全新阿尔法罗密欧 Tonale 的商业发布似乎步入正轨. 这家意大利品牌努力拉近与巴伐利亚竞争对手的距离，这在各方面都有所改善。 特别是在它的兄弟 Giulia 和 Stelvio 失败的地方：执行质量和连接性。 现在，有必要看看我们是否正面临营销中所谓的“虚张声势”，或者相反，它是否变成了 替代 Q3、X3 或 GLC...
然而， 让阿尔法罗密欧像过去一样再次发光是不值得的 Tonale. 他们需要一个涵盖更多细分市场的更广泛的投资组合，不仅如此，而且他们是市场上最赚钱的。 对于委托给它的任务，它将增加电气化，尽管它不是唯一会改进的方面。 他的眼睛在 美国 为此，我已经在考虑 独家型号 用什么来触动他们的心……
目前，这款新的美国阿尔法罗密欧将属于哪个细分市场尚不清楚……
你会想知道 我们怎么知道阿尔法罗密欧正在从事这个项目？ 好吧，很简单，公司首席执行官让-菲利普·因帕拉托本人一直负责确认这一点。 通过他向《汽车新闻》发表的一些声明，尽管与此同时“他扔了他藏在手上的石头”。 是的，因为根据这个媒体 他的话如下...
«必须调整我们对大型车辆的报价 国际市场，美国、中国、欧洲 »
然而， 从来没有确认过他们会考虑什么类型的模型. 然而，为了避免“毫无根据的”谣言，他限定......
“我们想找到合适的组合” […]“这是我们将在今年年底做出的决定”
最后，他表示...
«在美国生产不是我们已经决定的事情，也是我们现在不想决定的事情»
考虑到这些话，谣言已经毫不拖延地浮出水面。 Stellantis是美国地位最好的集团之一，主要是因为其范围内有克莱斯勒、道奇和吉普。 不仅如此，这些品牌已经在开发新型号来更新其产品系列。 因此，阿尔法罗密欧正在进行“类似”项目的事实仅证实了 技术协同 已宣布。
疑点在于 看看这款新的大型阿尔法罗密欧是 SUV 还是轿车. 无论如何，他们似乎不会选择第二条路线，因为这部分市场正在下降，而第一条似乎没有达到预期的上限。 一切， 该型号在 2027 年之前不会投放市场 还有很多事情要决定。 因此，我们将继续非常关注从意大利传来的消息……
