起亚，谁见过你，谁见过你. 几十年前，你是韩国的达契亚，而今天，在 2022 年年中，你可以与大众汽车这样的制造商面对面。 然而，这种演变并非偶然，而是大量工作的结果，最重要的是， 技术上的巨额投资. 但是还有更多，因为电气化表明他们不仅在决策时很敏捷，而且在执行决策时也很敏捷……
被调用的模型之一是 起亚EV9. 也许你已经忘记了他，但几个月前我们已经告诉过你他的事了。 以概念形式首次亮相. 上一次是我的同事 Ávila 发布了一些“谍照”，通过这些照片，该品牌宣布其发展已进入最后阶段。 好吧，根据这些照片，有几个 想要提供关于他们的美学将是什么样子的线索的渲染......
起亚 EV9 应作为该品牌的电动旗舰产品于 2023 年上市……
与许多其他人一样，负责创建它的人是 Kolesa。 有一个团队，他一直负责 去除起亚 EV9 装置的伪装涂层 在我们之前提到的图像中“看起来像棕榈”。 这就是他们如何得出您可以看到的结果，公平地说，这是非常有吸引力的。 这么多 看起来很像概念版 几个月前首次亮相。 但是，其中一些设计元素不会出现……
然而，最重要的是 EV9 将采用具有垂直全 LED 光学器件的强大前部. 就其本身而言，在后部，它将采用相同技术的光学元件和倒“T”形设计。 一部分将进入垂直线，另一部分将更谨慎地咬入门的一部分。 至于侧视图，虽然它可能看起来有点低调，但它会具有 高腰线, 宽轮拱 和一个公平的玻璃表面。
我们也不能忽略这一点 底部将有保护性模具以及镀铬嵌件. 保险杠上有一些哑光，而门下的门槛上有一些光泽。 此外，用于开门的把手将集成到车身中，这将使您能够改善空气动力学性能。 至于合金轮毂，Kolesa 团队选择保留与迷彩版相同的轮毂。
到目前为止，我们可以阅读，因为目前起亚不想谈论某些数据。 我们知道 EV9 搭载现代和起亚的 E-GMP 平台 并且它的电动传动系统可以接近 500 公里的自主性。 此外，它将有一个内部 最多可容纳 7 名乘客的空间 以及不会羡慕大众或斯柯达等竞争对手公司的 SUV 的执行质量......耐心的先生们......
资源 - 科莱萨
