视频 |标致 208 混合动力测试：PureTech，是还是不是？

在欧洲市场取得巨大成功的Stellantis集团最近卷入了一场争议，使其声誉付出了高昂的代价。我们指的是著名的正时皮带故障。 1.2 PureTech 三缸发动机，这尤其影响了 标致.

正如许多“开明”人士谈论的几乎所有事情一样，并非所有有关该主题的内容都是真实的。一般来说，我们可以肯定，只要保养得当，就一定不会出现故障。现在，万一皮带过早断裂，只要正确完成最后三次维护，狮子的印记就可以解决 免费修复 得益于 10 年或 175.000 公里的延长保修。

标致 208 混合动力车：现已贴上 Eco 标签

尽管如此，除了两个传统汽油版本和另外两个 100% 电动版本之外， 更新的标致208 从现在开始纳入其范围 两个带有生态标签的新微混合动力版本 通过放弃皮带而采用正时链条，将问题消灭在萌芽状态。

El 新款标致208混合动力车 -o 杂交种正如经销商所熟知的那样 - 提供 100 和 136 HP 的功率。两者实际上都配备了相同的三缸、1,2升PureTech缸体，但通过上述技术修改解决了故障。在全国展示期间，我们能够驾驶最强大的版本 - 经 156 马力电动汽车许可 - 这些是我们的结论......

208马力的100就够了

说到性能，不得不说的是 100 马力版本 （带有 C 标签的传统 PureTech 或标致 208 混合动力车，具体取决于您的需求和愿意支付的价格）在大多数情况下已经表现出色。它让您既可以在城市日常生活中轻松出行（平均油耗约为 6 升/100 公里，对于 MHEV 来说甚至更低），也可以安心地面对时不时的长途旅行。发动机响应良好，虽然看起来动力不足，但它可以轻松地在快速道路上巡航。

对于那些更频繁地利用内部空间和四五个座位的人来说，136 马力的发动机可能是更好的选择。那样的话，多出来的近40马力就能派上用场，减轻机械师的工作量，让超过1.500公斤的总重量能够更有活力地移动。其难点在于 该功率级别仅与最高装饰相关，GT，因此明显比 100 HP 贵。具体来说，超过22.000欧元。

标致 208 2024 的新闻

此次带来的变化 商业中年重新设计 他们是第一眼看到的。首先，前部底部有一个更大的格栅，并且已经出现了新的复古标志。此外，日间行车灯在上部饰面中增加了两个垂直的 LED 灯带，从模仿以前的狮子尖牙到现在的爪子。

我们还看到了新的、更符合空气动力学的车轮设计 16 和 17 英寸尺寸，以及新的、更引人注目的车身颜色。最好的例子是测试单位的Águeda Yellow，它是唯一一款不需要额外费用的产品。

后部包含一个 新 刻字 来自标致 更大，几乎覆盖了连接两端的整个黑暗区域。顺便说一句，在这些中，我们发现新的飞行员具有水平的白天形状而不是垂直的形状，这给人一种更大的宽度感。尺寸没有变化：长度继续超过 4 米六厘米，宽度达到 1,75 米，高度为 1,43 米。轴距为2,54米。

数字化的进步

里面最显着的新奇之处就是台阶 中央屏幕7至10英寸 在所有标准饰面中。对于其余的，我们有足够的空间容纳四个成人或两个成人和三个儿童，质量感觉非常积极（比 B 段的平均水平高出一步），并且与标致 i-Cockpit 的配置相同。如果它让我们感到新奇，建议分配几个小时来适应它。

La 干线容量 它的排量在 265 升到 309 升之间，具体取决于我们选择零排放 E-208 还是内燃机版本。

动态上没有变化。这部分的改进将等待几年或三年，直到代际飞跃，这将与发布 新的 STLA 小平台 现任 CMP 退休。因此，我们继续享受在舒适性和坚固性方面相当平衡的驾驶体验：在城市的日常生活中，就像在中学和高速公路的柏油路上一样尊贵；不过，是的，Active 和 Allure 的座椅会迫使您按照建议的休息时间来保护您的背部。

新款标致 208 2024 的价格

图片 |标致