几个月前，我们通知您 一些第一批数据 关于新 迈凯轮赛纳; 一台真正的速度机器，拥有有史以来最受瞩目的 F1 车手的名字。 沃金签名款将于明年正式亮相 日内瓦车展 明年 6 月 XNUMX 日。 如果您对它感兴趣，首先您应该知道它的价格范围从 850.000欧元 那只会发生 500单位。
正如我们将在下面发现的几行，迈凯轮塞纳是 极限超级跑车，其动态能力只是来自另一个星球。 然而，似乎这一切还不够，他们还以塞纳的名义为他们的产品赋予了更多的商业“冲击力”。 就是这样，如果你使用塞纳的名字，你就清楚地表明你已经把 烤架上的所有肉。
McLaren Senna 的核心是 8 升双涡轮增压 V4
我们将从您的 驱动系统. 这家英国品牌已经投入了由两个涡轮增压器增压的 8 升 V4.0 来开发 800 马力和 800 牛米， 被送到后桥，这是 Woking House 曾经在一辆获准上路的汽车中使用过的最强大的热力发动机。 与一个相关联 双离合变速器 拥有七种速度，迈凯轮塞纳能够做到 从 0 到 100 只需 2,8 秒，从 0 到 200 只需 6,8 秒, 获得最高速度 340 km / h。
McLaren Senna 的功率重量比为 1,5 公斤/马力
如果是重型车辆，这些数字是不可能的，因此您已经可以想象该品牌的工程团队已经非常努力地节省了每一盎司； 采用非常轻的材料，例如铝或碳纤维。 全部的， 他的体重是 1.198 公斤; 也就是说，小于我们市场上大多数紧凑型车辆的重量。 这样，我们就有了一个 功率重量比为 1,5 kg/hp. 壮观。 当然，如果我们购买它时配备可选的空调系统或音响设备，我们会稍微增加它的重量。
由于其主动空气动力学特性，800 公斤的“下压力”将其粘在地面上
但是，如果当弯道来临时，它没有足够的抓地力，首先停止然后转弯，那么拥有非常强大的发动机和轻型汽车就没有什么用处了。 像帽贝一样贴在地上， 迈凯轮塞纳采用主动空气动力学，通过扰流板在车身前部和后部。 据该公司称，这款超级跑车能够产生 高达 800 公斤的负载 空气动力学从 250 公里/小时。
使用的轮胎是一些 倍耐力 P Zero Trofeo R 即，在前排列车中，它们的尺寸为 245/35 ZR19，而在后排，它们的尺寸为 315/30 ZR20； 几乎有一些浮油被批准在公共道路上使用。 当然，刹车队使用一些 碳陶瓷盘 和大镊子。
碳纤维在眼前，它不完全是一个贴纸......
机舱因其极简主义而大放异彩. 迈凯轮申明，尽管它可以在公共道路上合法流通，但这款车的目的是在赛道上射击； 所以你不想让司机分心。 看看你的方向盘。 今天，我们汽车的所有方向盘上都装满了按钮，而迈凯伦塞纳则没有。 在它的水平辐条后面出现 由碳制成的漂亮而大的凸轮. TFT 屏幕充当仪表板。
另一方面，一系列按钮用于在 四种驾驶模式，它调整力学的响应，悬架系统的配置，车身的高度和主动空气动力学的操作。 在完成之前，由于我们在室内，我们希望你看看 碳纤维和阿尔坎塔拉面料的壮观饰面 完全可见，以及仅重 8 公斤的极端座椅（也是由碳纤维制成）。
