当现已解散的 FCA 集团为 菲亚特类型 他们从没想过会成功。 他们和他一起付出，当之无愧， 代际救济 市场上最容易被误解的契约之一： 布拉沃. 然而，这家意大利公司系列中一个神秘的商品名称的复活给他们带来了好运，他们的销售从一开始就非常出色。 以至于 在短短三年内，它就超过了 XNUMX 万台.
尽管时间的流逝使他感到沉重， 菲亚特已经能够正确更新它. 最新的发展已经把它变成了一种知道如何在低成本哲学和通用契约之间混淆的产品。 最好的例子是在 最近进入其范围的混合版本. 然而，他的替代者可能比我们想象的更接近，因为有传言称 Stellantis 已经为其发展开了绿灯......
第三代菲亚特 Tipo 可能会在 2023 年或 2024 年问世，旨在与丰田卡罗拉竞争……
大家都知道 第二代菲亚特Tipo 它是为中东国家准备的。 它于 2016 年在一个非常雄心勃勃的项目的规范下诞生： Ægea项目. 然而，当它发布时，它得到了非常积极的评价，该品牌决定将其打造成全球模型。 因此，它到达了欧洲和拉丁美洲的部分地区，尽管在这两种情况下都修改了一些美学和设备元素。
好吧，经过一个充满成功的生命周期 斯特兰蒂斯会准备好给他当之无愧的解脱. 显然，包括 FCA Fan Brazil 在内的多个消息来源会回应以下消息……
«菲亚特正准备中型轿车与丰田卡罗拉、本田思域竞争 和公司。 原型已经在贝廷工厂周围滚动，并且 它的发射将安排在 2023 年或 2024 年之间«
如果此信息属实， 菲亚特Tipo第三代的故事可能会重演. 虽然有一些细微差别。 是的，因为如果现在的护照是在土耳其构思的，然后从那里传到全世界，那么现在它可以拥有拉丁护照。 换句话说，这将是这家意大利公司在南方共同市场的技术中心的发展。 无论如何，菲亚特管理团队仍然没有官方确认他们正在从事这样的项目。
无论如何，如果是这样，我们也不会感到惊讶，因为轿车式的车身在世界这个地区仍然有追随者。 出现的问题是 掀背车和家庭式会怎样？ 是的，因为这两个是欧洲销量最高的，离开这个细分市场会很疯狂。 我们最近发现 在菲亚特，他们决定将 Type 的使用寿命延长到 2025 年 所以还有时间知道你的未来……
资源 - Instagram 上的 FCA Fan Brazil
