阿斯顿·马丁 生活在一个新的黄金时代。 在离开福特汽车的 Premier Automotive Group (PAG) 后，他一直未能在市场上找到自己的位置。 她缺乏技术，没有财力独自开始她的旅程，而且时间已经不多了。 当戴姆勒股份公司打开使用其技术的大门时，他们的运气发生了变化。 从那时起，我们已经知道他们的工程师在做什么。
然而，汽车的未来似乎与汽车的电气化和 阿斯顿马丁对这个事实并不陌生. 遵循这种方法并打算控制其路径，以免依赖任何其他制造商的技术， 他们会努力开发高性能的电动传动系统. 有了他，他们会考虑淘汰他们的老牌 V12 汽油发动机，因此他们的明星车型之一并没有取得应有的成功。
Rapide 一直是该品牌的运动型四门轿车 自2009年诞生以来，一直以来，这款车的销量都比较好，但推出时的短板却让其落后了竞争对手一步。 然而，正如阿斯顿马丁首席执行官安迪帕尔默所宣布的那样， Rapide 将从明年 2018 年开始仅作为电动汽车提供.
有了这个新闻 我们假设 V12 块将从其发动机舱中消失 因此，他将度过他生命的最后几年。 为了给这款电动版 Rapide 赋予生命，该公司的工程师将努力使 新的电动传动系统的最终功率为 800 hp. 凭借如此强大的动力和 500 公里的续航里程，我们将谈论特斯拉 Model S 和可能进入市场的竞争对手的潜在危险车辆。
根据帕尔默的说法， 参与创建 Aston Martin Rapide Electrico 的合作伙伴是 Williams 在技术部分 和中国股权 在财务部分。 这个合作伙伴非常重要，因为 Rapide Electric 将成为中国市场的主要据点之一，以帮助提高英国品牌的销量。
这种电动火车也可以在该公司的下一款 SUV 中看到 并且我们已经在 2015 年以概念方式了解 DBX。此外，Lagonda 也可以从其矩阵的这种技术改进中受益。 目前 Aston Martin Rapide 将推出特殊 AMR 版本 并在其 V12 模块上进行了特殊准备，功率为 600 hp，只有 120 个生产单元。
来源——阿斯顿马丁
