不幸的是，并非所有事情都一帆风顺，路上也可能会出现不可预见的事件或危险情况。因此，了解一些很重要 驾驶技巧将帮助你在某些关键时刻处理汽车 其中失败可能是致命的。
这些技术很简单，而且 如果出现这些情况，任何司机都可以这样做。.
保持良好的位置
您驾驶时采取的姿势对于您旅途中的安全和舒适至关重要。正确的姿势可以让你做出反应 更快、减少疲劳并避免受伤。因此，它不应该被低估。
对于 正确的驾驶姿势， 你必须：
- 调整座椅/方向盘，使您可以坐直，背部靠在座椅上，并且手臂伸展的手腕刚好到达方向盘顶部。另外，座椅的角度必须调整到100°左右。
- 从这个位置调整后视镜。
- 然后将手放在方向盘上，想象方向盘是一个时钟，而你的指针显示 10:10 或 9:15 也有效，选择你觉得最舒服的那个。
我也劝你 穿合适的鞋子，平底，无高跟鞋，如果鞋底是湿的，请将其擦干，因为它们可能会从踏板上滑落并导致您犯错误。
手在方向盘上的动作
一次 正确坐姿并将双手放在方向盘上的正确位置，现在你一定要记住你在驾校所学的东西，而且不是一时兴起。许多人习惯于以可疑的驾驶方式驾驶，这可能会产生后果。
动作时切勿交叉双臂，但你必须用与动作方向相反的手推动，并用另一只手做相反的动作，以便它们始终保持距离，而不会交叉。除了， 你也不应该松开方向盘。，这是显而易见的。请记住，交叉双臂可能会阻碍转弯，而松开方向盘可能会让您失去控制。
记住另一个细节也很重要，那就是 用于更急转弯，使用“一手一手”的技巧。这涉及将一只手移到另一只手上，以便更快地转动方向盘而不失去控制。
切勿从内侧或中央区域握住方向盘。我坚持认为，虽然这似乎是一个非常反复出现的主题，但如果你必须快速反应，它会产生影响......
如何绘制曲线
为了高效、安全地完成弯道， 您必须将弯道分为三个部分：入口、弯道中间和出口。在每个阶段你必须采取不同的行动：
- 条目：面对弯道时，首先要在进入弯道前降低车速，使用刹车。一旦转动方向盘，就不应制动，而应在汽车直行之前制动。否则，它可能会变得不稳定。此外，汽车的位置应位于弯道的外侧边缘，以获得更好的入口线并指向内侧顶点。
- 神田：进入弯道后，必须保持速度，不得加速或制动。轻轻转动方向盘，保持轨迹稳定，转弯时不要突然动作。
- 产量：当您开始退出弯道时，您开始逐渐加速，这将有助于汽车在您直行方向时保持稳定并获得牵引力。
如何提高直线行驶效率
一旦你变直了，你就可以 完全加速并开始换档以获得速度。最初的几米至关重要，因为此时最需要加速。当直道结束时，您可以停止加速，空气动力阻力将完成剩下的工作，降低速度，从而在进入下一个弯道时帮助您制动。
坎特斯
画 倾斜曲线 正确地可以提高安全性和性能。通过倾斜，可以在转弯时提高速度，而不会由于这种倾斜而使汽车偏离轨迹。但是，了解这些曲线的一些特殊性很重要：
- 进入弯道时，重要的是要从弯道的外侧（即最高处）进入。这将使您拥有更好的视线。
- 在中间，当你前进时，你必须到达曲线的顶点或顶点，即向内，即银行的最低部分。
- 退出弯道时，必须再次向弯道外侧移动。
当然，在使用刹车、油门和转向方面，遵循我之前展示过的转弯技巧......
如何应对转向不足？
El 当汽车的前轮失去牵引力并且车辆向前拉而不是沿着弯道行驶时，就会发生转向不足。。这是一种常见情况，尤其是在急转弯或高速行驶时。为了纠正这个问题：
- 前轮驱动汽车：在这种情况下，将脚抬离加速器，轻轻制动（这将有助于增加前轴上的负载）。
- 后轮驱动汽车：在这种情况下，这种情况通常更为频繁，因为发动机的重量位于后轴上，而前轴的负载较小。要纠正这种影响，请执行与前轮驱动汽车完全相同的操作，但将方向盘进一步转向弯道内侧，这将有助于汽车尝试以更强制的方式跟踪弯道。
如何应对转向过度？
El 过度转向会产生相反的效果，即后轮失去抓地力并且不遵循与前轮相同的路径时。这会导致汽车后部向弯道外侧滑动，导致车辆旋转超过预期，甚至造成侧滑。为了能够处理它：
- 前轮驱动汽车：向与打滑相同的方向转动方向盘，即反向转向，将车轮转向与后轮相同的一侧。此外，您应该稍微加速以更好地定位汽车。
- 后轮驱动汽车：在这种情况下，与前轮驱动的情况相同，但最好将脚稍微抬离油门，以降低速度并帮助后轮重新获得牵引力而不打滑，始终避免制动，这样以免失去控制。
唯一需要踩刹车的时候是当你失去对车辆的控制并且车辆旋转时，防止汽车旋转失控并尽快停下来......
