在经历了失败的第一代之后， 雪佛兰 决定从根本上改变其电动的技术和商业方法， 伏 博尔特. 而不是保留你的 轿车车身 有五个门和四个座位，决定冒险并选择 小型货车格式 有一个可容纳五人的小屋。 赌注是有风险的，因为这种类型的车辆在所有道路和 SUV 的进步之前就已经被遗忘了。
刚上市时，反响冷淡，但随着时间的流逝，大众也开始知道新品的好处了 博尔特，其 销售 他们加快了巡航速度。 如此之多，以至于在今年的前六个月，需求显着增加，迫使 雪佛兰 向上修改 生产计划 在接下来的几个月里。
虽然 通用汽车 加密了全球销量的增长 雪佛兰螺栓 日产聆风在其本土市场（美国）占据 40% 的主导地位。 然而，这一事实，增加了在市场上的到来 特斯拉模型3，并没有削弱领结电气的形象和数量，因为虽然在他的国家他没有统治，但他在其他地区没有如此稳固的形象。
考虑到这种情况， 雪佛兰 已经决定了 增加螺栓的生产节奏 一 20 cient. 他们在 Orion Assembly 工厂的生产线增加的预计日期将是今年最后一个季度。 在此日期之前要求进行此类修改的原因与他们必须谨慎行事有关 销售额增加，因为他们必须确保这不是暂时的。
实际上 雪佛兰博尔特 出现在 2016 洛杉矶消费电子展 (CES)，尽管已经听说它的电气机制可能会收到轻微的更新以面对其直接竞争对手。 无论如何，遗憾的是，通用汽车决定退出商业竞赛 欧宝安培，因为也许他的成功会更大。
来源——雪佛兰