传输。 除了进入后备箱之外,日常生活中的实用敞篷车。
我们测试了 3CV Citroën DS92 Cabrio e-HDi 与 CMP 传输。 除了进入后备箱之外,日常生活中的实用敞篷车。
我们测试了 3CV Citroën DS92 Cabrio e-HDi 与 CMP 传输。 除了进入后备箱之外,日常生活中的实用敞篷车。
我们参加了 BMW Connected Drive 的演示,该系统通过提供一组应用程序通过汽车将用户和环境连接起来。
如果比例模型汽车的价格让我们望而却步,那么在纸模型中,我们有一个非常有效的解决方案来扩大收藏。
在与壮观的 Abarth 500 595 Competizione 玩了一个星期之后,是时候计算一下激情是否战胜了理性。
Abarth 500 595 Competizione 具有一流的性能。 我们已经驾驶它超过 1.000 公里,包括在 Jarama 进行的测试。
我们在 500 Competizione 版本中测试了 Abarh 595。 它拥有心血来潮的汽车爱好者可能需要的所有设备和残酷的引擎
我们尝试了市场上最具代表性的多功能车之一雷诺 Clio。 在最后一部分中,我们以最终判决结束。
我们尝试了市场上最具代表性的多功能车之一雷诺 Clio。 在这个新的部分中,我们将了解它的引擎、驱动和消耗。
我们尝试了市场上最具代表性的多功能车之一雷诺 Clio。 在本期中,了解有关其设计和可居住性的所有信息。
我们回顾了 Toyota Yaris Hybrid 的设备和价格。 我们以对丰田最小的混合动力车的最终评估结束测试。
我们对 Toyota Yaris Hybrid 的动力进行了测试。 我们分析混合动力系统及其消耗,看看是否值得选择柴油发动机。
我们测试了丰田雅力士混合动力车,这是日本品牌对 B 段的混合动力车。我们分析了它的外部和内部设计以及可居住性。
我们回顾了我们测试过的本田 CR-Z 的设备范围和价格,并得出了在一周的测试中得出的结论。
是时候使用本田 CR-Z 上路并检查其混合动力系统的运行了。 这是一辆真正的跑车,也是生态的。
本田 CR-Z 是一款 2+2 混合动力轿跑车,无论走到哪里都能吸引眼球。 我们发现它很引人注目,这就是我们为您尝试的原因。
我们驾驶雷克萨斯 IS 300h 来检查它的动态特性,看看它是否真的是传统柴油发动机的替代品。
精彩的视频总结了我们在 8000 Vueltas 和 Michelin 组织的 Jarama TrackDay 上所经历的精髓。 一次难忘的经历!
我们测试了 Toyota verso 2013,我们完成了对范围、设备和价格的分析,并进行了一个小的最终评估。
我们参加了新雷克萨斯 IS 300h 的全国展示会。 可以自信地说出很多论据:Sayonara 柴油。
我们分析了配备 2013 马力 1.6 汽油发动机的 136 年丰田 Verso 的行为。 尽管表现出色,但我们强调动态平衡。
我们测试了丰田 Verso 2013,这是日本品牌对紧凑型细分市场的承诺。 我们分析它的外部和内部设计、空间和行李箱。
我们描述了我们的 Focus 拥有的最重要的设备,以及它的价格和测试的最终结论
En ActualidadMotor 我们驾驶的是福特福克斯 1.0 EcoBoost,它配备 1.0 三缸发动机,通过涡轮增压可提供 125CV 的动力。
福特福克斯 Ecoboost 测试。 我们分析了椭圆形品牌紧凑型的内部和外部。 它的现代形式和应用技术脱颖而出。
我们达到了测试的第三部分。 在其中,我们将讨论 BMW 328i xDrive 的设备和价格。 我们的结论不会丢失。
我们完成了对 3 年奥迪 A2013 Sportback 180 CV 的测试,展示了可用的设备及其价格范围。
我们有机会测试了 BMW 328i xDrive。 我们将评论与 3 系列的引擎、消耗和驾驶相关的一切。
我们有机会测试了 BMW 328i xDrive。 我们将评论与德国宝马轿车有关的一切。
