最后的经销商 雪佛兰 在欧洲关闭 2015. 从那以后，由于没有商业网络，从美国公司获得模型是不可能的。 尽管如此， 通用汽车 它留下了一个小而有利可图的贸易缺口。 这是由 卡玛洛 y 克尔维特，小众车型，但足以让品牌形象在旧大陆保持鲜活。
然而，对于领结的签名来说，情况就复杂了。 新的排放法规将于 XNUMX 月生效。 欧洲6D. 合规性迫使公司对其机械范围进行深刻的改变。 尽管如此， 雪佛兰，对于科迈罗和克尔维特的体量和资历，是不愿意做的。 通过这种方式，它被迫，现在是的，放弃 欧洲.
欧6D法规迫使雪佛兰退出
这个消息是通过一个 正式公告. 根据说明， 雪佛兰 将从 1 月 XNUMX 日起停止销售这两种型号。 此次退出影响到所有属于该条约的国家 欧洲联盟，因为他们遵守规定。 但是，有一个大陆国家可以免于遵守： 瑞士. 阿尔卑斯山国家是这两款车型的主要市场，目前，它们的销售将继续。
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还有一个国家可能会暂时停止销售，直到其政治局势得到解决。 这无非就是 联合王国，他的获释将与与欧盟的决裂齐头并进。 然而，这家美国企业集团重返旧大陆的可能性似乎正在逐渐消失。 就这样，她看到的通用汽车首席执行官玛丽巴拉的声明 美国公司重返欧洲的可行性 他们一无所获。
要确定该品牌在欧洲会发生什么，我们仍然需要等待几个月。 下个月他们将推出新一代的 克尔维特, 所以它可以在程序下被批准 污水处理厂。 新的 卡玛洛 可以追随他的脚步，因为他将获得一个新的机械师家族。 因此，虽然您的销售数量有限，但您的 经济盈利能力 这是相当大的。
资源 - 汽车博客
