El 雷克萨斯ES 自 1989 年开始他的人生道路以来，他在世界大部分地区都是老熟人。当时第一代出生，虽然 在欧洲，我们不得不等到第七部分的到来. 在此之前，他的职位由 IS 担任，但遗憾的是，IS 已撤回。 随着这一范围的变化，丰田的高端公司希望提高其在该细分市场的销量，但似乎并非如此。
是因为它可能， 雷克萨斯 ES 是市场上最完整、最具吸引力的轿车之一. 考虑到这个想法，负责人已经着手进行第二次重新造型，以使其美学和禀赋保持最新。 几天前，我们向您展示了一个 第一个预告片，但我们无需等待很长时间即可获得所有官方数据和照片。 小心点，因为虽然一开始看起来不像，但是变化很大……
雷克萨斯 ES 的前脸提供了更具侵略性和运动感的形象
前线是变化最大的区域之一。 这 双LED光学 保持已知的设计，虽然 LED射灯内部布置 占据中心舞台。 现在，它们位于一个更大的烤架两侧，改变了内部装饰图案。 使用的图案是模仿“L”形状的网格。 最后，有一个简单的保险杠，有两个 进气口 在饰有贴花的角落里 镀铬.
边是 ES 中假设变化最少的区域。 它保持了一个有吸引力的轮廓，在这次更新中，补充了新的 合金轮毂. 在基本版本中，它们将是 17 英寸，具有未发布的设计。 最后是尾部。 得益于 全LED投影仪 以及沿着行李箱盖延伸的镀铬带。 根据表面处理，扰流板将涂上与车身相同的色调或黑色。
ES 内部具有更多的质量、技术和安全性……
要找到雷克萨斯 ES 的内部演变，你必须拿出放大镜. 从顶部开始，我们检测到的第一个变化是在中央触摸屏中管理多媒体系统。 它现在向驾驶员稍微靠前，改善了人机工程学和旅途中的可用性。 第二个变化的项目是在驾驶位置的下部区域。 我们指 刹车踏板 哪个更大。
至于 保安人员，雷克萨斯 ES 收到了最新的发展 安全系统+2.5系统. 它现在包括对相机的改进，因为它包括更灵敏的镜头和雷达。 两者都用于前向传感， 碰撞警告 以及它包含的自动制动系统。 它还有助于预碰撞系统 (PCS) 在转弯或规避机动时更好地识别行人和车辆。
F Sport 版本到达雷克萨斯 ES，虽然不是它的机械师……
最后，我们必须回顾一下 更新的雷克萨斯 ES 的机械报价. 目前，这家丰田高端公司尚未提供这方面的数据。 不过，他表示， F Sport 饰面已纳入其系列. 在欧洲，报价是 XNUMX% 混合动力，但在世界其他地区，例如美国或亚洲，也销售纯吸热发动机。
我们不知道这是否意味着一个 更强大的引擎, 但至于 审美和技术 是的，会有变化。 它将突出黑色环绕格栅的到来，行李箱盖的新扰流板，独家19英寸合金轮毂和 F-运动徽章 分布在几个区域。 关于它的跑步装备，工程团队包括新的运动+和自定义驱动模式或 可变调节悬架.
如果您喜欢雷克萨斯 ES 的演变结果，您仍然需要 稍等一下了解他们的价格. 丰田的高端公司表示，它计划于明年秋季上市，因此我们仍有空间了解缺失的细节。 与此同时，是时候等待欧洲分部采取行动并表明其报价将如何组成。
资源 - 凌志车
