汽车领域的电气化要靠谱，就必须得民心. 换句话说，所有的公司都必须想办法，无论如何，让所有社会阶层都能拥有一辆电动汽车。 无论是不起眼的多功能车还是世界上最高档的轿车或 SUV，每个人都有权利。 好吧，他们在这里，但是 并非所有建筑商都具有降低成本的相同能力 因为它是这样的。
是因为它可能， 达契亚 (Dacia) 与春天一起走过的道路将不得不被其他人追随. 在某些情况下会更容易，而在其他情况下会更困难，但结果必须相似。 高端品牌仍在考虑这一战略，因为它们将损失最多的营业利润。 但是模型可以慢慢解决这个问题： 创世纪薄荷. 你不记得他了吗？ 当然，这是一个 2019 年的原型，仍然有效……
Genesis Mint 在 2019 年纽约车展上首次亮相，据该品牌称，它适合欧洲人的口味……
下面你可以 亲身了解 Genesis Mint，尽管我们会提醒您它的概念。 这是一个“沐浴”在 Genesis 在 2019 年可以夸耀的最大奢华的电动城市。 它在纽约车展上首次亮相并引起了轰动，但从未获得投产许可。 然而，似乎 现代的高端公司并没有让这个想法通过 因为它仍然有效。
感谢 Autocar，我们了解到 房子的欧洲经理正在评估其可行性. 更重要的是，他们收集了 Genesis 产品规划负责人 Mark Choi 的一些陈述，这些陈述指向了这条道路......
«我们正在寻求扩大我们的车型系列，尤其是在欧洲，我们正在考虑推出一款更小的车型。” [...] «但这不是添加新模型的简单案例； 我们需要考虑当前汽车的预期销售增长，将其与我们的制造能力进行比较，然后 考虑原材料成本上涨 并了解这如何影响决策”
事实上，他们正在研究原材料价格的演变如何影响此类产品的开发和销售。 原因： 它将位于 GV60 以下的接入段，那里的利润率非常合理. 事实上，崔指出……
«电池原材料价格是目前的关键. 等到材料成本下降可能更有意义，但我们必须拭目以待。”
因此， 它的开发和发布可能会延迟 直到 Genesis 了解在市场上推出此类产品是可以接受和可行的。 此外，该品牌的首席设计师 SangYup Lee 指出……
«薄荷概念仍在研究中. 我们想了解什么是小型豪华车。 住在城市里，不一定要大车，所以小型豪车是可以考虑的。 有高级小型车，但豪华小型车可能是新事物«
目前尚无可能的生产日期 但是，如果现代汽车下定决心，它的所有巴伐利亚高端竞争对手都会变得非常困难。 哦，还有特斯拉和他未来的 Model 2 或者其他什么名字……
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