La SUV取得高市场份额 它正在成为品牌推出几年前不可行的车型的“借口”。 如果十年前我们“谈论”日产 Muran Cabrio 的坏话，那么今天许多人在更多“高级”竞争对手的“手中”称赞这个概念。 但这不是唯一的事情，因为每一天都过去了 大型 SUV 和 TT 开始销售. 这不是我们对美国的批评吗？
是的，因为在美国深处，功利主义者并不为人所见，而且那里的说法是 “大驴，走还是不走”. 在欧洲，我们一直对汽车的尺寸更加克制，但似乎这种时尚已经采取了谨慎的态度。 现在最“最”的就是有一辆5米多长的TT或者SUV送孩子上学。 最后一个要添加到此列表中的是 路虎后卫130 他的专利已经在这里了。
路虎卫士 130 的轴距与其较小的兄弟 110 相同
首先让我们公平地说： 我们很久以前就知道路虎卫士 130 的到来. 然而，直到它的专利泄露，我们才意识到它的设计会是什么样子。 还有眼睛，这也是众所周知的 它的身体超过5米长. 而且，如果我们将英寸（即 130 的含义）转换为厘米，我们将得到其轴距的大小：3,3 米。
总而言之，我们感兴趣的是它的设计会是什么样子，以及这种尺寸的 Defender 是否实用。 路虎设计团队不想冒险提出建议，这一点很明显。 它必须是原版的有价值的继承人，因此他们有 仅限于增加后悬的尺寸. 这在 后舱口尺寸 而且，虽然只是勉强，在下降的车顶线上。
构成未来 Defender 130 美学的其他元素与其兄弟没有什么不同。 这样做是为了保持范围内的一致性，尽管拥有某种类型的自己的轮辋或 为您的车身打造专属色调. 机舱会发生变化，因为现在可以选择八个座位。 实际上， 路虎将其定义为“高级探险家”.
就目前 我们不知道路虎卫士 130 何时会见光 但一切都指向了 2022 年的某个时间点。有传言称它只会提供最高端版本，因此它的尺寸必须加上它的高价。 因此，这种模式对行业和社会面临的挑战有意义吗？ 给出答案很复杂，但是当钱从你的耳朵里冒出来时，有什么关系......
资源 - 美国专利商标局 –