我们驾驶奥迪 A3 Sportback 2013 1.8 TFSI 180 马力、动力和舒适性与驾驶员服务相结合。
我们启动 SsangYong Rodius 并上路,看看市场上最大的小型货车之一如何移动。
我们测试了奥迪 A3 Sportback 2013 TFSI 180 CV S-Tronic 7 速。 优雅与力量相结合,满足苛刻的驾驶员。
我们测试了新的 SsangYong Rodius 2013。与它的前身相比,这是一个非常显着的改进,在整个范围内都有良好的设备和调整的价格。
我们在一条结合了快车道、一些泥地和雪地的越野路线上测试了欧宝 Mokka 4x4。 它不是最有效的,但它是最有趣的之一
我们分析了配备 2013 i-DTEC 2.2 hp 发动机的 150 Honda CR-V 的设备和价格。 我们通过对这款 SUV 的小规模整体评估来完成测试。
我们在 2.2 年的本田 CR-V 上测试了 150 马力的 2013 i-DTEC 发动机。我们检查了它的动力和越野能力。
我们使用 2013 hp 2.2 i-DTEC 发动机测试了 150 Honda CR-V。 第四代日系SUV,呈现出更加精致和都市化的设计。
在彻底测试了 1.4 马力的 Opel Mokka 140 Turbo 之后,是时候反思其设备和可供选择的选项了。
欧宝 Mokka 1.4 Turbo 140 CV 4x4 提供有趣、动态且非常有趣的驾驶体验。 消费对驾驶类型非常敏感
我们测试了2.0款斯巴鲁傲虎2013D Lineartronic,最大的新奇之处在于柴油水平对置发动机与CVT自动变速箱的组合。
我们在其顶级版本中测试了欧宝 Mokka 1.4 Turbo 4x4。 这款 SUV 为我们提供了动态驾驶、大量设备和良好的可居住性。
我们测试了2.0款斯巴鲁傲虎2013D Lineartronic,最大的新奇之处在于Boxer柴油发动机与CVT(Lineartronic)箱体的组合。
六年来,我们一直在谈论我们的热情:汽车世界。 非常感谢您通过我们的网站或社交网络关注我们。
我们前往阿尔萨斯地区测试标致的新赌注,标致 2008,这是一款基于紧凑型 208 的跨界车。
连续第二年,米其林和 8000 Vueltas 的联盟为我们提供了一个精彩的赛道日,成千上万的汽车爱好者聚集在这里
我们前往阿尔萨斯地区测试标致的新赌注,标致 2008,这是一款基于紧凑型 208 的跨界车。
我们驾驶 110CV 起亚 Pro-Cee'd Diesel。 它的功率不大,消耗也很少。 在我看来,这是该系列中最有趣的版本
我们测试了起亚 Pro-Cee'd 1.6 CRDI 110CV 的 Drive Finish。 它有足够的设备,并且以低价出售……不到 15.000 欧元
配备汽油发动机的起亚 Carens 比配备相同设备的 2.000Cv Diesel 便宜约 115 欧元。 买前先做数字很方便
我们以最便宜的版本测试了新的起亚 Carens。 这是概念车和 1.6 GDI 汽油发动机。 它的价格从不到 15.000 欧元起
我们测试了 SsangYong Korando G20D Eco-Glv,它能够使用汽油和液化石油气(液化石油气)运行。 我们回顾了韩国模式的范围。
我们测试了 SsangYong Korando G20D Eco-Glv,它能够使用汽油和液化石油气(液化石油气)运行。 为数不多的具有这种机械性能的 SUV 之一。
我们测试了 SsangYong Korando G20D Eco-Glv,它能够使用汽油和液化石油气(液化石油气)运行。 为数不多的具有这种机械性能的 SUV 之一。
我们已经能够测试新的标致 208 GTi 大约三个小时。 高卢人以 200CV 紧凑型进入 B 级运动的一步。
我们在 Ascari 赛道测试了普利司通 Potenza Adrenalin。 为了能够比较,有相同的汽车与普利司通 Turanza
