阿尔法罗密欧的连续性是近年来一直存在的问题。 很难理解一家拥有传统和体育传统的公司无法吸引公众的注意力。 对这些问题的一种可能解释与 绝迹的FCA集团给的“蹒跚”. 尤其是当涉及到 定位您的模型 在市场上。 现在,Stellantis 有一个很大的烫手山芋。
世界第四大汽车制造商的诞生 为阿尔法罗密欧呼吸新鲜空气. 特别是在投资和开发新模式的可能性方面。 今天,它的产品系列由 Giulia 和 Stelvio 组成,这些产品非常称职,但尚未起飞。 这 阿尔法罗密欧托纳莱 应该是震惊了,但好像又要推迟了。 至少,这是几个来源所表明的,你知道为什么吗?
显然,Jean-Philippe Imparato 希望阿尔法罗密欧 Tonale PHEV 拥有更多动力……
显然,《汽车新闻》已经获得了重要信息。 该公司的新任首席执行官让-菲利普·因帕拉托 (Jean-Philippe Imparato) 想要一个 更好的 PHEV 系统性能. 众所周知,新款阿尔法罗密欧 Tonale 是基于让 Jeep Compass 栩栩如生的同一平台。 该型号有两个插电式混合动力版本,分别具有 190 hp 和 240 hp 的功率。 确切地说,它的力量将是鞋中的新瓷器……
如果你做一点记忆,你会记得 Imparato负责标致. 在当时,这家法国公司进行了标致 3008 PHEV 的开发,并取得了骄人的成绩。 以至于最强大的版本有 四轮驱动 和 综合功率大于 300 hp. 好吧,阿尔法罗密欧的新负责人希望 Tonale 不仅能够匹配这种力量,而且要超越它。
这个立场是合乎逻辑的,因为 标致比阿尔法罗密欧更强大和运动是不“合理的”. 好吧,要解决它,该品牌的工程师会开始工作。 至少,据报道,这就是各种第三方供应商告诉《汽车新闻》的内容。 他们说新 混合动力列车调整 del Tonale 将迫使它比预期晚约三个月上市。
他们没有说明技术解决方案是什么,但 为了改进标致 3008 PHEV,他们需要克服 350 马力的障碍 或接近 400 马力。 我们将不得不非常关注接下来的活动,因为尽管 Stellantis 在经济上支持它,但他们需要新模型。 先生们耐心...
资源 - 欧洲汽车新闻