雷诺集团是欧洲汽车行业的主要参与者之一. 事实上，它与日产和三菱一起，是世界上最重要的汽车制造商之一。 然而，他们不像 Stellantis 那样是一家公司，因此高卢人和日本人之间的关系是开放的。 这是由于我们今天刚刚了解到的一个事实： 高卢人已经与他们的合作伙伴吉利签署了一项协议.
如果你记得你会记得 浙江吉利控股集团（吉利）收购雷诺韩国汽车（RKM）部分资本. 此外，我们后来了解到，第一种方法可能会带来新的技术合作。 不久之后，两家公司终于宣布他们已经达到了 建立新合资企业的协议. 我们告诉你他们会做什么，你会完全理解……
雷诺集团和吉利的合资企业将开发高效的内燃机和混合动力系统……
为了定义雷诺集团和吉利之间的新关系，我们将前往 他们发布的官方新闻稿 这将她描绘成如下......
吉利与雷诺集团签署非约束性框架协议，打造新的世界领跑者 开发、制造和供应最好的混合动力系统和高效的内燃机动力系统»
“新公司将是一家 独立的全球动力总成解决方案提供商，将在五个全球研发中心生产下一代混合动力系统并开发低碳、低排放技术。”
高卢人和中国人的主要目标很简单： 押注电气化和低排放. 他们还将自己展示为全球供应商，将为该行业的其他品牌供货。 在首批“客户”中，我们可以提到雷诺、达契亚、吉利汽车、沃尔沃汽车、领克和普腾。 而且，还有 表明他们来自日产和三菱汽车公司的合作伙伴正在加入他们的倡议. 稍后它们将向第三品牌开放。
作为一个奇怪的事实，并考虑到吉利和雷诺集团 将分别持有新公司50-50股股权. 他们与日产没有这种关系，在管理法日联盟中存在的内部协议时可能会引起一些摩擦。 关于其运营结构， 将在三大洲实施 （欧洲、亚洲和美洲）拥有 17 家工厂，员工约 19 万人。
关于其生产能力，综合因素 将超过 5 万台变速器和内燃机、混合动力车和插电式混合动力车 (PHEV) 每年。 所有这些供应全球130多个国家。 一切， 到 2023 年，新公司将无法获得运营所需的绿灯，但雷诺集团和吉利宣布，我们很快就会知道更多数据……
我们会留意一切...
资源 - 雷诺集团 – 浙江吉利控股集团（吉利）