我们已经能够测试新的标致 208 GTi 大约三个小时。 高卢人以 200CV 紧凑型进入 B 级运动的一步。
我们将自己置于全新蓝旗亚 Thema 3.0 CRD 的控制之下,以最豪华的外观完成 1.100 公里的详细测试。
我们将自己置于全新蓝旗亚 Thema 3.0 CRD 的控制之下,以最豪华的外观完成 1.100 公里的详细测试。
我们将自己置于全新蓝旗亚 Thema 3.0 CRD 的控制之下,以最豪华的外观完成 1.100 公里的详细测试。
Radical SR3 是一款有趣的竞赛托盘,简单且非常快速。 和我们一起去阿斯卡里赛道(Race Resort)热一圈
我们参观了阿斯卡里赛道的两个车库。 令人印象深刻的汽车珠宝睡着了,等待主人带他们出去烧轮子。
我们使用 1.4CV 122 TSI 汽油发动机和手动变速箱测试了新款 Seat León FR。 不要错过市场上最有趣的紧凑型产品之一。
我们使用 1.4CV 122 TSI 汽油发动机和手动变速箱测试了新款 Seat León FR。 不要错过市场上最有趣的紧凑型产品之一。
2013 年欧宝系列展示的亮点无疑是欧宝 Astra OPC,这是一款 280CV 热舱口,具有非常成功的美感。
我们走近米其林邀请的 Jarama 赛道,了解轮胎状况良好对于驾驶员安全的重要性
我们与欧宝 Astra Sedan Excellence 1.4 Turbo Aut. 140CV 进行了短暂接触。 我们告诉您我们对这款德国轿车的看法。
我们与带有 1.7WD 的 Opel Mokka Excellence 130 CDTI 4CV 进行了短暂的接触。 我们告诉您我们对新款欧宝 SUV 的看法。
我们前往 Bizkaia 的 Lezama 郊区,测试 2013 年欧宝系列中最重要的创新。
Seat Leon FR TDi 150CV 的测试,尽管它失去了一些运动性,但在各方面都更加平衡紧凑。
我们参加了斯巴鲁森林人第四代的发布会,这是该公司最乡村的车型。 森林人,谁见过你,谁见过你。
我们参加了斯巴鲁森林人第四代的发布会,这是该公司最乡村的车型。 森林人,谁见过你,谁见过你。
我们参加了斯巴鲁森林人第四代的发布会,这是该公司最乡村的车型。 森林人,谁见过你,谁见过你。
我们曾前往巴塞罗那,亲身尝试重新设计座椅 Ibiza Cupra。 它从带有涡轮和增压器的 180 TSI 块中提取 1.4CV。
我们曾前往巴塞罗那,亲身尝试重新设计座椅 Ibiza Cupra。 它从带有涡轮和增压器的 180 TSI 块中提取 1.4CV。
我们测试了第三代奔驰 SLK。 在这种情况下,它是 350,尽管拥有强大的引擎,但消耗是可控的。
我们测试了具有 350 CV 和 6 NM 扭矩的新型梅赛德斯 SLK 306. V370 发动机。 消费非常受控,汽车快速、敏捷、舒适。
我们在极端情况下测试冬季轮胎。 梅赛德斯 4Matic 驾驶体验将我们带到安道尔的冰雪山坡
我们在 1d 变体中测试了五门 BMW 118 系列。 德国紧凑型车在运动精神、消费和性能之间取得了很好的折衷
我们使用 1CV 柴油发动机测试了 BMW 143 系列。 BMW 118d 是德国紧凑型车最畅销的版本之一。
我们回顾了新本田思域的范围,包括有关新本田思域 1.6 i-DTEC 的信息,使用 120CV 功率的柴油。
我们接触了新本田思域 1.6 i-DTEC 的内部,使用 120CV 功率的柴油。 一个日本人做得很好。
我们已经能够在尼斯和周边地区测试本田思域 1.6 i-DTEC 中最新的本田柴油发动机,具有 120CV 和低消耗。
我们尝试了 Mercedes Experience 4 Matic 驾驶课程。 我们将冬季轮胎在冰雪上的抓地力推向极限
我们在 Jarama 赛道测试了壮观的奥迪 TT-RS Plus。 令人惊喜的驾驶感觉、易用性和令人陶醉的声音
我们继续测试令人印象深刻的奥迪 A8 Hybrid。 是时候启动它并享受...
