当现已解散的 FCA 集团重振传奇 500 时，他们从未想过自己会收获成功. 打出像他这样的“球”是所有品牌梦寐以求的事情，但并非总是如此。 事实上，它仍在出售其数据，不止一个竞争对手想要为自己所用。 不仅如此，他们围绕他们所表达的范围也给了他们很多快乐。 有框的 菲亚特 500X 和菲亚特 500L 有一些变化仍然出售......
然而，既然都灵宫在 Stellantis 星座下运行，它正在采取措施对其进行更新。 因此已经 正在考虑如何处理 500X 和 500L 因为虽然看起来可能不像，但时间的流逝对每个人来说都是不可阻挡的。 因此，他们看到这些产品如何融入他们的新战略，因为到 2025 年，他们希望实现 XNUMX% 的电动化。 这就是他们制作这个的原因 完全影响菲亚特 500L 的公告.
菲亚特 500L 将把它的位置留给电动 SUV，目前还没有太多细节……
如果你不知道，或者忘记了， 菲亚特 500L 在 Kragujevac 工厂生产. 该中心位于塞尔维亚，是这家意大利公司最赚钱的中心之一。 那么，为了它的未来，Stellantis 和这个国家的政府已经达成了一项经济协议，进行一项新的投资。 这将是一笔支出 190百万欧元 其中 48 人将负责这个国家，该国家是该中心的共同所有者。
你会想知道 Stellantis 的计划是什么？ 好吧，这家工厂的现代化改造将使他们从 2024 年开始生产菲亚特 500L 的换代车型。 这将是一个 目前没有太多数据的电动分频器，但这种或另一种方式将取代 500L。 然而，Carlos Tavares 表示它将基于一个可以扩展到迷你、小型和紧凑型细分市场的平台。
按照他的话……
“是 电动汽车新平台 将与产品完美契合 A、B 和 C 类 并将为我们品牌的城市交通改进高效、清洁的解决方案”
这是第二个新奇事物的关键。 稍后可以将第二个模型添加到装配线. 它也将是 XNUMX% 电动的，有传言称它将是基于 Centoventi 的新一代传奇熊猫。 无论如何，这将是必要的 等待工厂工作开始 并且看到了这些模型的第一个测试骡子。
