Citroën C5 Aircross,从上海到世界

雪铁龙 C5 Aircross

如果几分钟前我们向您介绍了梅赛德斯概念轿车,那么现在我们向您展示另一款在 上海厅, 尽管这 已经被过滤了 它是一个生产版本。 今天在上海展示的第二个伟大的新奇事物,除非它对欧洲市场非常重要,否则就是 新雪铁龙 C5 Aircross。

它表示为 雪铁龙的大型 SUV, 一款从头开始开发的全新汽车,尽管它的设计看起来可能与 Citroën C3 非常相似。 法国品牌将其作为 整体模型,从 2017 年 XNUMX 月开始在中国市场商业化, 抵达欧洲 稍后,在 2018 年下半年。

雪铁龙 C5 Aircross

它的外部尺寸是 公路紧凑型,一辆C-SUV。 这将使其成为 Seat Ateca、日产逍客、标致 3008 或现代途胜等汽车的竞争对手。 新的 雪铁龙 C5 Aircross 措施 长4,5米,宽1,84米,高1,67米。 他的战斗是2,73米。 像往常一样在法国品牌的最新款中, 不寻找激进的形象 或运动,但 传达同情和安宁. 这个模型也不缺少著名的。 气垫 或定制的可能性。

里面尽管是全新的,但它也清楚地表明它是雪铁龙车型,因为它遵循与该品牌最近添加的相同模式。 从内部形象来看,雪铁龙似乎保持着最近通过空调管理空调的“狂热”。 中央触摸屏,8英寸 在这种情况下,而不是物理控制。 就他而言, 仪表板是全数字的 配备 12,3 英寸 TFT 屏幕。

既然我们已经谈到了内饰,那么双 V 形标记 b寻找室内舒适和充足的空间 对于这个 C5 Aircross 中的乘客。 根据雪铁龙的说法,这些座椅“宽敞舒适,给人的印象是乘客坐在扶手椅上”。 前面的除了可以加热外,还提供五种不同程序的按摩功能。 同时, 树干立方 482 升,要考虑的体积。

他们不能错过 连接和信息娱乐系统,也不是系统的重要部署 驾驶辅助 例如交通标志识别、自动远光灯、自动制动、带停止功能的自适应巡航控制、非自愿变道警报、盲点传感器或 360 度视觉。 如果想逃离沥青,请带上 下降控制和抓地力控制系统 具有多种操作模式以提高运动技能。

至于 引擎,这款 Citroën C5 Aircross 将是 该品牌首款插电式混合动力汽车. 这种称为插电式混合动力 PHEV e-AWD 的变体具有五个四轮驱动、一个 200 马力的热力发动机和一个用于前轴和一个用于后轴的电动机。 此外,它开发 最大功率 300 马力,使其成为该品牌历史上最强大的系列车。 另外两台发动机将抵达中国,包括汽油发动机和与 EAT6 自动变速箱相关的发动机,功率分别为 165 和 200 马力。


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