我们测试了令人印象深刻的奥迪 A8 Hybrid。 奥迪轿车的豪华和品质,以及混合动力发动机的平稳性和消耗
我们用混合动力发动机测试了雷克萨斯 CT 200h,并针对竞争对手进行了分析
我们测试了雷克萨斯 CT 200h,这是一款混合动力紧凑型车,您可以享受驾驶乐趣
En ActualidadMotor 我们测试了铃木Kizashi,这是一款我们非常喜欢的日本品牌的运动轿车。
En ActualidadMotor 我们测试了铃木Kizashi,这是一款我们非常喜欢的日本品牌的运动轿车。
En ActualidadMotor 我们测试了铃木Kizashi,这是一款我们非常喜欢的日本品牌的运动轿车。
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测试欧宝赛飞利 Tourer 1.4 Turbo。 我们分析其设备、价格并与竞争对手进行比较
这就是在托莱多土地上使用 Seat Toledo 1.6 TDI in Style 完成的方式。 不要错过这个联系。
我们测试了 Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 的卓越饰面。 一辆非常有趣的小型货车,配备顶级设备
我们第一次接触到了新的 Seat Toledo,这是一个很棒的小轿车,我们希望它成功。 传奇回归。
我们参观了 2012 Valladolid Alternative Vehicle and Fuel Show. 从液化石油气卡车到电动自行车和卡丁车,并伴随着技术研讨会
斯巴鲁 BRZ Premium 测试、结论和意见经过多公里的测试
我们驾驶斯巴鲁 BRZ,照片和视频
我们测试了斯巴鲁 BRZ,这是一款漂亮的轿跑车,具有运动感和实惠的价格。 一辆……我们喜欢它的原车!
我们尝试在大雨中驾驶雷诺 Twizy。 我们分析价格并与竞争对手进行比较。
我们分析雷诺 Twizy 提供的驾驶、座椅和空间
五天以来,我已经成为雷诺 Twizy 的用户,这是在 FASA 雷诺巴利亚多利德工厂组装的漂亮的两人座
自从我们开始测试所谓的用……充气轮胎的好处以来,已经有一段时间了。
我们测试了标致 508 1.6 e-HDi Allure。 使用柴油发动机和先导手动变速箱的最高饰面之一。
我们使用 508 柴油发动机和先导式手动变速箱测试了标致 1.6 的 Allure 饰面。
我们使用 508 柴油发动机和先导式手动变速箱测试了标致 1.6 的 Allure 饰面。
我们使用 508 柴油发动机和先导式手动变速箱测试了标致 1.6 的 Allure 饰面。
我们审查了混合动力系列的三辆车的内饰,并在测试的最后部分得出结论。
梅赛德斯-奔驰 B 级是一款紧凑型小型货车,与汽车有许多相似之处。 它以五座配置出售,并配备两种不同功率的发动机(AMG 除外)。
展示和测试 BP 年度终极互联网汽车的候选汽车之一雪铁龙 DS4。
我们有机会测试了奥迪的混合动力系列,其中包括我们今天谈论的 Q5 Hybrid Quattro。
我们参加了在阿利坎特举行的奥迪混合动力系列展示会,以了解有关 A6、A8 和 Q5 混合动力的更多信息。
惊人的! 没有其他词可以更好地描述“主动安全体验”所拥有的媒体部署......
我们尚未处理米其林举办的盛大赛道日和 8000 圈的所有摄影材料和视频。 在…
仅仅一个小时前,举行了赛道日颁奖典礼,庆祝了 8000 圈,并......
这就是 Gorbea de Vitoria 团队在 2012 年鹿特丹举行的壳牌生态马拉松比赛中的表现。
我们有机会详细了解最受欢迎的高级紧凑型汽车之一:第三代奥迪 A3。
我们有机会进一步了解最受欢迎的高级紧凑型汽车之一:第三代奥迪 A3
Seat Ibiza 2012 1.6 TDI 90CV 没有特别出色的消耗,它们相当正常。 它的好处是足够的。
http://www.youtube.com/watch?v=m47x0kNTLjo Muchas vueltas he tenido que dar hasta pensar cuales son los 5 vehículos que guardaría en el garaje de…
Seat Ibiza 刚刚更新,其 2012 年的产品系列发生了细微但细微的变化。发动机采用最新的 Seat 发动机修订版进行维护
在最近的沃尔沃安全驾驶日中,我有机会几乎测试了整个沃尔沃系列,并且……
来自维多利亚 Mendizabala 研究所的 Gorbea 团队以其氢燃料电池电动汽车 Storm 在 2012 年马德里生态城竞赛。
En Actualidadmotor 我们将进行一系列测试。我们用氮气给汽车一侧的两个车轮充气,用普通空气给另一侧的两个车轮充气,以观察它们之间的差异。我们会告诉你...
