编辑团队

由于发动机的能量和通过轮胎支撑沥青而移动的一切事物的爱好者。 在我的童年时代，我在停放的汽车中寻找最高时速数字的车速表。 对我来说幸运的是，当时数字绘画并不流行。 学习，学习和学习。

从米格尔塞斯梅罗塔（巴达霍斯）。 毕业于埃斯特雷马杜拉大学劳动关系和人力资源专业，但由于四个轮子是我的弱项，我决定专攻汽车行业的营销和传播。 对我来说，一辆完美的汽车必须拥有意大利设计、日本工程、德国内饰和美国肌肉车的风靡一时，但由于那是不可能的，我每个人都喜欢。

Palentino 来自 83 岁，从很小的时候我就对内脏和观察不幸落入我手中的一切如何运作感兴趣。 顺理成章地，我最终迷上了汽车世界，这是几乎所有现有技术的展示。 现在，我尝试测试附近的任何电动设备。 您可以通过 luis@actualidadblog.com 与我联系

Extremeño 爱上了汽车世界。 在他学会数到十之前，他已经在收集带有每个汽车品牌标志的钥匙链。 此外，我一生中大部分时间都是一名篮球运动员。 也许，出于这个原因，我在埃斯特雷马杜拉大学攻读了体育教育学位。 我总是用不同的眼光看待汽车：我喜欢它们的外观、线条，当然还有驾驶它们的乐趣。 一个梦？ 驾驶保时捷 911 Turbo 游览“绿色地狱”。 我希望你喜欢我的文章，你可以评论和询问任何你想要的，我会很高兴与你的合作。 你在 Twitter 和大多数社交网络上都有我。 关注我，让我们一起分享对这个美好世界的热情吧！

从我记事起，汽车一直是我的爱好。 任何有引擎和轮子的东西都吸引着我，几年来我很幸运能够从事我热爱的事情。

专业从事科学、技术和汽车领域的记者。 我对与汽车、汽油有关的一切都充满热情，为什么不承认呢，现在还有 100% 电动和氢动力汽车。 从 Actualidad Motor，我将尝试通过文章和视频，以及记录有关机械和驾驶技术的教程，告诉您在购买汽车时需要了解的知识。 我可以向你保证，在这个领域发生的一切，你都不会感到无聊。

我叫 Iñigo Ochoa，今年 22 岁，来自维多利亚。 自 2010 年以来，我一直是 ActualidadMotor 编辑团队的一员。我是一名高级汽车技术员，在经销商处工作了一段时间。 从小我就爱上了汽车，并且热衷于与四轮相关的内容。 我对不寻常的汽车很着迷，无论它们的性能或价格如何。 我的两辆车就是证明，一辆来自 1.8 年的老牌 Golf Cabriolet Etienne Aigner 90 和一辆来自 2.0 年的 Mitsubishi Galant 1998。如有任何问题，您可以通过 inigo.ochoa@actualidadblog.com 与我联系

工科学生，我从小就对汽车充满热情。 每天更多地了解这个伟大的领域，我对紧凑型跑车有一种特殊的感觉。

我从出生就对汽车充满热情，从 2009 年开始写博客。任何一个周末都可以很容易地在 Jarama 赛道见到我，我自 2010 年以来一直担任该赛道的委员。就个人而言，我来自马德里，是一名大学生。

我是马里奥·诺加莱斯（Mario Nogales），一位马德里人，拥有 UCM 的新闻学学位。 对四个轮子充满热情，我对电机的兴趣来自年轻的时候，所以在选择我想指导我的职业生涯的地方时我毫不怀疑。

瓦伦西亚定居马德里，毕业于 ADE，专攻汽车行业，这是我的极大热情。 我赞成这样的观点：驾驶超越了交通的范畴，必须尽可能将其转化为一种独特的体验

我的名字是 Domingo Maestre Rodríguez，我是一名来自马拉加的年轻 ADE 学生，也是一名汽车爱好者。 当我第一次看到保时捷 911 993 Turbo 强大、标志性、优雅和性感的臀部时，我对它们的爱就诞生了。 从那以后，我什么也没做，只考虑汽车以及如何谋生以享受一些汽车珠宝。 你可以在 Twitter 上关注我@DomingoMR2

从小到大，凡是有马达的东西总是引起我的注意，虽然最让我着迷的是汽车。 我无法停止阅读、观看和学习与汽车行业相关的一切。 摄影是我的另一个爱好，寻找完美的地点和时间，为你面前的那台四轮机器拍出最好的照片。

我是居住在巴塞罗那的阿斯图里亚斯人，很小的时候就学会了开车，从那以后我就没有停止过。 小时候，我是通过发动机的噪音来认识汽车的。 现在我更喜欢冷静地开车，它可以让我观察周围的环境，批评它们，用酸涩和同情的方式描述它们。

你好，我的名字是豪尔赫·莫雷诺，我住在米兰达德埃布罗，虽然我来自洛格罗尼奥（拉里奥哈）。 我目前是一名葡萄栽培者，但我的热情一直是汽车。 我想这一切都始于我的祖父从很小的时候就教我驾驶他的路虎桑塔纳，然后是三菱帕杰罗……这就是一切的开始。 我学习广告和公共关系，最近毕业于汽车专业，成为一名优秀的技术人员，但目前的情况让我全身心地投入到家族企业中，尽管如果汽车世界为我敞开大门，我不会关闭大门。 ..当时的时间我很高兴在这个博客上进行合作，并与您分享我对与汽车世界相关的一切的热情。 祝福大家。

我从五月到九月出生在塞维利亚，地狱的官方总部。 虽然我在其他地方生活过，但我还是回到了我的城市，那里对汽车的热爱有些轶事。 机械工程的迟到学生，自 2013 年初以来，我经营自己的空间 www.hispaniatecnica.com，在那里我可以尽情发挥我的热情：汽油和旧垃圾。 我还在 www.actualidadmotor.com 和 www.tallervirtual.com 合作

我有很大的热情，我对汽车世界的痴迷。 我在它的包围下长大，也许这就是我喜欢写作的原因，试图以最好的方式传达它。 我从 2011 年的一个小博客开始，我不想停下来。 我是一个来自萨拉戈萨的天生的疯子，被认为爱上了宝马，它的后轮驱动，我不会拒绝一个好的“热门哈希”。 你可以告诉我你想要什么，并在 Facebook 或我的 Twitter 帐户上关注我：@ALT_555 试试吧🙂

虽然有些人看到简单的钢体，但我看到了艺术。 当其他人听到噪音时，我听交响乐。 我是那些认为几十年来车辆不再仅仅是交通工具的人之一。 对汽车世界的热情一直是我的内在价值。 和沟通，或多或少也是如此。 一个热爱汽车的记者的完美组合。

Actualidad Motor 的记者、编辑。 出生于塔拉维拉德拉雷纳，我父亲对汽车世界的热情一直存在，以至于周日的比赛变得神圣。 专注于赛车运动并将其所有新闻和新形式的机动性专业化，我一直致力于内容写作领域超过 10 年。 好奇的学习者和讲故事的人。

一切随引擎移动的事物的爱好者。 尤其是汽车比赛，更具体地说是任何类型的单座赛车：一级方程式、GP1、GP2、雷诺世界系列赛、丰田赛车系列……作为一名体育专业人士，我每天都在努力提高自己的水平。

1982 年出生于马德里，电信工程师，在航空航天领域工作，尤其是地球观测系统。 开朗而进取的技术专家，总是寻找新的挑战或任何能给我带来个人层面的东西......我的理念是“我会在另一种生活中休息”。 对与发动机和技术世界相关的一切充满热情。