你还记得梅赛德斯-奔驰的广告，他们在广告中宣布品牌发生了什么事吗？ 好吧，如果我们把这个楔子带到现在并把它带到年轻人身上，我们必须问自己这个问题：他们发生了什么事？ 是的，因为 今天最小的孩子似乎对汽车没有同样的热情 我们感受到（并感受到）一两年前的那些。 也许范式转变和电动汽车让他们蒙上了阴影……
“奇怪的事情正在发生”的证据是 品牌不再致力于打造具有一定动力和动态性能的紧凑型汽车. 本田思域 Type R 仍处于差距中，但其他竞争对手似乎已失宠。 而最后一个即将“让战士睡个好觉”的人将是 雷诺梅甘娜 RS 当前一代的。 至少，这就是这家法国公司的产品经理会宣布的……
雷诺 Mégane RS 的生产可能会在 2023 年底之前停止生产，而且不会有任何缓解……
就像你已经知道的那样， 雷诺梅甘娜 RS 是菱形家族范围内的运动巅峰. 然而，百分百继电器的推出改变了该品牌的计划。 除了目标受众缺乏兴趣外，他们还不得不做出艰难的决定：在来年 2023 年停止生产。至少，负责澳大利亚的 Glen Sealey 是这样认为的，已经暗示...
根据 宣布西利 到澳大利亚中部大道…
“Megane E-Tech 将于明年年底到货。 所以在一年内”
“梅甘娜 RS 将于明年停产。 我还没有制作结束日期，但从制作的角度来看，它不会持续到明年年底之后。”
鉴于他们的陈述，我们可以得出以下结论。 雷诺工程师会“动手” 打造更激进的电动 Megane E-TECH 版本. 改进的能力是巨大的，因为最强大的版本“解决”了 160 kW 和 300 Nm 的扭矩，而 Mégane RS 有一个 1.8 TCe 发动机，其引擎盖下有 223 kW 和 420 Nm 的扭矩。 但是有一个问题：解决重量和惯性...
一切， 希望在再见之前，雷诺将在市场上推出一种“赛季压轴” 你对他怎么样 阿尔派 A110R. 我们仍然不知道这什么时候会发生，但 RS 会死是一个事实和现实，似乎没有人可以阻止......
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