你们都知道我们要去马德里参加生态城,但很遗憾不可能……
一个月前,我们能够详细了解鹿特丹的 Shell Eco Marathon 2012 赛道会是什么样子……
尽管听起来已经像似曾相识,但本田计划要求审查并退出市场,直到修复不多不少 554.000 辆 CR-V 和 Pilo 多功能车
我们分析了日产逍客的设备、价格和消耗
日产逍客是畅销车型。 该品牌已售出超过 2007 万辆逍客(自 2 年以来)和逍客+2008(自 XNUMX 年以来)。 在西班牙,日产的逍客销量超过了该系列其他车型的总和。
继续我们与雷诺梅甘娜系列的接触,我们注意到新雷诺梅甘娜 2012 年的外观变化会影响前保险杠、日间行车灯通过回旋镖形状的 LED 线、轮辋、不同的内饰和饰面. 内饰、镀铬细节、一些新的外部颜色以及用贴纸装饰雷诺梅甘娜双门轿跑车车顶的可能性,仅举几例主要的美学变化
这是新雷诺梅甘娜最强大的版本,并得到了一些改进。 因此,雷诺 Mégane RS 现在拥有高达 265 CV(比以前多 15)和 360 Nm(+20),这与 Trophy 限量系列的值相同。 新的排气歧管提供更强劲的声音。
全新雷诺梅甘娜现推出轿车、家庭运动旅行车和双门轿跑车版本,其中融合了美学新颖性(前部、车轮、内部细节、内饰......)、一系列更高效的能源发动机和舒适设备的改进和安全。
正如我们预期的那样,今年来自门迪萨巴拉研究所的 Gorbea 团队将参加第一届……
我已经使用 Michelin Primacy Alpin 冬季轮胎行驶了近 10.000 公里,所以我已经有足够的数据来讨论与以前的轮胎相比的消耗差异,一些 BF-Goodrich G Force Profiler
En ActualidadMotor 我们将一点一点地告诉您与我们在壳牌生态公司的存在相关的一切……
我们不会错过任何一个。 或者更确切地说,他们不会让我们错过任何一个。 多亏了风暴,我们都……
女士们,先生们,鹿特丹将于 17 月 18 日、19 日至 XNUMX 日等着我们。 去年我们在……
奥迪 Q3 配备两个柴油发动机和两个汽油发动机。 在所有情况下,它们都是四缸、两升和涡轮增压。 在柴油中,我们有 2.0 TDI 和 140 和 177 CV,在汽油中,我们有 2.0 TFSI 和 170 或 211 CV。 尽管 2.0 hp 140 TDI 在 4x2 中可用,但所有版本都具有 Quattro 牵引力
上周在奥迪冬季驾驶体验期间,我们能够安静地测试新奥迪 Q3。 它是一款专注于主要道路使用的中型 SUV。 奥迪 Q3 看起来非常笨重,虽然手上的仪表我们看到它并没有那么大
正如我们已经预料到的那样,奥迪冬季驾驶体验除了是一个驾驶课程外,还具有很强的娱乐性和旅游性。 去安道尔旅行,爬上滑雪场,欣赏令人赞叹的风景,这本身就是一种体验。 如果在所有这些中添加几款奥迪 A3、A5 和 TT,它们都配备 Quattro 牵引力、冬季轮胎和至少 200 CV 的动力,事情会变得更加有趣。
如果我们将注意力集中在新款斯巴鲁 XV 上,我们会发现它是一款成熟的日本车……
所有可供媒体使用的装置都配备了 2.0 升 150 马力的水平对置柴油发动机……
昨天,30 月 XNUMX 日,我们参加了在马德里举行的新斯巴鲁 XV 发布会。 斯巴鲁 XV 在…
Seat Mii 不仅仅是一辆汽车,它还是一种生活方式(或者这似乎是这次活动的重点)。 与来自与我如此不同的“环境”的人分享观点永远不会有害......
