汽车领域电动化正让厂商“发疯”. 如您所见，此表达式包含在引号之间并且是有原因的。 此前从未想过要进入这样一个细分市场的公司如果不想置身事外，就会齐心协力。 其中最“尊贵”的是宾利、劳斯莱斯、布加迪或英国 迈凯轮. 然而，在所有这些之中，存在着细微的差别……
前三个属于大众或宝马等大型集团。 但 沃金“独自”行走，必须自己解决这些问题和其他问题. 尽管如此，他们的技术力量可能是整个汽车行业中最强大的技术力量之一，原因很简单：他们是其他品牌的外部顾问。 事实上， 他们注册的最后一项专利 显示他们在电气化方面走了多远。
迈凯伦已获得具有三个电机的电动动力总成的专利……
大家都知道 迈凯伦已经在考虑电气化. 更重要的是，它有一个范围内的混合模型，可以作为“温度计”来检查其客户的“热度”。 Artura V6 是这一全新电气化旅程的第一步尽管它的混合动力系统已经让他们头疼不已，这也是事实。 但除了放弃，他们继续展望未来……
它的证明是 他们提交给律师备案的新电动动力系统的技术设计. 因此，按照他们的命令，迈凯轮的法律团队已前往欧盟专利商标局并提交了这份文件。 根据随附的英文“摘要”， 我们可以理解他们的意图 对于这项新技术的进步...
“一种用于具有最大速度的车辆的驱动系统，该驱动系统包括： 第一台电动马达 被配置为驱动车辆的第一轮和第二轮； 差速器连接到第一电驱动马达，差速器配置为分离由第一电驱动马达提供的驱动以形成从差速器到第一车轮的第一驱动路径和从差速器到第二车轮的第二驱动路径； 第二个电动马达 沿第一驱动路径定位并配置为驱动第一轮； 和 第三个电动马达 沿第二驱动路径定位并配置为驱动第二轮； 其中第一、第二和第三电驱动马达中的每一个被配置为提供高达车辆的最大速度的驱动»
总而言之，有传言称这三款电动机将覆盖铝或镁，以减轻重量。 动力装置未知，但可能接近或超过 1.000 马力. 尽管如此，第一款电动迈凯伦何时上市仍是未知数，尽管看到他们如何随着技术进步，我们并不感到惊讶，它会迟早不宜...
资源 - 欧洲专利局
