这是蓝旗亚 Ypsilon HF 及其重返拉力赛

蓝旗亚继续成为拉力赛中最成功的品牌 10 年至 1974 年间,车队获得了至少 1992 次世界锦标赛冠军,车手还获得了 XNUMX 次世界锦标赛冠军。对于我们这些沟渠车迷来说,他在过去十年末的告别尤其刺痛我们,但现在 Stellantis 又复活了他的名字并且这样做也再次出现在情节中 赛车 它在其历史上占据了主导地位。

与全新运动版 Ypsilon 的首次亮相同时, 蓝旗亚Ypsilon HF (适用于 高保真),这家都灵制造商还宣布带着新款 Ypsilon Rally 4 HF 重返赛场,这款车将从基础开始采用 FIA 第二类认证。

也就是说,Ypsilon 与 蓝旗亚 将在之后恢复集会 切萨雷·菲奥里奥领导的成功时代 它将配备 1,2 升、三缸、212 马力涡轮发动机,该发动机将与五速顺序变速箱和前轴限滑机械差速器相关联。借此,他们打算将自己定位为争夺 R4 组别和两轮驱动锦标赛胜利的有力候选人。

蓝旗亚 Ypsilon HF 电动

现在,即将上市并在街道上流通的 Ypsilon HF 将非常不同,首先它的推进系统将是 100% 电动。具体的, 零排放 Ypsilon HF 声称拥有 240 马力 并将在 0 秒内提供 100 至 5,8 公里/小时的加速。此外,它将具有降低的悬架、加宽的轮距以及更具攻击性和肌肉感的形状,其灵感在某种程度上受到了 80 年代和 90 年代原子 Delta Integrale 的启发。

它登陆市场 预计一年内 紧随其后的是未来 Gamma 和 Delta 的 HF 版本。


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