对于车身、车窗或底盘的状态，人们最看重的是机械部分。 我们知道有些故障可能非常昂贵。 让我们看看我们能做些什么来检测其中的一些。
会有你提到的测试程序，我们将无法自己做，因为我们没有工具，早上，甚至没有欲望，所以 请记住，如果车主不反对，我们可以将车开到值得信赖的车间 做一点回顾。
逃亡：
让我们从汽车的末端开始，从排气口开始。 汽车尾气是非常脆弱的部件，通常会受到生锈的影响，甚至会出现孔洞。，提高噪音水平（一段时间听起来很酷，然后你最终会在长途旅行中发疯），有更多的选票，这样他们就可以让我们 很好，甚至把我们扔回 ITV.
目视检查永远不会有坏处，有时就足够了，但永远不会失败的方法是用手盖住排气尾管（小心！不要在汽车运行或长时间启动后这样做，确保它是冷的，开始并伸出你的手）。 当我们移开手时，我们将不得不注意到气体以更高的压力排出（因为我们已经堵住了它们的出口）。 如果当您移开手时没有任何反应，则排气中有泄漏。 气体就出去了。
同样， 看烟雾，冒烟是正常的，尤其是冷车的时候，但是如果之后继续冒白烟或者蓝烟，那就是有问题了，一般是缸盖或者缸垫因为吞了水、油或两者兼有。
休息：
最重要的是想想 是什么在紧急情况下阻止我们 （或不）。 检查圆盘、鼓和打击垫的运行顺序是否正确至关重要。 检查很容易。 请求你n 动态测试，当你可以安全地做时，用力踩刹车. 如果您注意到踏板和方向盘有振动，这意味着圆盘已经翘曲，应该更换它们。
同样地，如果汽车在刹车时偏向一侧，则可能是一侧的刹车比另一侧的刹车更磨损的症状。
方向：
重要的注意事项 方向没有错位. 如果把方向盘打直，汽车会稍微走一点，或者是一样的，如果汽车要直行，方向盘必须稍微弯曲，这意味着转向失准。
如果汽车自己转向一侧，很糟糕，很可能它受到了某种撞击（例如路边）
在下一篇文章中，我们将继续考虑更多机械部分。