雷诺是，连同 Stellantis 和 Seat， 在西班牙下注最多的制造商之一. 多年来，它一直在塞维利亚、巴利亚多利德和帕伦西亚的中心组装发动机、变速器和模型。 但是，那 经济不稳定 我们已经生活了几年并没有阻止高卢人继续信任我们良好的专业知识和竞争力水平。 我们有他的证据 最新公告.
我们已经知道 雷诺-日产-三菱联盟并没有经历最好的时刻. 卡洛斯·戈恩的腐败和冠状病毒几乎把它带走了，但这很快就会过去。 为此，菱形之家设计了一个 新战略和企业形象. 他计划的很大一部分将落在西班牙身上，因为他们已经公布了所有细节 西班牙 2021-2024 年更新计划.
雷诺承诺将1.000份雇佣合同转为无限期合同
前几天SM 雷伊·费利佩六世 和总理， 佩德罗·桑切斯 他们参观了 这家法国公司在帕伦西亚的技术中心. 雷诺-日产-三菱联盟总裁让·多米尼克·塞纳德、雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥和雷诺集团工业总监、雷诺西班牙总裁总经理何塞·维森特·德洛斯·莫佐斯与他们一起发表了演讲。外貌。
根据提交的文件， 巴利亚多利德和帕伦西亚将生产多达五款新车型. 两个将分配给第一个，三个分配给第二个。 此外，他们在巴利亚多利德的发动机工厂将负责制造一系列新的发动机。 就其本身而言，他们在塞维利亚的中心，专门生产变速箱，将获得制造两个新变速箱的订单。
目前 目前尚不清楚哪些型号将拥有西班牙护照。. 我们唯一知道的是它们将被定位在哪些细分市场。 来自帕伦西亚的三辆属于 C 和 D 级 SUV。 就他们而言，来自巴利亚多利德的两家公司将属于 B SUV 和 B+ SUV 细分市场。 此外，他们都将有一个共同的链接，因为他们将享受最新的 E-TECH 插电式混合动力技术 法国公司的。
另一个积极的方面 西班牙 2021-2024 年更新计划 它与工作有关。 正如宣布的那样，多达一千名工人将从临时转为无限期。 如果一切按计划进行， 第一批新产品应该在 2022 年到货，也就是这个新产业计划的第一款车型计划在市场上推出的时间。 其余的将分阶段到达，直到 2024 年，所以还有很多事情要知道。
来源——雷诺
