雷克萨斯是从 SUV 时尚中获得最大收入的制造商之一. 他们的模型是我们在市场上能找到的最原始和最引人注目的模型之一。 第一代RX迈出了第一步，但是 随着时间的推移，他们已将范围扩大到新的细分市场. 最成功的车型之一是 UX，将自己定位为奥迪 Q3 或梅赛德斯-奔驰 GLC 等车型最危险的替代品。
然而，即使 雷克萨斯UX 是一个很好的选择 有一些小错误. 不在您的行列，因为它展示了市场上最具吸引力和风险的设计之一。 相反，它们是通过这种重新设计一下子解决的小事。 但除此之外，该品牌的工程和设计团队更进了一步，提供了 范围更广. 请注意，因为现在取决于巴伐利亚人。
雷克萨斯 UX MY2023 的新颖之处仅限于信息娱乐和 F Sport 设计……
显而易见， 雷克萨斯 UX 的外观设计与已知版本没有什么不同. 它不是在室内，而是提供新闻，专注于改善信息娱乐。 在这个场合，他们选择了 可以是 8 或 12,3 英寸的触摸屏 具有更清晰的分辨率。 此外，雷克萨斯表示，稍后将通过无线更新 (OTA) 来更新系统并提供更多服务。
为了方便连接 两个额外的 USB 充电端口 加热座椅的控制装置移至变速杆的右下方。 他们还移除了被智能手机无线充电板取代的触控面板。 还 雷克萨斯为 LED 修改环境照明 以提高乘客的舒适度。 最后，添加 F-运动装饰 随着美学和技术的改进。
首先， UX F Sport 包括运动型座椅和方向盘. 用铝制踏板和独特的变速杆设计完善其美学。 在外面它拥有一个铝制脚踏板和一个保护板。 关于他的技术，他包括 自适应可变悬架 配备雅马哈开发的减震器，可在应对曲折道路时改善驾驶动态。
然后是看不见的变化。 最重要的 20 个额外焊点 在门上以增加抗扭刚度。 据雷克萨斯称，丰田下山技术中心已经调整了电动助力转向或减震器。 它还安装了具有更好胎面的无瘪胎，可降低噪音。 一切， 它的正式亮相将于今年夏天举行 到那时我们就会知道我们仍然不知道的秘密......
资源 - 凌志车