颠簸和减速带
当您在路上遇到颠簸或减速带时很多司机都做错了，这会导致车轮、悬架损坏，甚至导致车底摩擦。为了避免这一切，只需遵循以下提示即可：
- 重奏：在撞上颠簸之前，理想的做法是提前几米刹车，逐渐降低速度。一旦车轮到达凹凸处，它就会加速，从而上升，汽车的前部也会因加速度而上升。然后在通过时保持速度，当后轮越过障碍物时，再次加速。后轴下降时不要加速，因为惯性导致后部区域压缩，导致车身底部摩擦。
- 巴登： 在这种情况下你必须先减速几米才能顺利避开。另外，在前轴处于中心位置时，必须轻柔地进入并加速，这样可以帮助前部区域上升，并且在上升过程中不会产生摩擦。当后轴即将与减速带中心重合时，可轻踩刹车，使后部稍微隆起，不产生摩擦。然后就是一点点加速出去的问题了。
如何在湿滑路面上驾驶
许多驾驶员最担心的情况之一是 滑动面，因为它们可能会导致车辆失去控制。为了能够尽可能摆脱这些情况：
- 在雪上：避免突然加速或制动，要轻柔渐进地进行。使用高速档以防止车轮过度空转。理想的情况是如果可能的话，沿着其他车辆在您之前行驶过的其他轨道或车道行驶。
- 在冰上：您必须采取更多预防措施，因为这是最危险的情况之一。与雪地的做法相同，但更极端，非常轻柔，并尽可能保持方向盘笔直。
- 在水上：为避免打滑，当轮胎因水层太厚而与路面失去接触或轮胎磨损而无法以必要的速度排出水时，也必须轻柔驾驶，无论是制动、加速时，如转弯。
也可能发生这样的情况： 滑动液体，例如油。 如果是这种情况，请遵循与其他滑动表面相同的建议。
越野
最好避开有泥土、沙子或很厚的砾石层的区域，以免汽车被困。然而，并不总是可以远离这些区域。在这些情况下，建议是 降低轮胎压力，以增加与地面的接触面积，避免轻易卡住。你还必须 避免突然加速 以免轮子打滑而使空腔积水。
如果你被困， 不要加速，因为这只会使情况变得更糟，导致车轮旋转并进一步下沉。。试着来回走走，看看能不能出去。如果您有越野车并且可以，请锁定差速器并使用四轮驱动。您还应该知道您拥有摆脱这些情况的工具。...
紧急情况如何刹车
在紧急制动的情况下，ABS 系统通过以下方式极大地改善了转向控制： 防止车轮完全锁死，让您失去方向。然而，尽管有这样的援助，情况却并不简单。
刹车 如果即将发生碰撞或碾压，剩下的就是完全踩刹车。 并且，有了方向，尽量避开障碍物。您可以同时踩下离合器以防止汽车熄火，尽管在这些情况下这是最不重要的事情......
如果我的刹车用完了怎么办？
虽然这种情况并不常见，但最可怕的情况之一就是你呆在 车里没有刹车。这种情况会引起恐慌，但保持冷静并用喇叭和/或灯光警告其他人以便他们离开很重要。另一方面，尝试用力踩几次制动踏板，有时制动回路中可能有空气，这将有助于它们重新工作。
否则，这一点很重要 使用发动机制动，降低档位，使汽车失去速度，当然，不再加速。如果您有紧急出口，请毫不犹豫地使用它。但如果没有围栏，请尽量放慢速度。而且，一旦达到低速时，可以尝试轻轻拉手刹，让车完全停下来，但不要突然或高速时拉手刹，否则车可能会完全失控。
你也可以使用 你手头的资源，例如在斜坡上制动汽车，进入有沙子或污垢的区域，这会逐渐减慢车辆的速度，或者尝试摩擦保险杠以使摩擦力减慢汽车的速度，尽管这最终会损坏汽车车身，但总比更糟糕的好。有时我什至看到有车辆主动帮忙，把自己停在前面，让没有刹车的车前部区域靠在后部，这样车就可以刹车，也刹车了我们的车……
为冲击做好准备
总而言之，在极端情况下，当无事可做时，当你看到 事故是不可避免的并且您将立即受到影响，然后按照以下步骤操作：
- 将脚从油门上移开。
- 将手从方向盘上移开，这样转向冲击就不会突然转动方向盘并弄伤您的手。您可以将手臂交叉放在胸前。
- 闭上眼睛以避免飞散的碎片造成伤害。
- 将双腿弯曲，在膝盖处形成 90° 角，不要将它们放在前面的区域，否则冲击力可能会折断它们。
- 将头靠在头枕上，避免颈部受伤。
- 剩下的就是祈祷......安全系统正常工作，例如安全带、安全气囊等。
不要忘记采取一切可能的预防措施来避免此类情况，尊重高速公路法规并保持谨慎。从 AM 开始，我们希望您永远不必使用这些策略。
图片 |画布