上周,在拉格兰哈(塞哥维亚)附近,我发现自己下了一场很好的降雪,以测试冬季轮胎在深雪中的工作情况,也就是说,当你看不到沥青并且总是踩到雪或冰时
En Actualidadmotor.com 我们正在对冬季轮胎进行长期测试。我们已经使用尺寸为 6.000/205/45 的米其林 Primacy Alpin 行驶了 17 公里,是时候回顾一下所经历的感觉、轮胎的一般行为并停下来进行我们的第一次磨损测量
来自西雅特 Mii 1.0 风格测试 继续西雅特 Mii 测试,我们已经讨论了它的车身,它的……
我们在伊维萨岛下方测试了 Seat 最小的型号 Seat Mii。 它长 3,56 米,宽 1,64 米,高 1,48 米,内部可容纳四个座位。 它由1升排量的三缸发动机提供动力,非常任性且消耗非常紧张。 Seat Mii 的起价约为 8.700 欧元,具有非常基本的饰面,尽管可以购买一些非常有趣的设备。 目前它只出售 3 门车身,尽管很快就会有 XNUMX 门车身。
最有可能的是,在保修期内的某个时候,它会受到某种类型的召回的影响,或者至少是用户手册中所述的一些重要建议或建筑公司的初步考虑之外的一些重要建议。
我们继续进行长期的冬季轮胎测试。 在开始之前,我不想阅读任何有关它的内容,以免其他媒体的意见不会“污染”我自己的感受。 在这种情况下,这是一个比较不同冬季轮胎的测试,而我比较夏季轮胎和冬季轮胎。
我们继续测试梅赛德斯 E 级敞篷车。 我们已经讨论过它作为敞篷车或双门轿跑车的功能,并描述了……
梅赛德斯-奔驰 E 级敞篷车是一款尺寸相当大的敞篷车,可容纳四个座位,帆布车顶和自上而下旅行的卓越品质。 它的起价为 48.000 欧元,为客户提供非常广泛的附加功能,以配置几乎定制的汽车。
En Actualidadmotor 我们已经安装了一些冬季轮胎,并且我们正在整个冬季对它们进行彻底的测试……
碰巧每当我们想到电动汽车时,都会想到“零二氧化碳排放”,但这甚至都不是真的。 当汽车在街道和高速公路上行驶时,它可能不会通过内燃机的排气系统释放二氧化碳
冬季轮胎在西班牙并不常见。 我们正在所有可能的条件下测试它们,看看它们是否值得骑行。
斯巴鲁已向几乎整个美洲的经销商发出通知,停止销售 Impreza、Legacy 和 Outback 的所有变体的 2012 款车型。
它来自 Test Volkswagen Golf 1.6 TDI Bluemotion Technology 我们已经“静止地”回顾了我们……
Volkswagen Golf 1.6 TDI Bluemotion 被展示为在整个高尔夫系列中消耗更少燃料的版本......。
曾经被认为不可靠或质量低劣的中国汽车迈入安全前列只是时间问题(实际上是很短的时间)。
本田在马拉加展示了新的本田思域,这是它的第九代,它的传奇故事始于 1971 年。它保持其最佳品质不变,并在效率和油耗方面有所提高。
26 月 27 日至 2 日,由 Club La Reductora4x4 组织的第二届 4x4 集中训练将在 Aguilar de Campoo 举行。 去年我在那里(尽管作为同伴),非常好
它来自 Michelin Primacy 3,演示和测试。 事故研究使气动当我前几天和你说话时,......
在 Villaverde de Medina FK1 赛道(巴利亚多利德)结束 DriftSpain 日的视频
我们完成了对梅赛德斯-奔驰 C63 AMG Coupe 的测试,这是一款在超级跑车领域值得考虑的新车。
我们测试了壮观的梅赛德斯 C63 AMG,这是一辆伪装在“普通”跑车车身中的超过 450 马力的汽车。
来自 Test Mercedes SLK 200,可全年用于驾驶和动态。 被测单元为 SLK…