道奇 刚刚推出了一款新车型， 2023 道奇大黄蜂. 对于美国市场来说，这款产品可能被认为很小，但它打算在池塘的那一边给权威带来打击。 此外，它是 插电式混合动力，这使他成为 该品牌的首款电动汽车.
至少目前，它的主要卖点是 没有比 30.000 美元更低的动力或更快的类似汽车. 这款紧凑型 SUV，正如我们在欧洲的目录一样，与我们市场上最近登陆的产品有很多相似之处： 阿尔法罗密欧托纳莱. 你知道多少 阿尔法 像道奇一样，它们属于 Stellantis，因此有这些相似之处。
当然，虽然它们有许多共同点，但道奇大黄蜂 以更具侵略性的形式强加更大的肌肉组织，在美国很流行的东西。 就其本身而言，阿尔法罗密欧 Tonale 提供了更流畅、更优雅的线条。
就引擎而言，最初它将同时提供 汽油, 配备 2 升涡轮增压 265 CV，以及 PHEV 产生共同的力量 285 CV.
根据其认证，后者将能够以电动模式行驶约 50 公里，这要归功于 15,5kWh 电池. 它有一个用于前桥的 1.3 汽油发动机，电动驱动器移动后桥。 顺便说一句，他们都来了 自动变速箱和四轮驱动作为标准配置。
道奇并没有给出太多关于美国的定价数据，但很容易理解，该版本“少于$ 30.000”对应于汽油变体，称为大黄蜂GT。
就其本身而言，乘客舱保持了 Tonale 的主要形式，同时增加了其独特的触感。 据，直到...为止 技术 视觉上，一个12,3英寸的数字仪表板出现在那里，而仪表板的中心则包含了 10,3 媒体展示，否则怎么可能有触摸控制。
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