道奇挑战者 SRT 恶魔 170 标志着一个时代的结束. 电气化迫使品牌将精力集中在这项技术上，将其他品牌排斥在外。 事实上，在 Stellantis 宇宙中，它的所有品牌和型号都是 XNUMX% 电动的，这无关紧要。 因此，为了庆祝“生活”和它所拥有的美好事物，世界上最具标志性的肌肉车之一的负责人决定打造这个版本。
如你所知， SRT 和 Demon 这两个名字是道奇公司的运动巅峰之作. 如果单独来看它们是独一无二的，那么它们结合起来就会具有爆炸性，而这个挑战者就是证明。 事实上，该品牌的负责人 Tim Kuniskis 已经证实 高性能 HEMI 引擎的时代已经结束. 因此，如果您想了解 Challenger SRT Demon 170 的新功能，请注意……
道奇 Challenger SRT Demon 170 的产量将为美国 3.000 万辆和加拿大 300 辆……
如您所见， 全新道奇 Challenger SRT Demon 170 的外观与其兄弟车型保持一致. 不仅如此，与它的前辈不同，它没有那个“脂肪”和肌肉发达的前端，以减轻其重量并提高其加速度。 那不缺一个 黄眼睛的新标志恶魔，一些特定的合金轮毂或 14 种独特的外观颜色，可以选择与缎面黑组合。
内门也有限制其最终重量的消息。 任何想要的人都可以订购只有驾驶座布料的装置. 此外，您还可以更进一步，要求没有软垫、隔音材料和带两个扬声器的音响系统的后备箱。 另一方面，如果您优先考虑豪华，您可以让所有座椅都采用 Alcantara 和皮革装饰，或者配备 18 个扬声器的音响......
总而言之，道奇挑战者 SRT 恶魔 170 最独特的地方在于它的皮肤。 是关于 块 6.2 升 V8 HEMI 赋予它生命 达到 1.025 马力和 1.281 牛米的扭矩. 使用 E85 燃料可达到此数字，但如果使用 E10，则仍保持在 900 hp 和 1.098 Nm。 到目前为止，该品牌的工程师已经将凸轮轴或增压器的排量更换为 3 升。
这种动力继续由八速自动变速器管理。 此外，还有一个新的 TransBrake 2.0 允许驾驶员“改善起步”。 只知道 它在 0 秒内从每小时 100 公里加速到 1,66 公里 并且您可以使用直接连接部件进行改进。 如果你已经走到这一步并且梦想拥有一个，让我告诉你，它没有计划到达欧洲......
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