El 汽车行业 正沿着一条未知的道路前进。 我们已经不再看到公司如何将所有努力投入到启动中 适合家庭的车辆且看他们如何坚持推出最“酷”的SUV。 如果我们再加上运动变体的狂热，事情就会变得复杂。 最好的例子就是激进的、过度的和不必要的 谢尔比 F-150 超级蛇.
诚然，这不是一条万能的道路，但 它适合接送的部分. 此外，它是 细分市场最畅销的车型 多年来，公众对他的发烧并不奇怪。 问题是谢尔比从生产开始就不堪重负。 以至于它已成为其最畅销的模型，超越了我们从未想过的神话模型。
Shelby F-150 Super Snake 的销量是 Mustang 的三倍
是的，根据谢尔比发言人乔纳森·马什的说法，截至今天 他们生产的 F-150 超级蛇比野马多。. 有了手中的数字，大约 750 辆肌肉车的比例是 300 辆。 考虑到这种情况， 生产能力 美国教练已经完成。 这导致了满足需求方面的问题，在提货的情况下，这一问题日益严重。
但这还不是全部，因为这些数据没有考虑到单位 福特在其中心之一生产它们. 来自密歇根州弗拉特罗克的 Shelby GT350 和 GT500 单位问世，这并没有添加到准备者的计算中。 据相关负责人介绍， 准备者的销售额成倍增长 最近几年。 转折点是 2015 年，当时他的工厂一度饱和。
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就目前 谢尔比尚未宣布制造战略将是什么。. 美国小教练不愿意提供某些类型的信息，所以我们会从第三方那里了解。 无论如何，可以预见的是 缩小野马制造规模以支持 F-150. 当事情稳定下来时，他们将重新平衡装配线。 也就是说，如果市场不放弃这种自杀趋势。
来源——汽车博客
